摘要：2022款改款的奔驰S450L4MATIC，指导价为127.88万。时空银的车漆，显得非常好看，S级的尺寸为532019211503，车身轴距为3216MM，比宝马7系略长一些。2.5T高功率L6涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米。
作为奔驰的D级轿车，S级的知名度和影响力有目共睹，一跃成为D级车的标杆车型。
如今，奔驰S级从加价销售变为降价销售，对于意向车主而言，无疑是一大福音，展车为2022款改款的奔驰S450L 4MATIC，指导价为127.88万，比旧款贵了几万。
时空银的车漆，显得非常好看，S级的尺寸为5320*1921*1503，车身轴距为3216MM，比宝马7系略长一些。
2.5T高功率L6涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，前置四驱，全时四驱，百公里加速5.6秒，比后驱版本快0.2秒。
“王字形”的前脸进气格栅，依旧经典，两侧为几何多光束大灯，S500L车型还配像素式数字流星雨大灯，照明效果更佳，轮圈为20英寸，前255/45后285/35，倍耐力。
尽管重新设计的大灯以及倒梯形的尾灯，相比于旧款，气势弱了很多，但无可否认的，这并没有影响老板们的购车计划。
车尾采用双边双出的排气管，开在高速上，回头率也很高，E和C卖得好，都因为像S级，而真的S级开出去，显然气势更足。
全车电吸门，无钥匙进入，后备箱支持电动开合，感应需要额外加钱，空气悬架，支持悬架软硬高低调节，360度全景影像，ACC全速自适应巡航，HUD抬头显示，可变转向比都是标配，唯独后桥限滑差速器得加钱。
内饰方面，现款S级取消了双联屏设计，取而代之的是12.3英寸3D裸眼仪表盘以及12.8英寸OLED曲面中控屏，这样的改变，其实业界褒贬不一，不知道各位喜欢老款还是新款呢？
S450L比S400L车型，强在做工和用料方面，采用不少高光杨木装饰，方向盘也是真皮包裹，包括座椅也是NAPPA真皮，门把手上的氛围灯，也是一个加分项，柏林之声音响，作为奔驰高端车型的标配，如何能够缺席？
S级现在越来越多的人，都是自己开，而不再是一台司机的车，不过后排，仍然为老板做好了功课，后排座椅支持加热，通风等功能，前后排都支持手机无线充电功能。
至于后排两块液晶屏，则提供选配，这一点比较坑爹，毕竟宝马740LI行政型M运动套装上，已经是标配，或许奔驰就是这么有底气。
