2019国庆江苏热门景点+易拥堵路段+交通情况（景点拥堵指数）

2021长沙国庆期间拥堵指数-交通状况

国庆期间长沙将迎来全年人流量更高峰，道路交通压力直线上升，本篇文章详细的为大家说明了国庆节前后长沙城区进出城通道、高速公路交通状况及拥堵指数。

2021年国庆假期即将到来，10月1日至7日共放假调休7天。长沙交警部门预计大部分市民集中在9月30日下午及10月1日上午出城，出城通道交通繁忙;1日下午至4日交通相对畅通，人流、车流主要集中在热门景点、商圈;5日至7日市民陆续返程，景点、商圈周边依旧繁忙。

国庆长假节前，城区进出城道路、过江通道、高架、环线和主干道车流量激增、交通通行缓慢，下午至夜间为城区交通状况最复杂、交通流量更大、拥堵延时指数更高的时段，其中晚高峰时段交通压力更大。

1、活跃车数

预测2021年国庆节前(9月30日)城区活跃车数为今年以来各节假日节前活跃车数更高的一天，将达到历史更高值。

从近两年国庆节前城区每小时活跃车数来看，从14时开始出城车流量和城区主干道交通流量将会逐步增加，16-18时交通流量将会处于更高位。

2、拥堵指数

预计节前城区交通全天处于缓行状态，晚高峰更是达到严重拥堵状态。从14时开始，随着出城车流量和城区主干道流量增加，拥堵指数逐步提高，晚高峰提前到来、推迟结束。17时-19时拥堵指数达到峰值，分钟级拥堵指数突破2.9，交通繁忙程度高于近两年国庆及今年中秋节节前一日。城区交通整体预计在21时左右恢复正常，由于10月1日零时起进入高速可免费通行，部分进出城道路排队缓行将会持续至次日0时。

3、进出城通道、高速公路交通状况

(1)进出城通道：8时，云栖路、长沙大道出城方向依次出现明显出城车流;13时岳麓大道、湘府路高架、长沙大道、绕城高速西段、长芷高速辅道、北二环、枫林路、雷锋大道等道路出城方向车流依次上升;23时除云栖路和岳麓大道出城方向以外，其他城区主要进出城通道交通基本恢复正常;次日0时，所有进出城通道基本恢复正常。

(2)高速公路交通状况：根据高德地图交通大数据预测，预计节前18时-24时为高速出城拥堵高峰，易拥堵缓行的高速主要是G4京港澳高速、G5513长张高速、G0401长沙绕城高速等高速的部分路段，建议行驶到以下路段的车主时刻注意路况，及时躲避拥堵。

4、外地小型车辆进城流量

5、城区主要路段交通状况

从9月30日下午14时开始，城区内车流量陆续增加，16时30分至21时为交通最繁忙时段，城区特别是过江通道、二环内主要道路、万家丽高架、湘府路高架及各进出城通道交通流剧增，晚高峰后流量自城北、城西至城东、城南慢慢消散，直至22时城区交通才基本恢复正常。

节中阶段10月1日是高速免费之一天，交通最为复杂，进出城流量较大;2日至4日交通状况较为畅通。整体来说节中城区交通状况良好，无大范围拥堵情况，游客较多，人流、车流主要集中在各大热门商圈、景点周边。

1、进出城通道、高速公路交通状况

(1)进出城通道：10月1日(假期之一天)：市民错峰出行意识逐渐提高，5时，绕城高速西段、云栖路、岳麓大道长沙大道、出城方向车流依次上升;8时三一大道、湘府路高架、长沙大道等道路的进、出城双向车流逐步增加;12时，河西出城方向车流基本恢复正常，河东进、出城双向车流依然明显;23时城区所有进、出城主要道路交通恢复正常。

(2)高速公路：根据省交警总队预测，国庆节7天假期全省高速公路总车流量达2685万台次，日均车流量383.6万台次，较平日上升91.8%、较2019年假期上升12.5%、较2020年假期上升2.

8%，假期第1天迎来车流更高峰430万台次，较去年同期上升1.1%。

根据高德地图交通大数据预测，节中10月1日(长假之一天)7时-11时为高速出程拥堵高峰，易拥堵缓行的高速主要是S50长芷高速、G4京港澳高速、G5513长张高速等部分路段。

(3)重要景点、商圈

2021国庆长沙景区交通出行情况(橘子洲+岳麓山+五一)

1、橘子洲-岳麓山景区

国庆中长途游客增加，橘子洲景区节假日交通管制，加上接驳、转载游客至岳麓山景区和五一商圈能力有限，不少游客将步行通过一桥前往景区，桥面人行道长时间处于超饱和状态。

2、五一商圈

将是人流、车流最聚集的区域之一。其中不乏外地车辆，由于对交通管制类信息以及停车场分布、饱和度不熟，五一大道、湘江中路、橘子洲大桥东西双向交通将受这些车辆排队等候进入停车场的影响。

