摘要：雷克萨斯和凌志并无本质区别，只是品牌在不同时期的称呼。凌志就是雷克萨斯，而雷克萨斯是日本丰田汽车旗知下品牌。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
雷克萨斯是丰田汽车旗下的品牌，是所谓的日系高端汽车目前唯一销量尚可的品牌；所以品牌关注度还算高，只是有人说还有一个丰田旗下的高端品牌比雷克萨斯更早，这个品牌叫作“凌志”。
听说过吗？
其实凌志就是雷克萨斯，但是这个名字在大陆已经不使用了。
雷克萨斯的英文是“LEXUS”，这不是一个英语或其他语种里的单词，是一个原创名字；英语的读音是“lɛksəs”，音译就是雷克萨斯，所以这个名字才是正确的，其名称不论怎么翻译都和“凌志”扯不上关系。
凌志这个词是香港的叫法，之所以能拐到凌志这两个字上面，原因无非是香港的人“方言口音”比较奇怪罢了；而且香港人更喜欢用音译，或者说更喜欢创造和使用“舶来词”。
毕竟香港在97之前都是殖民地，时间久了自然会有些人产生奴性，一旦产生就会主动的去融入和追捧宗主国的文化，这是类似于“斯德哥尔摩综合征”产生的一种病态心理，这里就不多讲了。
所以雷克萨斯在香港才叫作“凌志”，而精准的音译也不是雷克萨斯或凌志，之所以要用“凌云壮志”这种词汇的缩写来给品牌命名，原因自然是一种奴颜婢膝的心态作祟。
有类似特点的品牌还有日产英菲尼迪和无限，雪铁龙和先进，斯巴鲁和速霸陆，梅赛德斯本茨和平治，沃尔沃和富豪等；包括“引擎”都是一个舶来词，是英文engine的音译，而engine指的就是发动机。
由此可见这些音译名称的内在到底体现出了什么，其实都是些早就该淘汰的名字。
具体到凌志这个名称其实没有用多少年，毕竟雷克萨斯这个品牌是1983年才创立，而真正进入中国市场是2004年，这个时候的丰田不敢于在大陆市场称其为凌志；因为出现了丰田普拉多恶性命名的事件，丰田差一点折戟沉沙，参考下图。
丰田曾经搞出过一个非常有侮辱性质的广告文案，普拉多的配图是“霸道，你不得不尊重”，而图片显示的是卢沟桥上的石狮子；中国人和日本人都应该知道卢沟桥事变，这是日本人打响侵华战争的开始。
所以丰田普拉多的这个文案是其心可诛的，是引起了业内外人士分愤慨的，最后丰田公开道歉后才慢慢平息；随后的汽车命名也都谨慎了很多，比如“陆地巡洋舰”改名为“兰德酷路泽”，凌志也不敢于叫作凌志、采用标准音译为雷克萨斯。
这就是雷克萨斯品牌名称和香港之前的叫法不一样的原因，因为丰田不敢，丰田想要在中国市场存在，前提就是得“夹住尾巴”。
不过雷克萨斯这个品牌预计也走不了多远了，日系三大高端品牌已经有两个指望不上，广汽讴歌在2023年正式离开，日产英菲尼迪销量也不比讴歌好哪去，三个品牌有两个都不行了，只有雷克萨斯单打独斗势必形成不了足够强的品牌力。
可是丰田汽车的技术储备也很难打造出真正具备高水平的燃油动力或电混汽车，而现在就是车企拼实力的阶段，所以雷克萨斯的销量下滑幅度很大，日系汽车未来只有主打低端车才能继续走下去。
