汽车发电机电枢接柱和外壳绝缘。壳的外部有两接线柱，即电枢和磁场接线柱，均与外壳绝缘。当关闭汽车上所有开关（电源总开关除外），但是发电机上有一接线柱用试灯（万能表）测量且始终有电的一个接柱（发电机必须在线判断，拆掉后无效），即电枢接柱。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。
汽车发电机电枢接柱和外壳绝缘。壳的外部有两接线柱，即电枢和磁场接线柱，均与外壳绝缘。当关闭汽车上所有开关（电源总开关除外），但是发电机上有一接线柱用试灯（万能表）测量且始终有电的一个接柱（发电机必须在线判断，拆掉后无效），即电枢接柱。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。