3、其他热门商圈和景区

芙蓉辖区的烈士公园、万家丽国际购物广场，天心辖区的生态动物园，岳麓辖区的洋湖湿地公园、宜家，开福辖区的省博物馆、烈士公园及世界之窗、海底世界，雨花辖区的省植物、德思勤商圈，高新辖区的梅溪湖步步高，

望城区的铜官窑，浏阳市的大围山，宁乡的炭河古城等都将迎来一波客流高峰。

4、大型活动

2021国庆长沙车展10月1日至5日在三一大道国际会展中心举办。三一大道广电路段是河东进出城的重要通道，开福、长沙县交警将对车展中心现场道路实行交通疏导措施，根据流量变化在开元互通辅道进行分流，更大限度缓解车展现场周边路段压力，确保车辆行停有序，不影响正常的进出城。

根据大数据分析，节末“陆续返程”现象明显，从10月5日起陆续出现返程车流，活跃车数明显上升。同时，在热门商圈、景点周边，车流量依然较大。

1、活跃车数

2、进出城通道、高速公路交通状况

(1)进出城通道：10月5日(假期第五天):下午逐步出现返程车流;10时长沙大道、云栖路、三一大道等道路进城方向车流依次增加;13时湘府路高架、岳麓大道、

枫林三路进城方向车流开始逐步增加;21时除云栖路以外，其他进、出城主要道路交通基本恢复正常;23时云栖路道路交通恢复正常。

10月6日(假期第六天)：当天返程车流高峰期，特别是14-19时为进城车流更大时段，进、出城通道出现明显进城车流，同时假期新增来长人员逐渐出城离长。8时云栖路出城方向和长沙大道进城方向车流上升;10时云栖路进城车流增加;14时湘府路高架、岳麓大道、枫林三路进城方向车流逐渐上升;20时城区所有进、出城主要道路交通基本恢复正常。

10月7日(假期最后一天)：城区进、出城通道车流强度较前一日有所缓解，8-11时长沙大道、三一大道、云栖路等道路出城方向车流依次上升;13时云栖路进城、岳麓大道进城、湘府路高架进城车流增加;17时枫林三路进城车流上升;20时城区所有进、出城主要道路交通基本恢复正常。

(2)高速公路：根据高德地图交通大数据预测，10月5日(长假第五天)为高速返程拥堵高峰,

15时-18时拥堵程度较高，易拥堵缓行的高速有G4京港澳高速、G6021杭长高速、G5513长张高速等高速的部分路段。

2019国庆江苏热门景点+易拥堵路段+交通情况

国庆节期间，小伙伴们有没有想好去哪里游玩，在江苏有一些热门景点和拥堵路段大家了解一下，在去游玩的时候要关注这些信息，尽量避开拥堵路段还有热门景区，下面是相关信息。

江苏省高速公路“一路三方”联合调度指挥中心发布，2019年国庆节放假时间为10月1日-7日，共7天。届时，全省高速公路7座(含)以下客车免费通行，免费时间为：10月1日0：00起，至10月7日24：00结束，以车辆驶离高速公路出口收费站的时间为准。

联网高速公路具体通行措施如下：

全省高速公路路网国庆期间日均出口流量预计达到352~365万辆，同比增长约8%~12%，较平日高约65%，比2019年“五一”日均出口流量高约4%;假日期间，流量更高日预计为之一天(10月1日，国庆节当天)，出口流量有望突破400万辆。

时间分布

受国庆假期小客车免费通行政策影响，国庆节当天凌晨流量出现更高峰，节日期间流量总体均衡且处于高位运行态势，每日早高峰为8:00-12:00，晚高峰为15:00-18:00。

地市分布

国庆期间，预计苏州市、南京市、无锡市等高速公路流量较大，其中苏州市、南京市更高日预计均超过75万辆。

通道分布

国庆期间，部分横向、纵向和过江通道流量较大。高峰日，横向通道中，沪宁高速全线断面流量将达17万辆，其中东段断面流量将达20万辆，同比增加约10%，比平日增加40%以上;过江通道中，江阴大桥、苏通大桥、南京二桥平均流量超12万辆，同比增加约9%，比平日增加20%以上;纵向通道中，京沪高速断面流量将超5万辆，沈海高速断面流量将超5万辆，同比增加约8%，比平日增加50%以上。

省际流量

国庆期间，预计出省高速公路交通量约为83万辆/日，同比增加约8%，比平日增加约18%;周边相邻四省中，苏沪流量更大，日均交通量约为34.5万辆;其次为苏皖，日均交通量约18.1万辆。

路网拥堵指数

国庆期间，全省高速公路总体处于稳定运行状态。高速公路平均拥堵指数为0.77，更高日达到0.80。

易拥堵路段

预计国庆期间全省高速公路有19个易拥堵路段，包含5座过江桥梁、6个横向路段和8个纵向路段，部分路段在高峰时段可能会出现短时间拥堵。

易拥堵(热门)景区

国庆期间，通往南京、苏州、无锡、常州、扬州等旅游景点的收费站，在高峰时段可能发生交通拥堵，请多加关注!

