过去几年，现代一直在大力推广混合动力，为索纳塔(Sonata)轿车、图森(Tucson)和圣达菲(Santa Fe)跨界车型增加了节油动力系统，并推出了混合动力、插电式混合动力和电池-电力三联动力车 Ioniq。现在全新的 2021 年现代伊兰特推出了一款混合动力车型，与紧凑型轿车领域更成熟的车型相抗衡，包括本田 Insight 和丰田花冠混合动力车。伊兰特混合动力汽车有着引人注目的造型，高档的内饰，以及包括无线 Android Auto、AppleCarPlay 和 NFC 智能手机钥匙在内的技术，是这些汽车的强大竞争对手，也是我们最新编辑选择的赢家。
2021 年伊兰特混合动力定价与设计
2021 年现代伊兰特混合动力汽车有两种配平车型——sel 和 finite，均配备 1.6 升四缸发动机和由 1.32 千瓦时锂离子电池驱动的电动马达。混合动力系统产生 139 马力，略高于花冠混合动力，但略低于本田 Insight 混合动力。一个 6 速双离合自动变速器驱动前轮。
标准的外部设施，如 16 英寸合金车轮，卤素头灯，LED 日间运行灯，部分 LED 尾灯，加热和车身彩色镜子，铬格栅，和黑色侧门线脚。车内有加热的布质前座，一个六向电动驾驶座和一个四向电动副驾驶座，一个倾斜和伸缩的方向盘，以及双区自动气候控制。SEL 的标准技术设施包括免提后备箱释放、Qi 智能手机充电、免提手机使用蓝牙和无线流媒体、Blue Link 远程信息系统，以及现代的数字钥匙，允许使用智能手机或 NFC 卡解锁、启动和驾驶。
标准的信息娱乐系统包括带后视镜的 8 英寸触摸屏、语音识别、无线安卓汽车和苹果 CarPlay、双 USB 接口(一个连接智能手机，一个充电)，以及带有 AM/FM 高清广播的四扬声器音频系统。标准的驾驶员辅助包括巡航控制、带有行人检测和自动紧急刹车的前向碰撞警告、车道保持协助、带有后交叉交通警报的盲点检测以及自动远光灯。
现代汽车描述的外观设计具有“参数动力学”，给新伊兰特一个流动，四门轿跑外观。时尚的宝石花纹格栅与集成的转弯信号和尖锐的折痕钣金，不可否认，使伊兰特混合动力车最具吸引力的汽车细分市场。
内饰同样时尚和宽敞，即使较高的后座乘客，尽管咄咄逼人的倾斜车顶线。我们喜欢新的干净的仪表盘布局，以及 10.25 英寸仪表盘和信息娱乐屏幕融合在一块玻璃下的时尚外观。也就是说，在一些地方使用硬塑料会降低室内的感觉。
Elantra 混合接口和连接
太多的汽车制造商经常试图在越来越大的屏幕上塞入太多的东西。伊兰特混合动力车的双 10.25 英寸屏幕充分利用了它们充足的尺寸，但又不会让你不知所措，给仪表盘一种极简主义的感觉。
信息娱乐显示具有直观的布局，有多个屏幕，就像智能手机一样，可以滑动进入，而屏幕图标也可以根据您的喜好重新安排。更大的仪表集群是一个案例研究，少即是多，并以一种整洁、直接的方式呈现信息，并在驱动模式切换时添加华丽的动画。
与大多数汽车制造商一样，现代汽车主要放弃了通过 Android Auto 和苹果 CarPlay 连接智能手机的车载功能。虽然现代自诩为首批提供无线 Android Auto 和 CarPlay 的非豪华品牌之一，但奇怪的是，只有价格较低的 SEL 才有这一功能，而高端限量版的内饰则需要数据线连接手机。
Limited 的标准配置是连接导航，提供基于云的实时路由更新和三年的地图刷新。现代的 Blue Link 系统提供了常规的远程信息处理功能，如自动碰撞通知和紧急路边援助，以及与智能手机应用的链接，允许远程锁定/解锁车门，打开气候控制，通过鸣喇叭和闪灯找到车辆。
伊兰特混合动力性能和燃油经济性
2021 年现代伊兰特混合动力车在洛杉矶拥挤的街道和高速公路以及陡峭的峡谷道路上行驶时速度快、平稳。无论是在高速公路上加速，还是在日落大道西端的弯道上绕过慢速行驶的车辆，还是爬上马里布(Malibu)上空曲折的峡谷，伊兰特混合动力车的表现都令人印象深刻——如果不是振奋人心的话。
六速变速器平稳切换和保持齿轮，只要需要。与丰田花冠混合动力车和本田 Insight 混合动力车采用的无级变速器相比，伊兰特的扭矩更大。
伊兰特混合动力车的后侧多连杆悬架使它在崎岖不平的路面上感觉更加平稳。我们有机会背靠背驾驶普通的伊兰特和混合动力车，混合动力车明显控制得更好，车身滚动更少。
简单总结
2021 款现代伊兰特混合动力汽车的价格略低于顶级的 2020 款本田 Insight Touring，但在性能上却轻松超越它。尽管伊兰特混合动力汽车有限公司的价格高于 2020 年的卡罗拉混合动力汽车(只有一个单独的 LE 装饰)，但它在外观、性能、功能和内饰方面都远远优于前者。
