车轮设计成圆的主要是由几个因素决定，首先车轮转动到任何一个角度，圆心到地面的距离都是恒定的，车辆就不会有忽上忽下的情况；其次在车轮转动中力臂长度始终相等，可以更好控制车轮的输出力；最后圆滑的轮廓和固定的半径可以保持车辆匀速移动。
车轮设计成圆的主要是由下几个因素决定的，首先车轮转动到任何一个角度，圆心到地面的距离都是恒定的，车辆就不会有忽上忽下的情况；其次在车轮转动中力臂长度始终相等，可以更好控制车轮的输出力；最后圆滑的轮廓和固定的半径可以保持车辆匀速移动。
车轮的诞生
从前人们在劳动生产中发现了只要在重物下面枕上多根圆木，就可以轻松拖动重物。早期的轮子是木制的，其实就是一整截圆木。我们平时看见车轮，早已觉得平淡无奇，但其实车轮已经是非常高科技的产物。
圆形车轮的优势
其实不光是圆形，还有很多其它形状的物体都可以在地面上滚动，比如椭圆、多边形等等。但不同的物体在滚动时表现出的特性是完全不一样的，只有圆形表现出的各项特性才最符合我们在运送重物时的需求。
轮子为什么要用圆形
1、旋转过程中力臂长度始终相等，只要控制驱动车轮的力，就可以控制车轮的输出力。
2、车轮转动到任何一个角度，圆心到地面的距离都是恒定的，车辆不会出现上下跳动的情况。
3、圆滑的轮廓和固定的半径，决定了它在滚动时很平滑，不会出现忽快忽慢的情况。
