RX 450h 的总油耗为 30 英里，每英里排放 297 克二氧化碳。它有两个电动马达，与汽油发动机一起工作，输出 308 总马力，这对于舒适的高速公路巡航来说已经足够了，但对于产生重力的加速来说就不行了。对于一辆 SUV 来说，这是一个相当不错的数字，但不是那种能说服人们支付 4.5 万美元或更多的数字。
不，人们花钱买雷克萨斯的原因是它们非常豪华，有高端的材料和几乎无声的机舱。RX 今年进行了一次更新，但没有完全重新设计。这意味着他们更新了一些化妆品，增加了一些功能。信息娱乐系统现在配备了 Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa 和 Wi-Fi 热点。雷克萨斯还放弃了触摸屏的“远程触摸”输入系统，这可能更常见，但肯定更实用。标准的雷克萨斯安全系统+，包括自行车检测和自动巡航控制，是标准的。
从机械上讲，2020 年和 2019 年的型号是相同的。我将大部分时间都花在了 5 座 RX 350 的方向盘上，RX 350 使用 3.5 升 V6 发动机，额定功率为 295 马力，扭矩为 268 磅英尺。它通过八速自动变速器将其输出发送到前轮，但是我在哥斯达黎加的山丘上驾驶的车型带有可选的全轮驱动系统。
并非所有 300 马力的汽车都是一样的。在具有运动模式的同时，重 4,400 磅的 RX 希望不要着急。当我放下地板时，它会召唤每匹马进入马 stable，让它通过一辆超负荷工作的梅赛德斯·奔驰 L 系列卡车，艰难地爬上山坡，但是在不弯曲肌肉的情况下行驶起来会更快乐。这是一个宁静的旅行地点，也是该细分市场中行驶最顺畅的汽车之一，它与所有前任车型都有两个特点。可以帮助 1998 年原始 RX 定义跨界车段的质量仍出现在 2020 年车型中，但更犀利的设计和一流的内饰材料在外观和感觉上都得到了正确的装配，从而为它们提供了支持。
