奔驰S级是什么-犀牛文库

奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。

奔驰 S 级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。

奔驰S级是什么

每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新 V 式 12 缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。2013 年 5 月 15 日第十代的奔驰 S 级在德国汉堡进行全球发布。

动力系

汽油发动机

S 级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，从而实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合。创新的梅赛德斯-奔驰发动机技术在极大提升功率输出的同时，显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其 6 缸和 8 缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。

S250，S 300 和 S 350， S400- V6 发动机

此动力单元采用轻质材料设计而成，每缸四个气门，并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力，又减轻了重量。另外，6 缸动力单元内的燃烧过程经过优化，降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350 峰值扭矩为 350 牛顿米，最大输出功率为 200 千瓦 (272 马力)。

S450，S500，S550 – V8 发动机 S450

V8 动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构，是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500 的最大输出功率达 285 千瓦 (388 马力)，最大扭矩为 530 牛顿米。

S 600 – V12 发动机

所有发动机的典范 —— 提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此，它还采用创新的技术，运转极为高效。V12 双涡轮发动机在转速低于 2000 转每分时便可达到 830 牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到 100 公里/小时仅需 4.6 秒。12 缸动力单元的最大输出功率可达 380 千瓦(517 马力)，很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和 60 度 V 型结构，所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用。

七速自动变速箱

6 缸和 8 缸发动机均标准配备梅赛德斯-奔驰七速自动变速箱。七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 可通过方向盘上的直接选档 (DIRECT SELECT) 换档杆进行控制。借助 7 个前进档，七速自动变速箱 (7G-TRONIC) 确保每次都能达到最适宜的转速，从而降低燃油消耗量。简短而平滑的换档使操作极其轻松顺畅，并降低了噪音级别。驾驶者可通过设置开关选择以下三种模式：手动、舒适型或运动型。可使用方向盘换档拨片操作手动换档机构—— 如同 F1 赛车。

五速自动变速箱

此变速箱是 12 缸发动机特征的完美补充。在所有状态下都能输出恰到好处的功率，而且换档极其快捷顺畅、轻松自如。

底盘和悬挂

借助标准配备的空气悬挂系统(AIRMATIC)，以及带有横风稳定功能的主动车身控制(ABC)，可以迅速调节底盘和悬挂设定，使其适合当前路况，从而大大提高了车辆的舒适性和灵活性。动感驾驶可选择运动型悬挂设定，而休闲旅行则可选择舒适型设定。

主动车身控制（ABC）（标准配备于 S 600）

该系统使用微处理器控制的悬挂支柱补偿车身的升降、颠簸和摇晃：通过有选择性地升高或降低底盘来抵消这些移动。该功能同样作用于 S 级轿车起步或制动时。因此，主动车身控制(ABC)确保了在所有状况下优异的道路行驶安全性、灵活性和运动感，从而实现了超凡的驾驶乐趣。横风稳定功能不仅能够通过分配车轮负载补偿横向风效果，而且还有助于保持车辆的方向稳定性，即使是暴风雨天气也是如此。

全时四轮驱动

舒适无所不在——得益于精准调校的底盘和悬挂部件，以及强劲的全时四轮驱动(4MATIC)。

全时四轮驱动以 45%至 55%的固定比率向前后轴分配发动机动力—— 相当于 100%的牵引力。为此，全时四轮驱动运用电控稳定程式(ESP®)和四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)共同发挥作用。四轮驱动的电子牵引系统可以对滑转的车轮进行受控制动，从而增加抓地力较好的车轮的驱动扭矩，在起步和加速时确保更多的动力传到路面，特别是在恶劣的路面上。自动制动脉冲不仅方便了在湿滑路面上的起步，也提高了在紧急操作时的稳定性。该系统的另一个好处是由于高效设计和精心选材，使得其重量低于驱动车型。全时四轮驱动只与七速自动变速箱(7G-TRONIC)一起提供，为驾驶者带来更好的性能表现,全时四驱匹配在 S350 及 S500。

舒适性

照明

先进的 LED 技术增强了 S 级轿车令人印象深刻的外观效果，尤其是在夜晚。“眉毛”形状日间行车灯集成在前大灯内。

大灯：S 级轿车配备了复式氙气大灯。外观新颖的转向灯使车辆更为醒目。新款 S 级轿车采用全 LED 大灯。另外尾灯、转向灯、甚至内饰照明等均采用 LED 光源。

尾灯：风格独特的尾灯极富动感，而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的 LED 技术，从而形成了一道独特的风景线。基于 S 级轿车经典外观的创新型 LED 设计增强了车辆的后方视野。