2021武汉清明节热门景区及商圈拥堵情况

其实武汉目前周末一些景区人非常多，基本上在去的路上就已经开始堵车了，下面就是这周周末会比较拥堵的商圈以及景区，其实在清明节期间。这个拥堵情况也差不多。

景区：新城区

拥堵地点(武汉交警交通运行态势分析)：

珞狮路高架(文治街至八一路)、二环线(红庙立交至水果湖隧道)、解放大道(黄浦大街至新华路)、晴川大道、珞喻路等路段周末高峰拥堵延时指数较普通工作日上升30%左右。

东湖隧道、喻家山北路、鲁磨路、团山路、渔光小路、胭脂路、晴川大道10时至16时拥堵最为集中

景区周边祁泡线、知音湖大道、014乡道可能在16时至18时产生拥堵现象。

拥堵原因：新城区景点迎来赏花出游高峰，且受天气影响，市内东湖风景区、昙华林、晴川阁等区域出游市民较为集中，云雾山、花博汇、木兰天池等景区杜鹃花、牡丹花、杏花等陆续进入盛花期，预计前往上述景区的游客将会较上周末增加10%左右。

景区：东湖

限行地点：沿湖大道(梨园大门至东湖大门)、梨园广场北路、鲁磨路(团山路路口至樱花园大门)、植物园路(团山路至鲁磨路)、东湖南路(东湖东路至天鹅路)、卓刀泉北路(东湖南路至八一路)

拥堵原因：自东湖花季以来，休息日日均人流量达11.2万人次，景区周边车流量日均达13.9万辆，植物园路、团山路、鲁磨路等路段10时至16时是拥堵高峰期，东湖交警建议大家避开此时段，提前做好赏樱出行安排。

商圈：江汉路商圈

拥堵地点：江汉路商圈依旧热门，周边江汉路、民生路拥堵发生时间更为集中，16时至20时易发生严重拥堵，沿江大道车辆从洞庭小路排队至民生路，拥堵长达1.7千米。

拥堵原因：本周末武汉市天气以晴为主，适宜出游。受景区高活跃度的影响，周末期间部分景区周边商圈人流量较为集中，商圈进出场交通压力将较为明显。

商圈：武广商圈

拥堵地点：武广商圈周边的京汉大道、解放大道、民意四路、武商路等预计迎来近期拥堵高峰，10时至20时期间可能长时间呈现严重拥堵状态，其中解放大道严重拥堵时车辆可能从宝丰路立交排队至江汉路，拥堵长达2.9千米。

拥堵原因：3月25日，武汉恒隆广场正式开业，本周末是恒隆广场开业后之一个周末。

公务员考试考点

拥堵地点：考点周边的友谊大道、藏龙大道、团结大道、民族大道、武珞路、杨桥湖大道、光谷大道、文化大道、东吴大道、新华路等学校周边主要道路预计考试前后1小时拥堵较为集中。27日上午8时至9时、下午16时至18时、中午12时至13时短时排队滞留将多次发生;28日上午考试结束后11时至12时可能出现短时拥堵。

拥堵原因：2021年湖北省公务员考试将在本周末(3月27至28日)举行，考试时间分别为3月27上午9:00-11:00、下午14:00-16:30以及28日9:00-11:00.考点分布在湖北大学、中南民族大学、江汉大学、湖北经济学院、武汉交通职业学院等全市25处高校。

3月17日，武汉召开全市交通运输行业打造“商贸物流中心”动员暨2021年度工作会。会上透露，全年计划推进交通项目174个，力争完成综合交通投资466.3亿元。

武汉市交通局相关人士介绍，今年要继续夯实交通基础，

基本建成武阳高速、武大高速、铁水联运二期等项目;

开工建设天河机场第三跑道、武天高速、武松高速等项目;

加快建设双柳长江大桥及接线工程、_孝高速二期、绕城高速中洲至北湖段改扩建、天河机场T2航站楼改造等项目;

推进城市圈大通道北段和南段、_洲湾长江大桥及接线工程等项目前期工作。

同时积极开辟国际交往新通道，力争新开通1-3条国际货运航线、8-10条国内客运航线，稳妥恢复“疫情低风险”地区的国际客运航线。积极推进沿江高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段、武汉枢纽直通线等项目建设;支持中欧(武汉)班列年开行量达到400列，打造中欧班列中部集结中心。发展江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带多式联运，港口货物吞吐量增长10%以上。

