增程式电动汽车有哪些？
增程式电动汽车有:理想ONE、别克VELITE 5、宝马i3、广汽传祺GA5、雪佛兰沃蓝达。共五个品牌5个车型,其中国产品牌车型占了三席。整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式。当工作于增程模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型。
增程式电动汽车优点：
1、可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。
2、可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。
3、电池充电功率小，不必建设大型充电设施。
4、电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。
5、具有外接充电方式，能利用夜间的低价低谷电充电。
6、结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。
7、节能：发动机一直处于更佳工作状态，效率高，排放小。
8、 减排：综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。
什么是增程式电动车
增程式电动汽车是指纯电动汽车，配备小型辅助发电机组，在电池电量低时，用发动机给电池充电。
增程式电动车配备了全新的技术。增程式电动汽车是由电动机直接驱动的车辆，发动机不参与驱动。发动机只为电池提供电力。即使电动车没电了，也可以依靠发动机发电来驱动车辆。
增程式电动车内部只有一个电驱动系统，包括电机、控制电路和电池。电机工作时，电机直接驱动车轮，而发动机用来驱动发电机给电池充电。因为发动机不直接驱动车轮，所以不需要使用变速器。
增程式电动汽车相当于在普通纯电动汽车上安装了一台汽油发电机。
增程式电动汽车的续航里程比普通电动汽车长，因为电池电量低时可以通过发动机充电，而且由于是由电动机驱动，车辆的直线加速和纯电动汽车一样快。
增程式电动车可以用的范围更广。他们不仅可以使用充电设备为日常交通工具充电，还可以添加燃油为更长的续航里程充电，可以满足日常车辆的需求。
增程式电动车的电池可以轻充轻放，有利于延长电池的使用寿命。
增程式电动车结构简单，有利于后期使用过程中的维护，避免资源浪费。
增程式电动车在高速路况下油耗较高，因为高速行驶时如果发动机直接驱动车轮，就能一直工作在更佳工作模式。但是增程式插电式混合动力多了一个转换过程，本身就需要消耗一些能量，车辆的油耗反而会更高。
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增程式电动汽车是什么？
增程式电动汽车又叫做串联式混合动力汽车，属于纯电动汽车类别
,以下是有关增程式电动汽车的资料：,1、增程式电动汽车依靠发电机的动力进行行驶，其配备的发动机输出的动力仅用于推动发电机进行发电，系统输出动力等于电动机输出动力，车内只有一套电力驱动系统，增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来驱动发电机给电池进行充电
,2、增程式电动车和普通电动车的区别：普通电动车只能依靠充电这单一的方式让车辆行驶，而增程式电动车由于安装了发动机，可以通过充电及加油两种方式实现车辆的行驶，比较适合想驾驶电动车长途自驾的用户
增程式新能源汽车的优缺点
增程式汽车十大缺点如下：能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、电池容量小、发动机噪音大、续航里程短、亏电状态下动力性能下降、配套设施不完善。
1、能量转化效率低
增程式新能源汽车在工作时会先由发动机给蓄电池发电，然后蓄电池再给电机供电，需要经过多次的能源转换才能完成车辆的驱动，期间存在能量损耗，车型的能量转化效率不如其他直驱的车型。
2、高速路况油耗高
增程式汽车配备了电机、电池组、发动机、油箱等部件，车辆的重量会比其他车型更重，而重量越大的车行驶能耗也会越高，增程式车型在跑高速或在亏电状态下行驶时油耗会比较高。
3、售价比较贵
增程式汽车相当于在纯电动汽车的基础上增加了一套增程系统，车辆不仅配备了电机、大容量电池组，还搭载了发动机和油箱等部件，所以增程式混动车型的生产成本比较高，售价自然相对增高。
4、充电时间长
一般正常的充电时间为8小时左右，快速充电也得需要1-2个小时。
5、车型选择少
目前国内市场上在售的车型，其中相对热门的增程式车型只有理想ONE、理想L9、问界M5、问界M7、赛力斯SF5、岚图FREE、天际ME5这几款，其他可外接充电的混动车几乎都是插电式混合动力车型。
什么叫增程式纯电动汽车
增程式电动汽车意思是：
指在纯电动汽车基础上，增加一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。
增程式新能源汽车的优缺点：
优点：
可纯电动模式运行，所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。
可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。
电池充电功率小，不必建设大型充电设施。电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。
具有外接充电方式，能利用夜间的低价低谷电充电。
结构简单，电机直驱，易于维修保养，易于实现产业化。节能：发动机一直处于更佳工作状态，效率高，排放小。减排：综合节油率高，现有技术就可节油50%以上。
缺点：
由于该车的发动机不直接驱动车轮行驶，造成了一部分功率的浪费，车辆消耗大量的燃油只能产生少部分电力，因此该车电机的功率存在浪费的问题。增程式电动汽车在城市里短期代步的时候，可以用纯电进行驱动，养车成本较低，但是跑高速时就需要将燃油转化为电能，会导致油耗较高，增加养车成本。
总体来看增程式电动机有优点也有缺点，目前市面上的增程式汽车数量很少，因为该类汽车的造价成本较高。
从未来的发展规划以及发展前景来看，增程式电动汽车目前还有许多缺点和弊端没有解决，增程式电动车只是众多新能源汽车中衍生出来的一个代表。增程式电动汽车还将解决一些技术弊端，降低功率，浪费，降低养车成本，解决了这些问题才能发展的更长远。
什么是增程式电动汽车?