LED 照明组件：该组件采用先进技术赋予 S 级轿车极具特色的外观。镀铬环绕的条形 LED 日间行驶灯集成在保险杠左右两侧。转向灯和侧灯同样采用了 LED 技术。该组件还包括智能照明系统，带有转向辅助照明功能、乡间道路模式、高速公路模式、增强的雾灯和转角照明灯功能，以及智能化照明系统系统。

环境照明：此照明概念以时尚的风格强调了黑暗中车辆的内部设计。驾驶者一打开车门，迎宾灯就会亮起，使车内看上去更为宽敞和舒适。车门关闭时，LED 灯自动变暗。借助驾驶室管理及数据系统，可对车灯进行 5 种亮度设定。

车内氛围灯：全新奔驰 S 级共有 7 种颜色可供选择，用于改变照明氛围，包括冰蓝色(冷色)、红色(暖色)或白色(中性)等。任何选择均取决于个人喜好。

安全性

驾驶安全

辅助系统有助于检测并缓解紧急状况，从而随时阻止可能发生的事故。

注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)这种新的疲劳警告系统特别有助于长途旅行。在 80 和 180 公里/小时之间的车速范围内，注意力警示系统一旦测知驾驶者疲倦或走神便会马上发出警示。几个传感器始终持续分析驾驶行为，并检测典型的疲劳信号，例如无意识的转向操作。

自适应远光灯辅助功能即使在夜晚，自适应远光灯辅助功能也能为驾驶者提供清晰的视野，使其不受对面来车发出的眩光或前方车辆的影响。自动平稳地增强或减弱大灯光束—— 不用手动干预。从远光到近光的转换是无缝衔接的，驾驶者感觉不到照明有任何突变。

夜视辅助系统增强版处于该系统中心位置的红外摄像头将着重显示远光灯覆盖的整个区域—— 并以黑白影像显示在仪表盘中。此外，检测到的人也会被以极其醒目的方式显示在屏幕中，以便驾驶者在黄昏、黎明或黑暗等特殊环境中判断道路情况，并迅速做出反应。

作为奔驰旗下的豪华轿车，关于奔驰 S 级的优秀人们都是有目共睹的，所以其一直以来就备受关注，早在数月前，就曝光出全新一代的奔驰 S 级的谍照，那是一组新一代 S 级的路试谍照，而近期，海外的媒体又曝光出了新车的内饰谍照，全新一代的奔驰 S 级将于法兰克福车展上正式发布。

奔驰新一代奔驰 S 级新消息搭 6D-Vision 系统，关于 6D-Vision 技术，据报道大概就是系统中有两套三维角度，从一个三维角度来准确定位危险物，然后通过另外一个三维角度来躲避危险。该系统配有两个摄像头，安装在汽车的前风挡玻璃上，摄像头负责扫描前方 50 米内的区域。根据计算，该系统能够有效减少 15%的事故发生率。

新一代奔驰 S 级将基于 MRA（梅赛德斯后轮驱动驾驶机构）平台上。该平台标准配置前四连杆独立悬架和空气弹簧，该平台特点在于拥有高度的适应性。未来将至少在该平台上推出四款车型，包括标准轴距、长轴距版，全新 CL 级 Coupe，以及很有可能推出的 CL 敞篷版。届时也将推出全新 S 级加长普尔曼版。

外观方面，因为伪装严密，我们几乎看不到新车的外观，但外媒称全新一代奔驰 S 级车型将采用经过重新设计的前进气格栅和借鉴奔驰 CLS 级创作灵感而设计的前车大灯。

改进设置

新一代 S 级将搭载智能大灯控制系统，大灯采用自适应 LED 光源。智能车身控制系统通过两台摄像机对路面进行预先扫描，进而自动调整悬挂来保证平顺的驾驶感受。COMAND 人机交换系统经过改进已经拥有连接互联网的能力，支持车主自己下载软件更新。

动力方面，全新一代奔驰 S 级除了会沿用现款 S 级的发动机（包括 3.5L 和 4.7T 两种排量）之外，还会一款采用插入式混合动力系统的 S500 车型。

全新一代

全新一代的奔驰 S 级 2013 年 5 月 15 日将在德国汉堡进行全球发布。并在随后的几个月之内海外上市销售。而在年底新车将有望引入国内，并会推出长轴距版。这是奔驰 2013 年推出的最重要车型，作为奔驰的全新旗舰车型，分别搭载了 3.0L、3.5L、4.6L 三种排量的引擎，共推出 S350、S400 Hybrid、S500 三款车型。