大众辉腾是什么-犀牛文库

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车。大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于 2002 年正式量产上市。竞争对手有奔驰 S 级，宝马 7 系，奥迪 A8 等。

大众辉腾是什么

大众 Phaeton 辉腾的第一代车型于 2002 年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009 辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了 FSI 缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市 8 年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的 W12 发动机。

性能参数

大众辉腾 W12 豪华版

长/宽/高（mm) 5175/1903/1450

变速器型式5 速手动/自动一体

最大功率（KW) 331/6050

发动机型式W 型 12 缸汽油机

排量（毫升） 5998

最大扭矩（N.m) 560/2750-5200

经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。

汽车配置

发动机

发动机最大输出功率分别是 177 千瓦/241 马力、246 千瓦/335 马力和 309 千瓦/420 马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。上市车型所采用的发动机有：3.2 升 v6 发动机，输出功率 177 千瓦/241 马力，最大扭矩 315 牛*米，配备 tiptronic 六速手/自动变速箱；4.2 升 v8 发动机，输出功率 246 千瓦/335 马力，最大扭矩 430 牛*米，配备 tiptronic 六速手/自动变速箱；最高级别的是 6 升 w12 发动机，输出功率 309 千瓦/420 马力，最大扭矩 550 牛米，配备 tiptronic 五速手/自动变速箱。通过方向盘上的手柄，标配的自动变速箱也可以手动操作。驾驶者无论在什么时候使用这个方式，手动模式都会覆盖自动功能，并且只服从驾驶者的命令（可行性命令）。此外，在自动模式下，dsp 动力转换程序将是所有自动变速箱的基本功能。

w12 是辉腾发动机系列中的旗舰，排量 5988cc，输出功率高达 309 千瓦/420 马力，最大扭矩为 550 牛顿米的 w12 发动机长 513 毫米，高 715 毫米，宽 710 毫米，格外的紧凑。它包括一个带有耐磨气缸衬垫的高扭转刚性铝质曲柄轴箱。为了让结构重量更轻，还使用了镁质的气阀盖、双进/排气管和调速链盖。

w12 基本上由两个很窄的 v6 四气阀发动机，以 72 度夹角按 w 型排列而成，带有一个 7 轴承的机轴。在两个 v6 发动机组内部，气缸的夹角仅为 15 度。这就使 w12 发动机比传统的 v12 发动机的设计更为紧凑。

所有其他的设计细节也同样凸显了这个全面高科技的动力组件：火花塞位于燃烧室的中央（单点火线圈），以便充分燃烧；并同样适用于优化气流的进气管。双进/排气管为强大的扭矩动力曲线提供了支持。而双凸轮轴的时间设置则成为了动力进程中的决定性因素；恒定进气凸轮轴时间的设置范围为 52 度；而排气凸轮轴的时间设置范围则为 22 度。通过四个事前催化剂和两个主要的接触反应转炉，辉腾的 w12 发动机严格遵循了欧四（eu-iv）排放标准的要求。

顶级发动机车型标配了 4motion 四轮驱动技术，其优势主要体现在牵引力及道路行驶稳定性方面。尤其在负荷变化时，四轮驱动更是尽显卓越性能。根据打滑程度的不同，四轮驱动的动力分配可以在所有四个车轮上实现完全可变的调节。这意味着每个车轮上所得到的动力总是被单独分配的，因此，所有车轮在任何时候都能够确保拥有最佳的牵引力及侧向力。

评价

大众汽车一直以生产适合大众消费的车型而著称，甲壳虫、高尔夫乃至帕萨特等车型，都已成为大众品牌旗下不朽的经典名作。然而，大众的领导者们显然不甘寂寞，决心涉足豪华轿车领域，欲与奔驰、宝马等传统的豪华轿车品牌一争高下。于是，在大众汽车的德累斯顿玻璃工厂内，一款以古希腊神话中太阳神儿子的名字命名的豪华轿车诞生了，那就是辉腾！辉腾的问世，为大众汽车带来新的内涵，同时以特有的方式，诠释着大众的豪华艺术。

