作为自主品牌的佼佼者，吉利在前九个月的销量更是勇夺自主品牌第一，这样的成绩对兢兢业业的吉利人来说是一种鼓舞更是一种鞭策，让吉利在造好车的路上更上一层楼，随着吉利的品牌线的逐渐展开，众多崭新的车型也相继亮相，吉利推出了一款面向青年消费者的跨界SUV---吉利S1。而笔者近日有幸参加了吉利在塞罕坝举行的吉利S1试驾活动。
打开车门进入吉利S1，环抱式的中控给人以温暖舒适。双色内饰结合了现代与传统，内饰大面积的使用了软质材质和镀铬装饰条。细节上采用了传统的回纹进行点缀，后排地板的起伏可以忽略不计，这一点小编还是很看好的。
基于4465mm×1800mm×1535mm的长宽高和2668mm的轴距，吉利S1的内部空间还是很不错的，后备箱空间达到了350L，在放倒后排座椅后，空间更是达到了1030L。满足日常生活还是绰绰有余的。
相识：有颜值更有实力
高配置一直是自主品牌的一大优势，而吉利作为自主品牌的领头羊，在配置上更是毫无挑剔的，吉利S1配备了CCS定速巡航、ESC车身稳定系统、TPMS智能胎温胎压监测系统等安全配置，在行车记录仪盛行的当下，吉利S1也紧跟潮流自带了高清行车记录仪，减少了车主后期的改装时间。
中控的8英寸触控大屏所搭载的G-Netlink3.0智能车载系统，支持4G高速上网、高德智能导航系统、以及Carplay Carlife智能双击互联功能。仪表盘为全新造型的7英寸大屏和断码屏的组合方式。在带来超强的科技时尚享受的同时也显得魅力十足。
在驾乘环境方面，吉利S1所采用多达200项的NVH特别设计方案、PM2.5空气净化系统与全自动恒温空调的搭配营造出一个舒适静谧自然的驾乘空间。
作为一款面向年轻消费者的车型，吉利S1还配备了PEPS无钥匙进入 一键启动、手机APP远程监控等科技配置。
作为一款跨界SUV，吉利S1搭载了1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气两款发动机。变速箱匹配的是邦奇CVT无极变速箱。其中1.4T发动机为吉利全新研发的涡轮增压发动机，其最大功率为98千瓦，最大扭矩215牛米，百公里油耗5.9升。
相知：小试牛刀
吉利S1起步十分顺畅，动力输出十分给力，应对各种显得从容不迫，但是当发动机转速过高时还是会感觉到从发动机舱传来的一丝怒吼。
吉利S1的底盘调降偏向运动，在各种路面情况下，吉利S1展现了其出众的整体性能，虽说是普通的扭力梁的悬挂，但是其调降功力丝毫不弱于法国人。乘坐感受也与合资品牌看起，不像其他品牌车型的扭力梁悬挂那些通病。作为一款紧凑型跨界SUV，吉利S1的底盘兼顾SUV的空间与通过性和轿车的舒适乘坐感受。
总结
在简单试驾后发现，吉利S1是一款既有高颜值又有实力的一款跨界SUV，吉利在吸睛的外形，时尚的内饰、丰沛的动力，高舒适性与安全性，科技感十足的武装下，让他不管是在日常上班代步还是在自驾撒欢的野外都能从容不迫，应对自如。并时刻给人以温暖的呵护。作为一款诚意满满的车，希望其销量也如其外表一样美丽。
