打死方向盘,只需要驾驶者在方向盘回正状态,将方向盘顺时针或逆时针转一圈半即可。但打死方向盘的危害很多,会导致汽车助力泵受到损害,增加对助力转向的消耗并且还会增加轮胎的磨损程度。所以平时开车最好是避免方向盘打死。
打死方向盘,只需要驾驶者在方向盘回正状态,将方向盘顺时针或逆时针转一圈半即可。但打死方向盘的危害很多,会导致汽车助力泵受到损害,增加对助力转向的消耗并且还会增加轮胎的磨损程度。所以平时开车最好是避免方向盘打死。
方向盘打死的含义
方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底,称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离,使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。
打死方向盘及回正
一般地,方向盘左打死向左打一圈半;手动回正的话向右回打一圈半即可。右打死则相反。
方向盘打死的危害
助力泵容易受到损害:打死方向盘会引起转向机和转向高压油管内的油压增大,加剧转向系统的损害。
对助力转向的消耗:打死方向时起步,车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大,有一部分动力被损耗。
零件提前老化变形:方向盘打死的时候,车轮会一直拽着转向拉杆,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。
轮胎磨损加剧:如果方向盘没有完全回正的时候,轮胎也做不到完全的胎面着地,而轮胎的侧面通常是比较单薄的,如果轮胎经常侧面受力,会引起轮胎受力不均,导致变形,爆胎等不安全因素的发生。