增程式电动汽车的工作原理
增程式电动车是在纯电动汽车的基础上开发的电动汽车。之所以称之为增程式电动车是因为车辆追加了增程器的缘故，而为车辆追加增程器的目的是为了进一步提升纯电动汽车的续航里程，使其能够尽量避免频繁地停车充电。
增程式电动车不论工作在纯电动模式还是增程模式下，其车轮始终仅由电机独立驱动。增程器一般不会很大，多采用一缸两缸最多三缸的发动机。在电池电量低的时候启动带动发电机发电。
具体的工作模式可以上网搜一搜通用Volt这个车型的介绍。很详细的。
增程式电动汽车有哪些特点
增程式电动车工作原理 纯电动车在行驶时完全没有任何污染物排放，但目前的电量存储技术还不能保障足够车辆自身足够的电力储备，因此续航里程短就是致命的弱点。为了弥补这一弱点，为电动汽车提供更为持续的电力供应，增程式电动车应运而生。 与常见的混合动力车型相似，在增程式电动车上同样有发动机、发电机和电动机的存在，但在工作原理与传统的混合动力车不同。 在常见的混合动力系统中，都是以发动机为主，电动机为辅。而增程式电动车，是以电动机为主，发动机为辅。发动机的唯一作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，来驱动车辆前进。 增程式混合动力车本身具有和纯电动车基本相同的原理，可以外接充电，电池充满电之后可以续航一定里程。当电池电量不足时，发动机启动为电池充电
增程式电动车和油电两用混合动力有什么区别?
增程式就是用油发电增加电量。油电两用有两种情况，一种和增程式一样。一种就是烧油提供直接动力。
什么是增程式电动车
增程式式电动车就是车辆只用电行驶，没电了发动机发电、制动回收充电、外接电源充电。发动机不驱动车轮，比如雪佛兰 沃蓝达
EREV增程式电动汽车属于纯电动汽车还是混合动力汽车呢
增程式电动此车严格上来说应该还是混合动力，因为电力匮乏和高速行驶的时候发动机还是会启动参与驱动车轮的。
增程式电动车和插电式电动车有什么区别
知道一部分， 1，插电式混动车， 充电时，充电桩“插头”插入车的充电口，进行充电， 像比亚迪的秦，充电枪，外观看起来有点像加油站的油枪，车的充电口在尾部， 混动车的话，就是油电混合动力，有电的时候用电，没电的时候烧油，一般短途用电，长途用油， 2，增程式电动车，没有听过，不了解，
油电两用电动车跟增程式电动车哪种费用更合算？
建议买油电混合动力（油电两用）这样的动力转换成用油时，动力输出是100%的，同时带动里面的电机给电池一个微充电（小电流充电充满电池一般很难） 增程式的呢只是里面装加一个发电机而已，不管电池充满或是没充满发电机要是开着就一直充电和放电 1是对电池有损 *** 2是造成燃油浪费。所以强烈建议用混合动力吧
增程式摩托车和增程式电动汽车的区别
首先我给你解释一下“增程”的意思。
曾程器是近些年随着电动车的普及后，而电动车的更大弱点就是电池巡航的能力有限，而对于某些行业，比如说快递小哥，需要整天的跑，电池 的短板就凸显出来了。而所谓的増程器，其实就是一个小型的发电机。走的是法律的边缘，因为很多城市汽油三轮车是不允许进入城市的，而汽油的摩托车（含2轮和3轮）不仅需要驾驶证，而去很多城市限摩，而电动车则不需要。
所以，増程器就是用一个小型的发电机，给电动车充电，边跑边充电，这样，就增加了巡航的里程。又不需要被法律法律所限制。
实际上，这是国家法律的不完善体现，折中做法其实并不科学。，不利于环保，燃油转化为电能，然后又经过变压器充电给电瓶充电，再由电瓶转化为机械能。按物理学来换算，损耗非常之大。如果是直接由燃油转化为机械能，损耗则会小很多很多。所以，不得不说限摩也是不科学不合理的，是懒政行为的一种体现。
增程式电动车有哪些牌子的性能如何
增程式电动车有哪些牌子的性能好
增程式电动汽车，增程式是什么意思？
