电子飞行记录仪的俗称。
黑匣子（black box）是电子飞行记录仪的俗称。用于记录飞机飞行和性能参数的仪器。它不是黑色的，而是桔红色，外形像流线型集装箱。
飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后重现事故的过程，形象地分析事故的原因。
黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。录音磁带能防火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪。
黑匣子是用金属材料做的。为了保证这种设备在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。
这种金属制作的“黑匣子”并非黑色，黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色以及记录仪外部的反射条件，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快的找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。
飞行记录仪(英语:Flight Recorder),俗称黑匣子(实为橘色),是安装在航空器上,用于航空事故调查、维修或及飞行试验用途。“黑匣子”叫法形成的原因有很多，其中一种解释认为其来自于早期电影对飞行记录仪的艺术化表述，是一种和处理底片、相片等“暗房”相类似的称呼，这主要也是为了凸显飞行记录仪的神秘感。
黑匣子可以向调查人员提供飞机在失事前一段时间内的飞行情况，是对事故分析的重要证据来源，也是对事故作出正确判断的数据来源。
这两个黑匣子的功能是有所区分的，其中一个是驾驶员的座舱录音器，另外一个是飞行资料记录器。
驾驶员的座舱录音器，会对整个航程的对话进行记录，驾驶员和机组乘务人员的对话等，驾驶员和塔台等沟通对话等，或者是飞机之间的驾驶员之间对话，都会记录下来。
能够通过记录下来的内容，复盘驾驶员是怎样处置的飞行中的各种事宜和状况，进行分析和对比，能够为梳理飞行中的操作瑕疵作出依据。记录语音对话的黑匣子里面有磁带，这个磁带可不是普通的材料制作的，而是能够防震防水防火的材料。后来随着科技的发达，从磁带升级为耐冲击耐压的静态存储仪，让黑匣子的存储和保存数据的能力显著提高。
另外一个飞行资料记录器的黑匣子，是专门记录飞机的航电数据的设备，但是这个仪器因为储存空间限制，能够自动记录二个小时以内的数据，后面的数据会自动覆盖前面的数据，以保证得到的数据是最近的资料。
这个飞行记录包括了飞机的飞行高度，飞行速度，航线执行方向和进程，倾斜度，发动机的转速和温度，爬升情况和下降情况等等，飞机在空中加速减速，油耗，起落架收放等等细节都会记录下来，也就是说飞机的所有工作参数都有记录，而且非常详尽。
黑匣子常规都会安装在飞机的尾部位置，这个位置一般是最安全的地方，在飞机出现故障或意外事故后，这个机尾部分一般损坏概率是最小的。
