虽然克莱斯勒的 Pacifica 混合动力车可能仅仅因为是市场上唯一的混合动力小型货车而在这个榜单上占有一席之地，但这并不是我们把它列入榜单的原因(也不是我们选择它作为我们 2017 年最佳日常驾驶汽车的原因)。更确切地说，我们爱上了这款行人搬运车，因为它融合了帅气的造型、创新的功能、舒适的乘坐体验和驾驶的动力(没错，我们只是说开小型货车很有趣)。
Pacifica 混合动力车满足了客户对小型货车的所有需求——它可以搭载 8 名乘客，提供有创意的内部存储选择，捆绑了前后乘客娱乐设施，并且行驶平稳。除了这些复选框，克莱斯勒面包车使用其插入式混合动力系统提供 33 英里的全电动行驶里程和 500 多英里的油电混合行驶里程。此外，Pacifica 不会让你厌烦到死，它的外观风格，力量，或处理。
虽然它的价格乍一看似乎有点高，但当你把它的所有功能都细分后，你会发现这是一笔相当划算的交易。我们不要忘记 7500 美元的联邦税收抵免和任何适用的州税收抵免，它们会把标价拉低。我们不会选择 Pacifica 混合动力车而不是其他的小货车;我们会认真考虑一些更好的中型 suv。
1984 年，克莱斯勒（Chrysler）重新发明了小型货车时，他们创造了一种满足家庭需求的公式-一种经济实惠的车辆，可以拉动很多人甚至更多的东西。当然，小型货车从来不会非常令人兴奋，但他们可以为数百万家庭完成工作。这就是为什么美国家庭去年购买了超过 50 万辆小型货车，其中约 40％的销售是克莱斯勒产品。
今年，克莱斯勒在春末推出了全新的 Pacifica 小型货车，新乘用车获得了好评。新设计融合了许多重要功能，并吸引了小型货车购物者的注意。到万圣节为止，克莱斯勒已经转移了超过 43,000 辆常规的 Pacifica 厢式货车，这有助于今年将 FCA 的小型货车市场份额提高到 50％以上。