支持汉欧班列集装箱升级北斗系统，推动综合交通枢纽、公共交通场站优先覆盖5G *** 。

今年还将推进残疾人市内免费乘坐公交、地铁;优化铁路与轨道交通安检流程;实施老年人日常出行便利工程;扩大全国交通一卡通互联互通范围;继续实施农村公路提档升级;做好定点村对口帮扶工作。

2020国庆大连拥堵路段及大型商圈拥堵情况

今年国庆节，大连有部分地区肯定会非常拥堵，所以如果可以建议大家尽量去绕开拥堵路段，除此以外，还有一些商圈人也很多，所以大家在出行的时候也是要注意的，下面是详细信息。

市区内易拥堵区域主要有滨海西路、星海广场环路、东北路辅路、东港商务区、西安路商圈、华南广场、高新万达商圈等等。

1、滨海西路

滨海西路白天时段客流量和车流量很大，森林动物园停车场空间有限，在车辆入园及离园集中时段，易造成沿途双向通行拥堵。

预计今年10月1日至5日为拥堵高峰，10月2日和4日11时至13时拥堵指数将达到假期峰值，车流从9时开始快速增长，至13时达到更高，随后拥堵指数短暂下降，15时30分至16时30分会出现二次高峰期，17时后逐渐恢复正常。

2、星海广场环路

星海环路历来在长短假期内就是拥堵程度较高的道路，全天拥堵指数可达到2.4，平均车速仅为17km/h。

预计今年星海环路10月1日至5日为拥堵高峰，每日车流从早9时开始快速增长，将持续到15时，至17时喷泉表演再次到达顶峰，在21时之后恢复畅通。

3、东北路辅路(香周路至胜利路南行)

作为我市交通的主要大动脉，东北路承接了出入市双向的主要交通压力，该路段作为星海广场、滨海路与高速公路的重要连接路段，与景区周边拥堵关联性较强，其中入市方向香周路至胜利路交通压力较大。

4、东港商务区

人民东路、长江东路、港隆路车辆通行压力大增，预计今年港隆路威尼斯水城路段在10月2日至7日16:00左右会出现交通压力峰值，人民东路(港浦路至港湾广场)路段受喷泉影响，拥堵高峰期在20时至22时之间，拥堵高峰出现在21时。

5、远郊旅游景点及度假区

国庆假期正直初秋时节，城边旅游景点的人文及空气环境较市区内更有吸引力，预计高新园区英歌石、旅顺的老铁山、庄河的冰峪沟、普兰店的铭湖及安波周边、瓦房店的李官一带等将会迎来大量游客，其毗邻路段将承受不小的交通压力。

国庆期间大连高速公路易拥堵缓行的是G15沈海高速的后盐至普兰店;G11鹤大高速大连湾至董家沟、明阳至栗子房的部分路段。

对市内交通造成影响的主要是后盐收费站，9月30日下午通过后盐口涌入高速的车辆将大幅增长，对市内华北路、东快路出市方向和沈海高速出市方向交通造成较大压力。

返程方面，鹤大高速公路明阳至大连湾入市方向10月7日下午至10月8日晚间将会出现明显排队缓行，甚至大范围拥堵状况。

结合近三年国庆节假期分析，预计今年全省交通流量较大的高速公路分别为：

沈海高速(沈阳至鞍山段、大连至石河段)、京哈高速(辽中至盘锦段、光辉至锦州段、兴城至万家段、沈阳至四平段)、沈环高速、丹阜高速(沈阳至本溪段)、盘海高速、沈吉高速(沈阳至南杂木段)、鹤大高速(得胜至大连段)。

近三年国庆节假期，全省交通流量较大且易拥堵的收费站依次为：大连、沈阳、万家、毛家店、桃仙、金州、鲅鱼圈、朱尔屯、北李官、红旗台、营口南、石河、瓦房店南、东陵、沈阳西、沈阳东、沈北新区收费站。此外，世博园、青山沟、枫林谷、盘锦、本溪北、丹东、凤城、董家沟等毗邻旅游景区的收费站流量相较平时也有不同幅度增长。

预测今年国庆假期流量大且易拥堵的仍然是上述收费站。强烈建议大家错峰错时出行!

考虑到疫情防控以及私家车出行比例增高等综合因素，认为今年国庆中秋假期高速公路整体通行状况将与去年持平，整体保持在300万台次大关，日均流量将不会低于40万台次。

9月30日晚高峰期间市内将迎来国庆假期的之一次车辆通行高峰，华北路作为后盐收费口唯一通道，当晚将承受不小的交通压力。

10月1日将是高速车流的主要高峰期，上午7时车流将接近拥堵状态，随后逐渐上升，在10时达到拥堵峰值，该车流量将持续至11时，从12时开始逐渐下降至正常流量。

次日车流量与10月1日相差不大，上午仍会有大量出市车辆。其余天数后盐口出市车流量在每日6时开始增加，在9时达到出市高峰。

入市车流主要出现在每日12时开始，后盐口入市车辆开始迅速增加，13时将达到拥堵高峰，并以此车流量保持至19时左右，19时之后交通逐渐恢复畅通。

而在10月7日和8日下午，通过沈海高速回连进入华北路入市方向的车辆急剧增加，大量的车辆通过华北路汇入东快路、东联路，使两条城市快速路周边道路压力增加，五一路、西南路、东北路、中华路等拥堵情况将比较严重。