一向低调严谨的大众在新车保密工作上颇有建树，至今有关新辉腾的谍照甚至都没有被捕获。据了解，新辉腾在外观方面将沿袭 Walter de Silva 的设计理念，前脸采用上下分层的横条形进气格栅，照明灯组大量使用 LED 照明。发动机方面除了加入混合动力之外，不符合潮流的

6.0 升 W12 发动机有可能被取消。

辉腾完美融合了经典手工工艺与现代尖端科技，有其与众不同的品位与魅力。2006 款辉腾，全面超越的大家风范，W12 发动机功率提高到 450 马力，0-100 公里/小时加速仅需 6.1 秒；同时增加无钥匙进入和启动系统、车载电话蓝牙接收装置等众多高新技术设备，让驾乘者更专注于享受驾乘的乐趣。

点评：辉腾倾向于传统豪华，但又不沿袭高档豪华轿车的套路。辉腾全车近乎纯手工制作，是与大众集团旗下另一豪华品牌宾利共线生产的。自 2004 年 4 月进入中国，辉腾以独特的魅力征服了一批商界精英。

大众辉腾汽车最大优点是外形低调沉稳；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；底盘扎实，过弯稳定。最大缺点是外形与帕萨特相似，尾部则极似 20 多万的迈腾，备受争议；手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹。

第一眼见到辉腾给人的感觉就是一款典型的德国车，很中庸很踏实，我们不难联想到两款车，一款车是原来大众品牌下的最高档车——帕萨特，另外一款是大众集团旗下奥迪品牌的旗舰——奥迪 a8。辉腾的前后造型和帕萨特一脉相承，共用了很多设计元素，与其他的大众车型也有很多相似之处。但是，无论是谁都不会在大街上把这两款车弄混，辉腾威仪出众，流露的是一种王者气派，气势直逼 A8。虽然缺少新鲜细节，却能让人感受到一种内敛的自信。不过在国产新捷达出现在街头的时候，竟然让人发现他们的尾灯是那么的相似，设计风格简直是如出一辙，不知是否新捷达有学习的原因在里面。但不管怎么说这的确让人觉得是对大众这款旗舰的的不尊重，也动摇了一些人对辉腾本来已经萌生的的好感。

实际上，大众汽车向豪华车这个要求苛刻的级别推出的这款辉腾，设计风格是独树一帜，各个元件的排列都经过了全新的思考。从车前面向后看，将会看到宽大的车肩（车窗和车顶下面突出的部分）、箭形前机器盖的轮廓等组合为极具特殊风格的前端设计。辉腾车顶前置的轮廓，给人延伸和有力的印象大型外部后视镜，与车身和谐统一，底部安装了 LED 转向信号灯。另外，C 柱向车后延伸的跑车时尚，也是辉腾独到之处。辉腾的车身长度为 5.175 米，宽 1.903 米。钢质零件均 100%镀锌，车门以及后备箱盖均为铝质。轴距达到了 3.001 米，比 a8l 的 2.974 米要长，但略小于奔驰 S 级的 3.115 米。这也可以看出辉腾所希望达到的运动感和舒适性的要求。

服务网络

服务大众承诺顾客拥有辉腾，不仅仅是拥有了一辆顶级轿车，同时还拥有了一系列超出以往大众汽车服务范畴的项目—全面的辉腾客户服务体系。

大众汽车通过在中国的 14 家“德国大众进口车授权经销商”建立起了一个服务网络，帮助顾客解决任何车辆故障。遵循大众汽车全球服务的宗旨，所有的“德国大众进口车授权经销商”都会提供优质的服务和高质量的原装零配件。他们装备了辉腾专用设备，以确保 100%的服务和维修质量。这些经销商还可以通过大众品牌（中国）售后服务部门与位于狼堡的大众汽车全球技术服务中心联系，得到辅助服务和维修辉腾方面的技术支持。