性能车与跑车有一个很大的区别:它们是为数量而生的。可能是最好的数字，其他都不重要。性能车想要成为最快的和最快的任何类型的赛道。这一切都是为了成为赛道之王。这些类型的汽车驾驶起来也很有趣，但由于其强大的动力和性能，你无法在普通道路上充分发挥它们的潜力，而且在赛道外驾驶它们即使不危险，也会很麻烦。
英国汽车制造商迈凯轮制造了性能最好的汽车。顶级的终极系列车型，如 789 马力的塞纳(和停产的 903hp P1)，以破坏路面轨道和拖拽带而闻名。即使是性能较低的运动系列车型，710hp 的 720S，也将征服赛道上的大部分——如果不是全部——竞争对手。该公司的下一个终极系列，名为 Speedtail，将制造出 1055 匹马力的庞然大物，但只生产出 106 辆。到目前为止，我们知道的速度尾巴将达到至少 250 英里每小时，只需要 12.8 秒，达到 186 英里每小时。
和 P1 一样，塞纳也打破了几条著名赛道的记录，似乎违背了物理学定律。这大部分是通过迈凯轮的性能书呆子完成的，他们开发复杂的电子产品和复杂的算法，纯粹是为了更好的处理，加速和速度。