西安路、青泥洼桥、华南广场以及高新园区的万达广场作为我市主要的几大商圈，节日前道路交通会出现持续拥堵。尤其是西安路商圈，在整个假期过程中也将成为我市最拥堵的道路之一。

预计今年10月2日至7日上午10时开始，市内几大主要商圈周边将逐步出现车辆饱和现象，12时至13时车辆将会出现短时间聚集交汇情况，特别是17时至18时，车辆密集程度将不次于日常晚高峰。

省内重点旅游景区情况

今年省内主要热点旅游景区分布：沈阳的棋盘山和世博园;大连的城区和冰峪沟;鞍山的千山和玉佛苑;本溪的水洞、关门山和五女山;丹东的凤凰山、青山沟和天华山;锦州的医巫闾山、笔架山和世博园;阜新的大青沟;盘锦的红海滩等将成为人员集中前往的重点景区。

最新堵城排行榜是怎样的？最堵的城市是哪里？

堵城排行榜TOP10依次是重庆市、哈尔滨市、北京市、长春市、呼和浩特市、大连市、济南市、沈阳市、兰州市、西宁市。重庆作为唯一一个“杀入前十”的南方城市，把北方各个堵城都拍在了沙滩上。

最堵的城市是重庆，2019年堵城排行榜之一名，蝉联榜首。

在最新的堵城排行榜中，高峰拥堵延时指数（市民高峰拥堵时期所花费时间与畅通时期所花费时间的比值）达到2.065。济南素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美誉。趵突泉、大明湖、千佛山等是济南的著名旅游景点。

北京的高峰拥堵延时指数为2.046。北京文化底蕴深厚，旅游资源十分丰富，有故宫、天坛、八达岭长城、颐和园、恭王府等众多旅游景点。

重庆的高峰拥堵延时指数为1.931。众所周知，山城重庆是一座立体魔幻城市，在这里，即使有GPS导航也很可能会迷路。重庆拥堵路段多集中在桥梁和通往商圈的路段上。朝天门、洪崖洞、长江三峡、武隆天坑三桥、白帝城、仙女山等是重庆较为知名的旅游景点。

2021武汉国庆景点交通管制和拥堵区域提示

在武汉也有不少的旅游景区，国庆节期间高速公路免费通行天气晴好，在此期间在武汉旅游的朋友们注意啦，出行需要提前规划好线路尽量避开高峰时段和易堵线路错峰出行。

10月1日至7日，每日9:00—18:00，沿湖大道(梨园广场北路至黄鹂路)、梨园广场北路、鲁磨路(团山路路口至樱花园大门)、植物园路(团山路至鲁磨路)实施本埠9座以下(不含9座)小型客车按车牌尾号分单双日通行(出租车、公交车、大中型客车、新能源车、外埠车辆除外)

10月1日至7日，每日9:00—18:00，东湖磨山区域(鲁磨路团山路路口→东湖通道鲁磨路地面层→东湖通道管理中心→鲁磨路植物园路路口→中科院武汉植物园→植物园路团山路路口方向)实施机动车单向通行。

10月1日至7日，每日9:00—22:00,武昌路南向北，实施机动车单向通行;10月1日至7日，昙华林路(云架桥至胭脂路)、胭脂路(花园山至昙华林)全天禁止机动车、非机动车通行及停放;10月1日至7日，宏基客运站进站大客车全天按照“津水路→首义路→张之洞路→ *** 东路→调头高架平台→南门”的绕行线路进站。

除了这些，一旦人流车流量过大，还有一些预备措施将会实施。

梨园区域严重拥堵时，临时封闭梨园广场南侧调头通道，由欢乐大道及徐东大街来向车辆一律沿东湖路直行;东湖路新华社湖北分社门前匝口临时管制，车辆一律直行通过，禁止东湖路车辆由此进入二环线主线。

户部巷区域严重拥堵时，临时封闭临江大道(中华路至大成路)，车辆一律绕行。

武汉交警提醒，将根据道路通行状况，视情采取临时 *** 通管理措施时，交通参与者应服从交通民警辅警和现场管理人员的指挥。

根据大数据分析，2021年“十一”黄金周期间，全国国内游人数将达到6.5亿人次，恢复至2019年同期的八成以上，预计自驾车出行量较中秋节假期继续增多;市内各大商圈和热门景区预计将成为市民出行集中地。