增程式电动 汽车 从概念上理解，可以解读为增加了续航里程。但重点是增加的续航里程，是不是在同等能耗上能加了续航里程。要明白这个问题，就要分析一下目前的增程式电动 汽车 的工作原理。增程式电动 汽车 的驱动方式有两种，一是靠车的自身电池驱动，二是用燃油发动机发电后通过电力驱动 汽车 。在这过程中也有所有纯电 汽车 或者混动 汽车 具备的能量回收功能。不同的是增程式电动 汽车 的续航里程，是纯电池驱动的行驶里程，加上燃油发电驱动的行驶里程这两部分续航里程之和，也就是说增加的是在燃油发电基础上增加了纯电驱动的部分里程，然后美其名为增程。
看到这里大家应该明白了增程式电动 汽车 的所谓增程，不过是个文字 游戏 ，而不是实际意义上增程，更不是同等油耗基础上增加了续航里程。读过初中物理的人，应该都懂得有个能量转换定律，如果加上燃油发电过程中的能量损耗。同等油耗下的增程电动 汽车 的行驶里程，还不如纯燃油车。增程式电动 汽车 的优势只是作为一台纯电池驱动的电动车，用插电充满的那块电池驱动。如果用燃油发电的话就毫无意义可言。
增程式电动 汽车 ，从字面解读，说简单点就是增加行驶里程的电动 汽车 ，车辆多了一套发电机和电瓶，这里说的发电机可不是很小的那种，是可以发出很大电流的电机，行驶中将一部分点储存于电池组，当堵车或电量很多时，自动切换电动模式，没电的时候可以用油。
字面意思。增加动力电池巡航里程的意思。
增加电动 汽车 ，旅程，跑的肯远，叫增程式吗？
增程式电动 汽车 的意思就是在纯电续航里程极限下，可以再增加续航里程的电动 汽车 。理论上跟插电式PHEV和油电混合HEV差不多，只是有些配置不一样。下面简单地讲讲。
说到增程式电动 汽车 ，首先会想到理想ONE，因为理想ONE做的还是很成功的，现在还有东风岚图等增程式电动 汽车 。
增程式的电动 汽车 ，就是增加了一个増程器，这个増程器就是一个发动机，发动机工作后为车辆的动力电池提供充电电源，简单地讲就是利用发动机进行发电机，然后为动力电池充电，动力电池再为车辆输出动力，增加车辆的续航里程，说白了就是用汽油换取里程。
这样子确实不会有续航焦虑，因为只要有加油站就可以加油增加续航里程，以理想ONE为例，再使用増程器增加续航里程时，油耗可以达到10L/100km，搭载的是1.2T涡轮增压发动机。在市区上下班使用还是不错的，跑长途的时候，如果不充电，利用増程器发电的话，还是有点不划算的。
不过増程式电动 汽车 的好处就是可以上绿牌，而油电混合却不能上绿牌，不过插电式混合动力车型是可以上绿牌。
通过以上的描述，现在知道什么是増程式电动 汽车 了吧！
增加动力和里程
增程式电动指能外接充电电源和车载充电，由电动机驱动的车辆。配置的发动机输出的动力仅用于推动发电机发电。系统输出动力等于电动机输出动力。其中最出名的是雪佛兰Voltec混合动力系统、宝马i3。
用油发电增加续航
增程式比如理想one 就是利用发动机工作来发电给电池充电 电机驱动的一个原理
增程式电动 汽车 的意思其实很好理解，增加里程式电动 汽车 。
首先驱动方式定义是电动 汽车 ，体验跟传统电动 汽车 没有区别，都是电驱动，不需要发动机驱动，不需要变速箱，丝滑体验和普通电动 汽车 一样远超传统 汽车 。
其次是用于增加里程的发动机，这是这里的作用是发电机，燃油发电直接驱动电机而不是燃油发电充进电池在驱动电机。看似燃油发电在驱动 汽车 效率低下，但实际上由于发动机可以一直工作在更佳工况稳定发电，大多数情况下会比传统燃油车更省油。就拿中大型SUV理想ONE来说，5米长的6座车纯油情况下油耗才9升左右，如果换成传统燃油 汽车 同样尺寸重量百公里油耗至少11-13升。
而且这种增程式 汽车 一般纯电续航都在150公里以上，市内通行情况基本不需要烧油，完全可以当纯电车使用，遇到长途自驾游时候又可以直接当油车，放心的随便远行，可以说是目前家庭用车更佳的选择了。
