复兴号和和谐号有什么区别
复兴号与和谐号的区别如下：
1、和谐号是白底蓝色的带子,而复兴号有两种:一种是金色的腰带,另一种是红色的腰带。
2、速度不一样,和谐号的车型很多,速度也不一样,一般运行时速达200公里以上,更高可达380公里。复兴号试验时速可达420公里及以上,持续运行时速为350公里。
3、在充电插座上,和谐号每排座位只有2个电源插座。复兴号每两个座椅都有1个插座,每三个座椅就有2个插座。
4、复兴号全车覆盖WiFi、全程 *** ,每一节车厢可以承载80-120部移动终端,不需要密码就能自动连接。和谐号却没有设置WiFi装置。
5、在座位的宽度也有着很大的差别,和谐号的二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米。复兴号的二等座椅间距1.02米,而一等座椅间距1.16米。
复兴号运营情况
2021年4月11日，累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。
自2022年6月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，新的列车运行图实施后，中国铁路西安局集团有限公司在持续开行西安至安康时速160公里复兴号动车组的基础上，安康至韩城间又开行1对时速160公里复兴号动车组，进一步方便安康市民前往韩城、合阳方向的出行。
自6月1日起，火车票正常预售期已经恢复，旅客可以购买预售期15天内的车票。
复兴号和和谐号有什么区别
1、车型不同
“和谐号”动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
2、速度不同
和谐号的车型很多，速度也不一样，一般运行时速达200公里以上，更高可达350公里。复兴号试验时速可达400公里及以上，持续运行时速为350公里。
3、WiFi不同
和谐号：无WiFi。
复兴号：有WiFi，全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端，不用密码就能自动连接。
4、插座电源不同
和谐号：充电插座每排座位只有2个电源。
复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
5、座椅不同
和谐号：二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米。
复兴号：二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。
6、能耗降低不同
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%-30%。
7、卫生间的门不同
和谐号：手动。
复兴号：自动门。在门旁边有个发着绿光的按钮，按一下，卫生间的门自动打开。
复兴号和和谐号有什么区别?
和谐号和复兴号有什么区别呢？看看它们两的较量,就知道了!
复兴号和和谐号有什么区别？
以“复兴号”和“和谐号”为例，两者的区别主要有以下几点：
1、速度
和谐号的车型会比较多， 不同的车型速度也不一样，一般和谐号的运行时速达到200公里以上，更高时速可以达到350公里。
复兴号试验时速可以达到400公里及以上，而持续运行时速为350公里。
2、WiFi
和谐号列车上是没有WiFi的。
复兴号列车上是有WiFi的，并且还是全车覆盖以及全程免费的。
3、充电电源
和谐号每排座位只有两个充电插座。
而复兴号则是每两个座椅之间就有一个插座，在三连座位置是有两个插座。
4、座椅
和谐号的二等座的座椅间距是0.99米，一等座座椅的间距是1.06米。
复兴号的座椅间距都比和谐号要大，二等座的座椅间距加大到了1.02米，而一等座的座椅间距加大到了1.16米，二等座的座椅还加长了2厘米。
5、卫生间
和谐号的卫生间的门是手动的。
复兴号则是自动的。在厕所门边上会有一个发着绿光的按钮，按一下门就会自动打开了。
6、安全性
复兴号会有设置智能化感知系统，并建立了强大的安全监测系统，车上有部署了2500余项监测点，比一般监测点最多的车型还要多出500个，能够对列车的行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。
除此以外，在列车出现异常的时候还会自动报警或者预警，并且能够根据安全策略去自动采取限速或者是停车措施。
和谐号与复兴号的区别？
磁悬浮速度一般为每小时400~500公里，更高可达每小时600公里。可以说磁悬浮列车比高铁快多了。磁悬浮列车是依靠磁悬浮力推动列车前进的电磁力，使列车与轨道之间没有接触。利用直线电机产生的电磁力，可以牵引车辆前进。
磁悬浮列车为什么不能普及？
1.磁悬浮列车的造价比较高，前期需要大量的资金，后期需要大量的维护费用，所以整体造价比较高。
2.磁悬浮列车的定位不明，磁悬浮列车线的位置其实比较尴尬，因为磁悬浮列车的速度虽然比普通动车和高铁快，但是没有飞机快，而且它的定价也比较贵，所以很难普及磁悬浮列车。
3.至于安全性，现在磁悬浮列车更高速度可以达到600km/h，这样的运行速度在安全性上是否能做到万无一失还不确定。所以基于这个原因，推广起来会比较困难。
