这是一个艰难的决定，因为 XC60 在使用汽油的情况下只能达到每加仑 27 英里。但它在混合模式下可以行驶 57 英里，在充满电的情况下，仅使用电力就可以行驶约 20 英里。在这个名单上，它的二氧化碳排放量估计是最低的，为每英里 192 克。混合动力系统共产生 400 马力，而且加速快。
但为什么选择沃尔沃 XC60，而不是 2020 款起亚尼罗(Kia Niro)插电式混合动力车呢?因为当你把尼罗装上所有的配件后，你仍然比沃尔沃少了一些，但你要付 35000 美元。
沃尔沃的底部装饰有豪华的皮革内饰和大面积的货物区，还有一个 9 英寸的垂直触摸屏，与智能手机兼容。沃尔沃的城市安全系统是标准的，拥有所有常见的高级驾驶员辅助功能，以及大型动物检测和在十字路口扫描其他车辆的功能。
XC60 中型跨界 SUV 是沃尔沃在美国最畅销的车型，2016 年销量为 20,452 辆。这足以使沃尔沃在该类别中占据 5％的市场，并且有望在 2017 年销量与沃尔沃相同。这家瑞典汽车制造商提供 250 马力和 316 马力两种型号的高效 Drive-E 发动机，除了在安全性和舒适性方面的声誉外，还具有令人信服的性能。正如我们在 2018 年沃尔沃 XC60 T8 评测中发现的那样，效率的故事甚至更进一步。
沃尔沃并不满足于依靠自己的成就（例如赢得我们的豪华车大奖）。该公司承诺，2019 年及以后推出的每辆新车都将进行电气化 ; 混合动力，插电式混合动力或 EV。此外，沃尔沃还设定了一个目标，即到 2020 年，新的沃尔沃不会造成任何人死亡或重伤。
为了兑现这些承诺，沃尔沃一直在多个方面开展工作，而且我们每年都在朝着实现他们的目标迈进。今年的步骤包括将沃尔沃的双引擎插电式混合动力技术扩展到 XC60 和 S90 轿车，并完善整个沃尔沃产品线提供的高级安全功能。该公司还在努力提高自动驾驶能力，但这仍然远远落后于哥德堡。
