摘要：不建议买油电混合动力汽车的原因有：混动技术不成熟、用车成本比纯电动汽车高、动力性能、操控性能不尽人意。因为电动汽车不烧油，只耗电，电费可比油费便宜。而且在购车成本、保养、维修等方面，混动车也比纯电动车要高，而保值率不及燃油车型。
在节能减排政策的推动下，新能源汽车在国内获得了长足发展。目前市面上主要有两种类型的新能源汽车：纯电动汽车和混动汽车。
在新能源汽车刚兴起时，很多人都把混动汽车作为了自己的考虑对象，可现在很多人却表示一定不要买混动汽车，这是为什么呢？车主说出原因，太现实了。
广州的王先生就是一位混动车的车主，他5年前购买了一辆雷克萨斯E300混动版本。当时混动汽车在国内市场上的定价比较高，而且雷克萨斯还属于二线豪华品牌，所以他入手这辆车时花了近50万。
王先生说，当时他选择购买这辆车，一个是因为混动汽车比较省油，它搭载的是丰田有名的阿特金森循环系统。
虽然动力不是很强，但是日常家用绝对够用。而且日系车本就油耗低，再加上混动，城市代步只要5个油，能降低不少用车成本。
二来是因为雷克萨斯以丰田为底子，车辆的耐用性、稳定性都非常出色。试驾时，他就感觉座椅很舒服，底盘韧性十足。
第三点，也是最主要的一点，雷克萨斯在二手车市场的表现很不错，之前他也去二手市场看过，日系车的售价普遍比较高，如果要卖车，自己也不会赔太多。冲着这几点，就下决心买了这辆车。
只是现在这辆车已经不能满足他的需求了，于是王先生想把车卖掉，换一辆奔驰S400。
他去二手车市场评估，结果车商给出的报价大大超出了他的预期。王先生以为，以自己这辆车的成色，怎么着也能卖30万，没想到对方就只给了23万，最多就给25万。
才过了5年而已，车价就折了一半多，王先生感觉难以接受。他忍不住问了二手车商，不是说日系车保值率高吗？怎么报价这么低？
二手车商告诉王先生，那是指的燃油车，混动、纯电动的保值率普遍不高。这时王先生才恍然大悟，任凭什么车，只要是加上了混动或纯电动的属性，基本就都不值钱了。王先生现在也很后悔，当时不买混动就好了。
车主不建议购买混动，除了保值率的原因之外，还有几个方面的原因：
1、混动技术不成熟。在那些反对混动车型的消费者眼中，混动技术只是燃油车向电动车过渡过程中的一个“桥梁”，是一种还没有经过验证的新技术，可靠性并不高。
2、用车成本比纯电动汽车高。混合动力的汽车可烧油、可用电，在节省油耗上的确比燃油车有优势。但是和纯电动汽车相比，它的这些优势就荡然无存了。
因为电动汽车不烧油，只耗电，电费可比油费便宜。而且在购车成本、保养、维修等方面，混动车也比纯电动车要高，而保值率不及燃油车型。
3、动力性能、操控性能不尽人意。就拿雷克萨斯E300混动版来说，它虽然有着阿特金森循环自然吸气发动机加持，可是在跑高速的时候，还是会给人一种“有气无力”的感觉，2.5L的自吸发动机根本拉不动这个大家伙。
混动车型的这些缺点太明显，不少买过的车主都露出了悔意。
不过，混动车型也不是一点优势都没有，现在很多城市也推出了混动的利好政策，买车不用摇号，光这一点对于大城市的人而言就很有诱惑力。所以要不要买混动车型，还是要结合自己的实际情况。
如果你已经排了很久的队，却依然没有等到买车的资格，不妨选择一辆新能源汽车，可以省掉排队的苦恼。但你买了车要经常跑长途，那还是劝你三思而后行。
