凯迪拉克的 v 系列性能子品牌今年已经 15 岁了，为了庆祝公司推出的不是一款，而是两款新的 v 系列车型。在底特律国际汽车大奖赛之前，凯迪拉克在家乡推出了 2020 年版的 CT5-V 和 CT4-V。两款新的 v 系列车型都比预期的要温和，但至少凯迪拉克能够保持合理的定价。
虽然 CT5 是在 2019 年纽约车展上向公众展示的，但这是凯迪拉克以外的人第一次看到较小的 CT4 轿车。CT4 和 CT5 将分别替代目前的凯迪拉克 ATS 和 CTS。
CT5-V 采用 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，产生 355 马力和 400 磅英尺的扭矩。这是 20 马力以上的基础 CT5，其中得到一个双涡轮 V6 作为一个可选的额外，但扭矩是不变的。就像基础的 CT5, CT5- v 将只提供 10 速自动变速器，标准后轮驱动或可选的全轮驱动。
v 系列的双重揭示是我们第一次看到凯迪拉克 CT4，这将采取即将离任的 ATS 轿车的斗争，与宝马 3 系列和其他小型豪华四门。从外观上看，CT4 像是缩小版的 CT5，从内部照片可以看出，方向盘上安装了凯迪拉克超级巡航驾驶员辅助系统的指示灯。CT4-V 采用 2.7 升涡轮增压四缸发动机，马力 320 马力，扭矩 369 磅英尺。与 CT5-V 一样，它将只提供 10 速自动变速器，但可以选择后轮驱动或全轮驱动。
与之前的 v 系列车型相比，CT5-V 和 CT4-V 似乎有点弱不更事。即将推出的凯迪拉克 CTS-V 拥有 6.2 升增压 V8 发动机，640 马力，而 ATS-V 拥有 3.6 升 V6 双涡轮增压发动机，464 马力。尽管它们的名字，CT5-V 和 CT4-V 似乎不像成熟的 v 系列车型，更像是宝马 M 性能、奥迪 S 和梅赛德斯- amg 53 和 43 系列的低端竞争对手。
在发布的 CT5-V 和 CT4-V，凯迪拉克确实暗示了更强大的 v 系列车型，显示伪装原型在底特律大奖赛。凯迪拉克有可能把 CT6-V 的 4.2 升双涡轮增压“黑翼”V8 引擎硬塞进 CT5。鉴于 CT6 即将问世，凯迪拉克有必要为这款引擎寻找一个新的归宿，因为目前只有 CT6 在使用这款引擎。目前还不清楚凯迪拉克作为通用汽车电动汽车计划先锋的新角色将如何影响 v 系列的未来。
凯迪拉克随后宣布，CT4-V 的后轮驱动起价为 45490 美元。全轮驱动是一款售价 1100 美元的小型轿车。据凯迪拉克的在线配置器显示，CT5-V 后轮驱动起价 48,690 美元，全轮驱动售价 2,600 美元。CT5-V 的价格只有其前身 CTS-V 的一半左右。但是 CTS-V 也有一个 6.2 升的 V8 发动机，可以产生 640 马力。