长假期间预计外地游客增多，市内地标景区将迎来近期客流高峰，如黄鹤楼、长江大桥、汉口江滩、武汉海昌极地海洋公园、武汉园博园、东湖风景区、昙华林、欢乐谷等城区地标景区活动丰富，预计客流、车流集中，假期出游热度高，周边的黄鹤楼东路、龟山南路、沿江大道、芦沟桥路、宏图路、园博园东路、黄鹂路、鲁磨路、团山路、欢乐大道辅道等道路交通压力始终较大。

蔡甸花博汇、黄陂木兰草原和新洲凤娃古寨等远城区景点举办各种活动，预计将吸引游客前往，周边道路车流将相对集中，前往景区的120乡道、043县道、官塘街、火塔线、岱黄高速、123县道、木兰大街、汉施公路、G230、G318、知音湖大道、S105、龚侏路预计在假期前两日的11至19时易发生严重拥堵，有夜间活动的景区还将有一波夜间车流集中出行的高峰，道路交通压力较为突出。

近期武汉市商务局推出“金秋消费季”系列消费促进活动，王家湾商圈、永旺梦乐城、万达广场、奥特莱斯、武汉荟聚、中心百货等大型商圈纷纷推出国庆节日特惠，在湖北消费券的加持下，预计国庆期间消费活力大增，预计商圈及周边停车场的进出通道拥堵最为突出，拥堵时间可能主要集中在11时至14时和16时至20时左右。

在假期前一天与假期前两日，商圈周边道路可能出现拥堵范围广、拥堵频次多、拥堵时间长的现象。

江汉路拥堵道路主要为京汉大道、中山大道、江汉二路、民生路、黄陂街、沿江大道等;

楚河汉街拥堵道路主要为松竹路、楚汉路、中北路;光谷步行街拥堵道路主要为光谷广场转盘、步行街南路、民族大道、利嘉西路等;

武广拥堵道路主要为解放大道、武商路、武展西路等;

武汉江辰天街拥堵道路主要为青年路、马场角路、马场角小路等。

预计以上道路在假期的12时至20时期间易发生严重拥堵现象，部分路段拥堵可能将贯穿全天。

根据历史数据预测，在9月30日(假期前一日)出城车流与通勤车流叠加，全市达到拥堵延时指数更高峰，交通压力更大，预计全市交通自15时开始出现中度拥堵，16时至19时呈现严重拥堵;预计假期首日9时至11时出现一波进出城高峰，但比前一日拥堵程度总体降低;从10月6日开始陆续出现返城交通流，但较为分散。

预计高速出城方向在9月30日(假期前一天)18时至24时、10月1日(假期首日)7时至11时为高速出城的两波拥堵高峰，且假期首日的拥堵里程高于节前一日;返程较为平稳，无明显高峰。

假期前一天晚高峰出城交通压力主要集中于北往黄陂、孝感方向，西向东风大道武汉绕城高速、蔡甸方向，南向白沙洲大道青郑高速方向，东往雄楚大道、关豹高速、欢乐大道、武鄂高速方向;宏图路、金桥大道、东风大道、雄楚大道、汉阳大道、江城大道等进出通道出城车辆与通勤车流叠加，预计会出现长时间的严重拥堵现象。

10月1日出城交通压力较为分散，主要集中在欢乐大道、金桥大道、白沙洲大道、盘龙大道方向;10月5日至7日返程期间进出城道路总体运行较为平稳。另外，假期前一日，预计纸坊大街、常青三路、二十一号公路、宝丰路高架、丁字桥路、晴川大道等道路拥堵延时指数较高，且较平常上升幅度达30%以上。

国庆期间预计全市交通流量排名靠前的收费站主要有汉蔡高速琴台收费站、岱黄高速府河收费站、青郑高速武昌收费站，日均流量可能超过3.5万辆/日。

汉口火车站周边交通压力更大

三大火车站周边交通在假期前一天与假期首日拥堵最为突出，预计拥堵更高峰出现在9月30日，可能达到严重拥堵状态。

汉口火车站周边交通压力更大，周边的发展大道、金墩街、汉口站横路、青年路、银墩街、常青一路可能会在9月30日、10月1日的8时至22时出现长时间的拥堵现象;10月2日至5日，周边路段拥堵主要出现在每日11时至17时;10月6日至7日为返程高峰，周边路段在14时至16时可能出现长时间的严重拥堵。

武昌火车站周边的中山路、 *** 东路可能在9月30日的10时至23时易发生持续拥堵，1日、6日、7日的9时至11时拥堵较为集中，另外火车站周边的梅家山立交、大东门转盘、小东门路口等节点交通压力也将显著提升。

武汉火车站区域预计总体相对较为平稳，拥堵消散较快。周边道路预计在9月30日的13时至23时出现不同程度的拥堵;1日至7日，欢乐大道、团结大道易出现短时拥堵现象，白云路、黄鹤路受火车运送班次的影响，拥堵持续时间较长且主要集中在白天7时至8时以及10时至15时。

