雷克萨斯油电混合动力技术，创造性的联合燃油动力与电动机动力。作为汽车行业公认的强混合动力系统，雷克萨斯油电混合动力意味着，既能单独使用汽油发动机动力或电动机动力作为能量来源，更可以将两种动力来源有效的联合起来，一同为车辆提供动力。
作为一家重视社会责任和环保意识的企业，雷克萨斯具有前瞻性地、长期致力于清洁新能源的研发，如纯电动技术的开发。
基本介绍
然而，在过渡时期，雷克萨斯认为混合动力技术是节能减排的最佳选择。因此，雷克萨斯为市场提供了丰富而成熟的油电混合动力车型。
雷克萨斯在油电混合动力技术领域已有 20 年的经验。目前雷克萨斯油电混合动力车型在全球的累计销量已经达 40 万辆。目前雷克萨斯已经有 5 款混合动力车型引入中国市场，销量占据豪华汽车品牌油电混合动力汽车市场的 82%的市场份额，随着 ES300h 的上市，这一数字还将进一步提升。
发展历程
2007 年 8 月，LEXUS 雷克萨斯顶级旗舰型豪华轿车 LS 600hL 同步进入中国市场。
2009 年 1 月，LEXUS 雷克萨斯油电混合动力运动型豪华轿车 GS 450h 正式登陆中国市场。
2009 年 4 月，RX 系列新一代混合动力车型 RX450h 在中国市场上市。
2011 年 10 月，LEXUS 雷克萨斯油电混合动力新生代轿车 CT200h 正式进入中国市场。
2012 年 3 月，LEXUS 雷克萨斯新款豪华 SUV RX450h 正式登陆中国市场。
2012 年 6 月，LEXUS 雷克萨斯全新一代油电混合动力豪华运动型轿车 GS 450h 正式登陆中国市场。
2012 年 7 月，LEXUS 雷克萨斯全新一代豪华轿车 ES300h 正式登陆中国市场。
技术
Lexus Hybrid Drive 雷克萨斯油电混合动力技术，创造性的联合燃油动力与电动机动力。作为汽车行业公认的强混合动力系统，Lexus Hybrid Drive 雷克萨斯油电混合动力意味着，既能单独使用汽油发动机动力或电动机动力作为能量来源，更可以将两种动力来源有效的联合起来，一同为车辆提供动力。于是让车辆涌现出令人叹服的澎湃动力与静谧、平顺的驾乘体验。与此同时，汽车的燃油消耗率也大幅降低，减少了碳排放量。
油电混合动力技术因各厂家而异，主要差异在于系统内各组成部分如何结合成一个完整单一的系统。便是这一点差异，决定了一辆混合动力车型的动力和燃油经济效率。
不同油电混合动力车型采用不同的电瓶组和发动机，但相似点仅此而已。轻度混合动力（又称软、弱混合动力）车型，主要动力依旧来自汽油或柴油发动机，电动机仅起着辅助作用，车辆行驶时，汽油或柴油发动机必须先启动。
而更先进的混合动力技术，称为全混合动力，汽油发动机和电动机彼此无间合作。这类车型不仅仅能以电动机启动，也可完全凭电动机行驶。它与轻度混合动力车型相比而言，排放更低，燃油经济效率更佳。
LEXUS 雷克萨斯的混合动力车型一直都是全混合动力车型。
车型
全新一代油电混合动力豪华轿车ES 300h: 全新绿色驾乘选择
LEXUS 雷克萨斯 ES 系列首次推出配备 LEXUS 雷克萨斯油电混合动力系统的车型 ES 300h，于 2012 年纽约车展与全球消费者首次见面。ES 300h 搭载 2.5 升 L4 阿特金森循环发动机，据美国环保署（EPA）评估，在城市和高速公路综合路况下，百公里油耗约为 5.9 升。ES 300h 通过四种驾驶模式为驾驶者提供多样化的愉悦驾驶体验：标准模式（Normal）、运动模式（Sport）、经济模式（Eco）和纯电动模式（EV）。ES 300h 的推出不仅是 LEXUS 雷克萨斯油电混合动力战略重要的里程碑，更丰富了消费者对 ES 系列的车型选择。
高性能豪华运动型轿车GS 450h：改变完美极速定义
全新一代 GS 450h 采用了 LEXUS 雷克萨斯全新标志性设计元素——纺锤形格栅，尽显 LEXUS 雷克萨斯豪华轿车的王者风范。GS 450h 方向盘将采用全球首创的真竹修饰，象征着 LEXUS 雷克萨斯混合动力系统的创新精神和环保特质。GS 450h 是世界上第一台配备 V6 阿特金森循环汽油发动机的豪华轿车，采用双电动机油电混合和前置后驱系统。第二代 LEXUS 雷克萨斯油电混合动力系统对完全油电混合动力系统进行了全面提升，显著降低油耗及排放的同时，动力性能可媲美配备 V8 发动机的同级别产品。
油电混合动力豪华SUV RX 450h：智能科技，纯净动力
2012 年 3 月上市的全新 RX 450h 以全新家族式纺锤形格栅设计，彰显超凡气魄。全新 RX 450h 新增加多重驾驶模式，包含普通（NORMAL）、经济（ECO）以及运动（SPORT）三种可调驾驶模式，其中运动模式可提供更快的加速反应。RX 450h 的油电混合动力系统包括 3.5 升 V6 发动机以及前/后电动机，卓越的加速能力与出色的燃油经济性结合，爆发出 220 千瓦的强大动力。作为一款极具创新性的油电混合动力豪华 SUV，RX 450h 兼备动力性与豪华舒适性，并成功实现了低油耗和低排放，彰显 LEXUS 雷克萨斯在油电混合动力领域和智能科技领域的卓越成就。
油电混合动力新生代轿车CT 200h：新豪华典范
LEXUS 雷克萨斯 CT 200h 是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的紧凑型豪华轿车。它秉承了 LEXUS 雷克萨斯独特的 L-finesse 设计哲学，外观设计宛若气流拂过的自然线条，进一步提升了动力性能和动态平衡性。其优化的空气动力学外形，与众不同且棱角分明的轮廓，将静谧与激情、优雅与魅力完美融于一体。CT 200h 应用了 LEXUS 雷克萨斯成熟的完全油电混合动力系统，百公里综合油耗仅为 4.6 升。油电混合动力车型独有的 ECVT 电子无极变速系统带来更加平顺舒适的驾驭感受。CT 200h 的推出不仅丰富了 LEXUS 雷克萨斯强大的油电混合动力车型阵容，更进一步巩固了 LEXUS 雷克萨斯在油电混合动力技术研发中的领先优势。
油电混合动力顶级豪华旗舰车型LS 600hL：高性能与节能环保的最佳平衡
作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，LS 600hL 搭载了 LEXUS 雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将 5.0 升直喷 V8 汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达 327 千瓦。凝聚了 LEXUS 雷克萨斯油电混合动力技术的 LS 600hL，其功率堪比 6.0 升发动机，而耗油量却只相当于 3.5 升发动机，献给和 LEXUS 雷克萨斯同样关爱自然的当代杰出人士和社会精英，为环保和汽车工业的可持续发展贡献积极的力量。
