2019年对于汽车来说，并算不上境况美好的一年，对于传统油车如此、对于新能源车如此，对于二手车市场，亦如此。
大环境如此，小鱼小虾便也只剩下跟着倒霉的份了。
而说到二手车市场，近日有一名“资深玩家”倒是在公众眼前颇有存在感——瓜子二手车。
瓜子二手车，算是该类型平台中营销和品质都做得较好的一个企业，但最近它屡次奔上风口浪尖的理由却并非是由于利好消息，反之，都是些负面新闻。
据靠谱消息称，为了熬过这个颇为冷酷的寒冬，瓜子二手车早有缩紧裤腰带的打算，于2019年9月便正式开启了裁员模式，裁员比例高达20%~30%。而本次裁员的超级重灾区则是瓜子严选店。
另外瓜子严选店位于上海、沈阳、南京、武汉在内的多家城市严选店近期都出现了搬址紧缩的情况。
知情人士表示，涉及城市已多达 12 个，且多是瓜子此前布局的重点城市。此外，瓜子方面承认确实有店面调整，有租约到期的原因，也有空置原因。
另外，在沈阳，瓜子严选店已经有三分之一的人被要求离职或者转岗，首先被裁掉的是职能部门的人员。此外，还有知情人士称瓜子二手车拖欠猎头费用，延长了其付款周期。
瓜子二手车对于裁员传闻也进行了正面回应，称今年9月开始确实有人员调整，但是在合理范围内，且也有员工是因为业绩不达标被优化，裁员比例不实。
除了上述情况以外，据瓜子二手车内部人士爆料，瓜子二手车内部更是不太平：核心押注的保卖业务遭遇重大挫折，目前在瓜子的保卖场和库房里，停放着高达一万多辆的库存车无法消化。
这意味着什么？瓜子二手车的销售模式想必各位也有所了解，无非是类似于车商的自付收车，再租赁场地进行统一挂牌售卖。
但如今这数万台无法消化的库存，便无形中成为了一股巨大的资金流压力，若算一台车的收车金为7万，那也是7亿元资金成本的障碍，更别说还有运营成本、场地租赁成本等等。
说到这里，家核优居小编联想到近期瓜子二手车的相关负面新闻，可谓是络绎不绝，比如八月底被央视曝光车辆检测作假，比如拖欠业务款...
说多了都是泪。
最终，瓜子二手车会走向何方，咱们作为吃瓜群众，就静待时间给出答案吧。