2019长沙国庆天气情况+拥堵路段/区域+高速绕行线路

国庆假期，长沙的交通情况了解一下，比较热门的景点、易拥堵的路段，还有相关的天气问题都可以看一下，如果想要游玩尽兴，就尽量避开拥堵时间和路段，大家可以看看下面的攻略信息。

根据市气象台预测，2019年“十一”假期期间长沙城区以晴天为主，不排除降水可能性。由于整体天气良好，预计节日期间城区内群众出行次数相对于往常周末会有明显增加，热门景区、商圈周边交通将异常繁忙。具体气象预报如下：

结合2018年“十一假期”、2019小长假等历史数据，预计今年“十一假期”期间城区活跃车辆数在110-85.2万辆之间。9月30日交通出城压力较中秋节前一日有所减少。10月1日至5日城区活跃车辆较往常有明显下降，外地车有所增加。10月5日起出现返程车辆，活跃车辆明显上升，外地车下降。

根据往年“十一假期”期间市民出行数据显示，预计10月1日7点-11点、10月2日9点-11点为高速出城拥堵高峰;10月5日开始将会出现返程车流，14点至19点拥堵程度较高。

长沙市高速拥堵趋势图

长沙市高速拥堵趋势图

出城高速易拥堵缓行路段

根据交通大数据预测，“十一假期”期间长沙市出城易拥堵缓行的高速主要是G5513长张高速、G50长韶娄高速等高速的部分路段;

预计10月1日长沙市周边高速出城流量集中时段

根据交通大数据预测，十一期间长沙返程期间易拥堵缓行的高速有G5513长张高速、S50长韶娄高速的部分路段;

预计10月6日长沙市周边返程流量集中高速路段

预计10月6日长沙市周边高速返程流量集中时段

预计从节前一天(9月30日)下午14时开始，长沙城区连接周边高速的出城道路车流量将持续较长时间的增长，当天进入高速需要领卡或者ETC通行，所以车辆进入高速较为缓慢。例如：连接长张高速的岳麓大道、连接长潭西及长韶娄高速的云栖路等;10月6日上午10时开始，个别返程道路流量将逐步上升。具体情况如下表：

预计“十一”假期期间长沙城区主要进出城通道路况

1)东二环(杨家山至毛家桥)南往北：

由于主道和辅道车流量较大，车辆合流点车辆通行缓慢;其次鸭子铺路正在进行改造，原本下环线车辆继续往北行驶;而到了四方坪路段，有三个方向车流需要分开行驶，互相变道使得车辆降速行驶，最后在毛家桥路段三一大道东往北匝道与主道汇合处车辆行驶缓慢。

近期建议：

①东二环毛家桥路段车辆汇流以及事故频发，辖区大队要安排警力在三一大道东北上行匝道卡车分流，同时能间接缓解三一大道东往西进城压力;

②在东二环长善路上行匝道进行卡车分流，确保主道车辆快速通过;

③加强线路巡逻，降低事故对车辆通行影响。

2)南二环东往西：

该路段为城区贯穿东西向主干道，连接长韶娄高速，由于东北上行匝道车辆合流对主道影响以及个别非机动车在机动车道上造成安全隐患，再加上桥上事故、抛锚频发，以及南二环沿线匝道合流车辆较多，使得出城方向车辆低速通行。

近期建议：

①在湘江南路东北匝道卡车分流，引导车辆通过南湖路隧道过河，另外沿线的信号灯进行配时优化;

②加强巡逻以及对非机动车的管控，确保主道无非机动车;

③南二环新开铺路口加强东口车辆放行，减少下行匝道对南二环主道影响;

3)三一大道(浏阳河桥至长沙收费站)西往东：

在长的江西、安徽等地就业人员较多以及往东游玩的游客较多，并且三一大道还直连环线、万家丽高架，所以受长浏高速车流量影响，三一大道西往东方向车流量将达到超饱和状态。

近期建议：

①对栏山路上三一大道车辆进行控制;

②加强巡逻，及时发现事故、抛锚等异常警情，快速撤离。

国庆假期时间长，群众主要以外出旅游为主。高速实行7座以下小型汽车免费通行政策，加上天气较好，群众出行在选择交通工具方面，预计选择自驾游出行较多。由于今年为建国70周年，所以红色景点更受游客青睐，预计节日期间橘子洲景区更受欢迎，其次是岳麓山山国家重点风景名胜区、长沙生态动物园、世界之窗等景区。

预计“十一”假期期间市内热门景点：

十一期间长沙市各景区预计情况统计表：

节日期间城区车辆活跃度较往日大幅下降，城区路网通行状况良好，无大范围拥堵情况出现。城区车流量主要以游玩为主，车流量主要集中在个别过江通道及热门景点、商圈周边道路。例如：橘子洲周边橘子洲大桥和五一大道、岳麓山景区周边枫林路和麓山路、省博物馆周边东风路、猴子石大桥西往东、南二环西往东等路段。

