摘要：2一3万微型小汽车推荐：北汽元宝，心动版的落地价基本也就三万出头，当作人生中的第一款车毫无经济压力，在外观设计方面，元宝心动版与现款保持高度一致，只不过只推出纯色车身，一切以简约大气为主。
目前，市面上的纯电微型车有不少，但广为人知的似乎只有宏光MINI EV、小蚂蚁、长安糯玉米等为数不多的代表，占据着大部分市场份额。除了它们，剩下一部分车型只能抢占剩余的市场份额，尤其是那些小众车型更没什么存在感。
只能通过降价来吸引人们为其买单，元宝是由北汽打造的一款纯电微型车，命名方式相当独特，在刚上市的一两个月时间里，月销量也能保持在三四千台左右，但随后月销量就直线下降，直到现在只能有三四百台。
毫无疑问。元宝成了小众的存在，为了不让自己“消失”，官方又推出一款入门级车型：心动版，售价直接来到2.97万，也就是说比宏光MINI EV入门级车型的售价还要低一些。
除了推出新车型，在售车型的售价也下调五千元，调整后的售价在3.69-4.69万元之间，再次提高自身性价比。很显然，官方下调售价就是为吸引消费者，毕竟在亲民售价面前，大部分消费者都没有抵抗力。
心动版的落地价基本也就三万出头，当作人生中的第一款车毫无经济压力，在外观设计方面，元宝心动版与现款保持高度一致，只不过只推出纯色车身，一切以简约大气为主。
封闭式前脸略显圆润，卤素大灯平淡无奇，内部经过经过重新设计，取消LED日间行车灯，选择用竖状镀铬饰条点缀。至于下散热口并没有做出调整，通过不规则散热口来丰富前脸视觉效果。
车身侧面同样常规，没有撞色车身之后，纯色车身更加简洁，窗框以及门把手采用熏黑设计，充电接口被设计在后翼子板处。原本车门靠下方的熏黑饰板也取消了，取而代之的是规则的凹陷型面。
低风阻轮圈造型常规，因为造车成本有限，所以车身表面的很多细节都流露出一种廉价感。车尾造型同样没什么美感，与其他微型车相比，元宝看起来确实更加平淡。
在内饰设计方面，元宝心动版同样采用撞色拼接设计，只不过配色不是那么大胆，大面积硬塑材质的出现无形中透露出一种廉价感。取消其他配置身上的双联屏后，选择用两块屏幕代替，驾驶员前方只有一块单色屏，向驾驶员展示基本行车信息。
空调出风口也改用常规设计，配备的都是一些最基本功能，基本什么舒适性配置都没有，尤其是在严寒酷暑尤为不便，驾乘空间表现符合一款微型车的定位。
可以说元宝心动版就是专为代步而生，最大的优势就是亲民售价以及较低养车成本，不会给人造成什么经济压力，很适合当作女生的代步车，轻巧灵活好操控。
如果你只有代步需求，同时购车预算有限，那么可以考虑一下元宝。相反，如果你对驾乘体验有一定要求，那么就可以放弃它了，毕竟元宝确实没什么优势，而且也因为品控问题饱受质疑。
CLTC工况下，元宝心动版的纯电续航里程同样是120km，属于入门级续航表现，考虑到续航达成率的问题，实际续航可能也就只有大几十公里，而且在寒冷冬季可能会更低。
所以如果家里不方便安装充电桩，只能去公共充电桩充电，确实是可以放弃了，毕竟需要经常充电，实在是太麻烦了。
其实，目前自主汽车市场已经相当内卷了，10万元左右就可以拥有一款各方面均衡的紧凑型车甚至是插混车型，虽说与微型车相比，售价稍微贵一些，但二者完全没有对比的必要性。
首先在实用性方面，元宝就要完败了，所以说大家可以考虑清楚后，再决定要选择一款什么样的车型，毕竟三四万也是钱，如果实在没必要就不要浪费了。
