济南到青州市全程大约160公里，全程用时2个半小时，高速公路收费大约70元。

从济南北上高速，沿济广高速行驶24.6公里直行进入青银高速，行驶116.8公里，朝东营、青州方向进入于家庄枢纽，后进入长深高速，行驶2公里从青州北立交，进入青州市区。

济潍高速开通后，青州旅游天路该咋走？打通九龙盘，改善微循环

青州，旅游资源潍坊第一，特别南部山区，重峦叠嶂，山清水秀，有着胡林古、黄鹿井、白洋、岸青等众多的古村落，以及仰天山、泰和山、黄花溪、天赐山、北崔崖等众多的山水旅游资源，另外还有众多未开发的原生态美景。

济潍高速是继济泰高速后，省内又一条最美的旅游高速路。它连接潍坊与济南，沿途经过临朐、青州、淄川，一路山水相映，景点众多，风光无限。济潍高速计划于今年年底建成通车。

北方小九寨北崔崖

济潍高速在青州西南部设九龙峪、候王南、庙子东张三个出入口，为青州旅游资源最丰富的西南部山区，高速开通后，齐鲁天路青州段必将迎来大量游客，对青州旅游既是机遇，也是挑战。

三角地蛤蟆山，青州版绝壁太行

沿着这条黄金高速路，会有众多的私家车涌入到南部山区，会对旅游路通行能力带来极大考验，处理不好，将严重制约旅游的良性发展。

最近开业的青州不夜城就是最好的例证。不夜城一营业，便成网红打卡地，由于大量私家车的涌入，本就狭窄的海岱南路堵成一个停车场，让游客的好心情大打折扣。

石头沟

井塘古村

白洋柿子沟

青州西南部山区景点集中，山高路险，被誉为青州天路（旅游路），主要道路大多背崖面水，发展空间有限，道路狭窄，通行能力有限，节假日势必造成车辆拥堵，大大影响游客的心情，也会对青州的旅游形象造成负面影响。

重要的是青州与安丘、临朐整合打造的齐鲁天路，唯有青州天路被景区阻断，形不成环线，游客无法串联尽兴游玩。青州天路名不符实。

再有景点集中的杨集黄花溪路段，出进一条路，如果向南经淹子岭或经淄中路，路绕且窄，很不方便，是重点关注的路段。

天赐山红叶

对现有道路进行拓宽改造或者是重修新路，投资高，时间长，工程量大，目前存在很大困难。而当前如果能够打通微循环，形成环形公路，对车辆进行有效疏导与分流，将是解决拥堵的最佳方案。

第一条环形线是庙子滴水张至杨集到岸青至胡林古至侯王，从济潍高速滴水张和侯王高速出入口形成小环线。第二条环线从庙子滴水张至杨集至横兰至仰天山至王坟，从济潍高速滴水张到九龙峪出入口形成小环线。

如果这两条小环线打通，车辆就能进行有效分流，将极大缓解节假日杨集路段交通拥堵的问题，重要的是，环线串联了青州南部山区大部分主要景点，游客选择性更多，停留的时间也会更长。

但目前，一环上岸青到胡林古仅有不到2公里还未打通，二环经仰天山虽有道路，却位于景区内部，正常情况无法通行，青州天路最火的九龙盘需要购票才能体验，人为地切断了交通微循环，这些极大影响了青州旅游业的快速发展。

胡林古

设想：

新修建岸青至胡林古道路，将沿环线主要景点进行有效整合（特别是仰天山和胡林古景区），对自驾车辆出入景区的，实行通票或联票，价格相对优惠，让游客进得来，留得住，住得下，出得去。或者景区内车辆限时免费通行，或许是解决问题的一种方法。

最美济潍高速开通在即，青州将迎来旅游业大发展，机遇与挑战并存，如何解决面临的交通难题，将考验历史文化旅游名城青州的智慧。

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