丰田cvt变速箱是较为耐用的，使用寿命能够达到20万公里左右，使用了同轴双排出口油泵技术，不同的负荷下使用的油道是不同的，这样能够较好地提升工作效率，最主要的特点也是降低油耗，提高燃油经济性，
丰田旗下的雷克萨斯ES200车型的cvt变速箱还多了一组齿轮，这组齿轮叫做起步齿轮，是在车辆起步的时候会使用上，先是利用齿轮运转，然后用回到了钢带传动，这样能够让车辆在起步的时候获得到更快的响应速度，而且钢带对扭矩的负担也能够降低不少。
丰田CVT变速箱的具体情况
1、变速箱的传动效率会不太高，如果载荷过大也会难以承受，还可能出现打滑的情况；
2、变速箱的结构不算太复杂，变速箱的技术也较为成熟，维修起来较为便利，维修成本不算高；
3、变速箱的档位设定会较为自由，传动系统中各个方面的平衡都能较好达到理想状态，这样的变速箱也不容易出现故障；
4、变速箱有着较快的换挡速度，结构也得到了较好的优化和升级，而且钢带轮也是比较小且轻的，理想状态下的换挡速度能够提高10%左右；
5、但即使是cvt变速箱的丰田车，也不要经常猛加速，而且S档也要少用一些，在爬坡的时候可以使用，正常用车时则选择D档。