(1)五一商圈。

节日期间五一商圈将是人流、车流最聚集的区域。其中不乏外地车辆，由于对长沙本地景区交通管制类信息以及停车场分布、饱和度不熟，五一大道、湘江中路、橘子洲大桥东西双向交通将受个别车辆排队等候进入停车场影响。

近期建议：

1)在支队南门摆放“非本单位车辆请往行驶100米右拐从西门进入停车场”提示字样，避免社会车辆错误右拐影响一桥东往西通行，在停车场饱和的情况下，要安排人员在支队西门疏导分流;

2)一桥东北匝道、五一跨线桥西南匝道根据一桥和五一商圈流量要随时安排警力做好封闭准备;

3)车辆入场时段，在五一大道坡子街、五一大道三泰街停车场入口、解放路王府井百货停车场等停车场入口安排警力值守，减少车辆排队等候对五一大道西往东、解放西路东往西等路段的通行影响;

4)辖区大队分控中心要深入摸排热门商圈、景点周边停车场分布情况，特别是五一商圈，将位置信息通过高德平台对外发布。

(2)长沙火车站。

大学开学已过一个月，大部分学校军训结束，进入了学习阶段，新生回家心切。国庆节期间火车站周边将迎来学生流跟出行游高峰，接送车辆较多，加上公交车站进站与小型车辆互相变道通行冲突。预计从9月30日开始长沙火车站周边车站中路、解放西路等道路通行能力将有所降低，且持续时间较长，全天拥堵指数将达到2.5以上。

近期建议：

1)缓解车站中路公交车进站与私家车变道通行冲突，在车站中路(人民路立交桥北公交站台-长沙火车站公交站台)南往北最外侧车道设置全天候公交车专用车道，完善标志标线，加强整治与宣传;

2)加强劝导接送车辆即接即走或者在夜间在引导车辆停放在五一路沿线;

3)严管非机动车、行人逆行，减少通行冲突和安全隐患。

4)白天对违停车辆顶格处罚，电子抓拍及时推送违法信息至车主手机，提高执法震慑力。

(3)汽车西站。

汽车西站为全市客流量更大汽车客运站，9月29日开始将迎来客流高峰。本身饱和度较低的玉兰路将处于超负荷状态。预计9月30日为运送游客量最多，将达到5.5万人以上，车辆将超过900台，其次是10月1日，往后游客量逐日消退。

近期建议：

1)在玉兰路汽车西站公交站台引导公交车有序进站，杜绝车辆抢道强塞;

2)加强玉兰路、西二环辅道的违停车辆管控，针对临时停车上下课的车辆及时进行劝离，提醒驾驶员将车辆停到不影响交通的位置上下客;

3)严管玉兰路、西二环辅道非机动车、行人逆行，特别是公交车出站与人流交织，预防因盲区视野不足造成事故以及公交车和小型车辆变道交叉影响;4)确保玉兰路南往北、迎春路双向、麓景路南往北、西二环汽车西站路段双向的畅通。

十一期间各商圈部分活动统计表：

根据往年高速车流量分析，节假日期间长沙城区周边较繁忙高速路段主要集中在长张高速长沙段、长浏高速长永段、长潭西高速长沙段等路段，在高速车流量较大时，沿线收费站会采取临时 *** 通管制措施。通过大数据分析，以上高速周边的国、省道道路通行畅通，在车流量高峰时段可选择绕开高速通行，具体绕行线路如下：

1、长张高速长沙段。车辆分别通过与长张高速平行的金洲大道(益宁城际干道-前往益阳)、319国道(黄桥大道-319国道-前往益阳)、岳宁大道(泉水路-岳宁大道-前往宁乡)绕行，避开拥堵路段。特别是在假期每天9-11时和14-17时等车流高峰时段。

2、长浏高速长永段。车辆通过与长浏高速平行的漓湘东路、远大三路、金阳大道、浏永公路通行。特别是在假期每天9-11时和14-17时等车流高峰时段。

3、长潭西高速长沙段。车辆通过选择与长潭西高速平行的坪塘大道通行。特别是在假期每天9-11时和14-17时等车流高峰时段。

近三年来，长沙市“十一”假期期间交通事故起数和 *** 亡人数整体呈现下降趋势，没有发生较大以上事故，交通安全形势整体平稳。但相较于日常交通，受群众出行众多，出行距离远，交通安全风险仍然较高，丝毫不能掉以轻心。

农村地区事故风险较高。节日期间，返乡人员有明显增加，私家车辆剧增，人群较为集中，加上农村地区道路基础交通安全设施不全、安全防范不足，存在较大安全隐患。