1、汽车节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而进行燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
2、由于发动机在工作过程当中，会产生各类油蒸气和杂质，在流经节气门的时候。
3、这些杂质、油蒸汽就会逐渐附着于节气门的翻板与管道壁之上，随着附着物的增多就会演变成油泥与油垢，这些油泥与油垢会影响节气门的开合度，从而导致车辆进气不畅，使发动机内部做工时燃油燃烧并不充分，会使车辆出现抖动、加速无力等现象。
1、汽车节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而进行燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
2、由于发动机在工作过程当中，会产生各类油蒸气和杂质，在流经节气门的时候。
3、这些杂质、油蒸汽就会逐渐附着于节气门的翻板与管道壁之上，随着附着物的增多就会演变成油泥与油垢，这些油泥与油垢会影响节气门的开合度，从而导致车辆进气不畅，使发动机内部做工时燃油燃烧并不充分，会使车辆出现抖动、加速无力等现象。
