用尿素是加注在一个专用的尿素储液罐内的，其位置位于油箱附近。柴油车加尿素的原因主要还是为了减少尾气的排放，其排放出的氮氧化物能够被尿素高温水解的氨催化还原成对人体、大气无害的氮气和水排出。
由于我们国内的车辆是以汽油车为主，而柴油车多以大型卡车和货车等形式存在，所以很多人不了解车用尿素是怎么回事，甚至有人认为车用尿素是加在柴油车的油箱内的，在内行人看来似乎有点搞笑，但也充分体现了柴油车在我们国内的现状。那么问题来了，车用尿素到底是加在哪里的呢？
其实车用尿素是加注在一个专用的尿素储液罐内的，其位置位于油箱附近（或许这也是有人认为车用尿素是加注在油箱内的原因吧）。
柴油车为什么要加尿素
柴油车加尿素的原因主要还是为了减少尾气的排放，因为柴油发动机排出的尾气主要是氮氧化物和碳颗粒等。先撇开碳颗粒，就说这个氮氧化物。柴油机的氮氧化物以一氧化氮为主，如果一氧化氮浓度过高会影响人体的胸肺功能以及中枢神经的障碍。同时其开空气之中还会慢慢转化成二氧化氮，二氧化氮有着强烈的刺激性气味，会造成人体呼吸系统的疾病。
由于氮氧化物可以被尿素高温水解的氨催化还原成对人体、大气无害的氮气和水排出。所以在 2008 年我国实施的国四标准中就规定，柴油车的减排系统中必须要使用车用尿素
