摘要：朗逸和轩逸作为该级别中最优秀的车型，得到了国内消费者的认可，交付了优异的成绩。与23款朗逸相比，轩逸在性能和燃油经济性方面的优势就不如23款朗逸那么明显了。因此，如果您更注重动力性能和经济性，23款朗逸是更好的选择。
对于熟悉汽车市场的消费者来说，他们应该能够意识到，在竞争激烈的汽车市场中，最具争议的不是中高端或中低端，而是卡在中间档位的紧凑型轿车市场。
在这个市场中，自主品牌产品被推销为拥有更好的配置和享受，而合资品牌则被认为具有更高的质感和越级性能，但最受欢迎的仍然是那些以家用、可靠和省心为主的合资品牌产品。
在10-15万价格区间的紧凑型轿车市场中，日系车型轩逸一直以来都是销量领先的代表。
然而，大众朗逸作为其最强劲的竞争对手，已经在市场上站稳了脚跟，并且在过去的上海国际车展，上汽大众对23款朗逸进行了再升级，那么面对轩逸的实力，23款朗逸还能继续保持住“国民家轿”的头衔吗？
23款朗逸的外观选择性更丰富
外观方面，23款朗逸依然保持着“双前脸”的设计风格，前脸来看，23款朗逸已经用上了B级车的设计规格，尤其是对于镀铬装饰教科书式的使用，给如今全面黑化的汽车设计上了一课。
而星空版车型的设计与23款帕萨特如出一辙，大灯组的设计更为犀利，加上星钻造型的内部格栅，呈现出十分运动的视觉效果。可以说23款朗逸捕捉到了真理，再次获得了“畅销密码”。
再来看轩逸的外观设计，轩逸采用了全新的V-Motion家族设计语言，前进气格栅与大灯组相融合，并搭配了V形镀铬装饰，整体设计宽敞大气，更适合年轻消费者。
而23款朗逸则具备成熟稳重的设计风格，也兼具年轻运动的元素，这使得朗逸23款在外观方面具备更多的选择性。无论喜欢哪种风格，都能在23款朗逸中找到合适的选择。
23款朗逸的动力优势更明显
在动力方面，23款朗逸进行了重点升级，采用了大众汽车集团最新的1.5T EVO II净效发动机，具备高性能和高经济性的双重亮点。这款发动机最大功率达到了118Kw，比之前的1.4T EA211发动机提升了7.3%。
最大扭矩也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。
此外，23款朗逸还可以使用92号汽油，其WLTC综合工况油耗低至5.4L/100Km，非常适合日常用车，这些升级让23款朗逸在动力性能和经济性方面都有了提升，为消费者提供了更好的驾驶体验。
这款全新的1.5T EVO II净效发动机拥有许多先进的“黑科技”，包括高效能VTG可变涵道涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等。
这些技术的应用，不仅提升了23款朗逸的经济性，还降低了二氧化碳排放量，优化了发动机整体效率和油耗表现。总之，这些“黑科技”使得朗逸23款的动力系统更加智能、高效、环保，为消费者提供更出色的驾驶体验。
轩逸搭载的是1.6L直列4缸自然吸气发动机，与CVT无级变速箱匹配，完全能够满足家庭日常代步的需求，发动机的动力输出很平顺，换挡响应也很迅速。
此外，轩逸的油耗表现也相当不错，在百公里6L左右，但与23款朗逸相比，轩逸在性能和燃油经济性方面的优势就不如23款朗逸那么明显了。因此，如果您更注重动力性能和经济性，23款朗逸是更好的选择。
写在最后
朗逸之所以能够成为家轿市场的爆款，是因为它具备了两个关键要素。
首先，朗逸拥有出色的产品素质和综合实力作为基础。其次，朗逸将中国市场的消费者需求视为产品目标，将消费者爽点视作产品构成要素，并以结果导向的方式塑造产品。
这种周全的准备，让23款朗逸具备了成功继任新一代“国民家轿”的硬核实力，无疑将再次获得市场的认可和消费者的喜爱。
