共享单车的春天已逐渐消逝，接踵而来地则是冰天雪地的寒冬。
ofo正在努力偿还债务，而哈罗和摩拜两位玩家在主推助力车以及电动车的同时，还不忘时不时刮起一波波涨价热潮。
这不，最近摩拜的骑行价格，又来了一波跳跃性的上涨。
骑行15分钟内为起步价1.5元，而若是超过15分钟这道分水岭，就得加钱了——每15min（未满15min按15min计价）加收0.5元。当然，该计价方式仅限于非助力车型。
如今骑单车半小时都得花费2块钱了，要知道坐公交环城一圈2小时，刷卡才1.4元啊！性价比是直接被其他公共交通甩到了身后。
而吃瓜群众除了对这次价格的明显上涨有意见以外，还对摩拜的涨价频率颇有埋怨，你还记得摩拜上次涨价发生在何时吗？
说出来你可能还不敢信——国庆假期后数日！距离今日才不过才40天左右...届时，非助力车型定价为30分钟以内骑行1.5元，当下的涨价幅度高达33%。
实际上，摩拜各种涨价操作的目的除了想要为自己拉点实际收入以外，还希望能够大力促使用户购买骑行套餐，从偶尔用户转变为常用用户。
毕竟涨价基本与购买了骑行套餐的用户“无关”，前2小时免费≈不要钱。
此时，部分吃瓜群众可能会心有疑问：“摩拜单车一次次地加钱涨价，真合理吗？”
该问题的答案依然是相对的。于用户，数月一次、涨幅夸张的涨价自然很难用“合理”两字来形容，但是否使用的选择权依然在个人手中，你倒是可以选择不骑嘛。
而于摩拜而言，却可以说是合情合理。共享单车的盈利渠道本身限制就很大，摩拜说到底还是资本企业，而并非慈善机构... 得赚钱（至少不亏），才能正常运营啊！
况且，价格上涨的共享单车玩家，并非只有摩拜一家。
早在年初，小蓝单车就正式开启了涨价热潮，将起步价上调至1元15分钟，超时15min加时0.5元。
前几年，共享单车的发展都是以烧钱补贴、资本大肆介入为基础，可迅速扩张后资本退出，留给企业地便是难上加难的运营，如何转亏为盈，成了首要的目标。
只能说，涨价有得有失，而共享单车的未来是否会可期，暂时还真是个未知数。
