西南交大硕士研究生在哪个校区上？，西南交大研究生院

西南交通大学研究生院怎么样

西南交通大学研究生院非常好。

西南交通大学肇建于1896年，曾先后定名“山海关北洋铁路官学堂”、“唐山交通大学”、“唐山铁道学院”等，1972年，学校更名为西南交通大学。

1989年，总校迁往成都，（峨眉成为分校，后改为校区）。2002年在成都犀浦建设新校区，遂形成今日“一校、两地、三校区”的办学格局。

现有专职教师2500余名，其中教授、副教授1200余名，博士生、硕士生导师900余名。有中国科学院院士5人，中国工程院院士6人，"973"首席科学家1人，国家杰出青年基金获得者11人，国家级有突出贡献专家8人，国家级教学名师6人。

西南交通大学拥有良好的科学实验条件，建有我国交通系统唯一的牵引动力国家重点实验室、轨道交通国家实验室和24个省部级重点实验室，建有交通运输工程研究生创新实践基地。

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西南交大硕士研究生在哪个校区上？

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研究生在我们交大的九里堤校区~（市区二环路旁，离火车站很近）

一本科生在犀浦校区（在郫县）。

二本在峨眉校区（峨眉山市）~

现在就是学校里面是这么安排的！

上面你所说的那几个专业都是在九里堤校区。

针对九里校区学术交流中心及招待所类房产存在“未报备报批、未公开招租、校办企业长期低价使用学校事业资产，行政管理事企不分”的问题，学校今年决定逐步回收该类原委托企业低价使用的资产，将该房屋建筑物用教学培训和校内学术交流接待；学术交流中心各种收入全额上缴，由计财处统筹规范管理和合理安排预算，推动学校国有资产既做到保值增值效果又为学校未来发展提供开源增收的渠道，与企业脱勾之后又解决了原来事业企业管理权和经营权未分离的问题，彻底整改到位。

针对九里校区W街、思达、原二食堂一楼等房产存在“未报备报批、部分未公开招租＂、出租出借资产到期应该收回的落实问题，学校决定2017年底大多数资产出租到期后，这些资产不再出租，既解决了资产管理上存在的问题，又解决了学校核心区域铺面杂乱、商业氛围过浓的问题。

针对回收的房屋资产，学校将重新规划布局，统筹安排使用。综合房屋分布状况、环境、房屋功能等因素，回归房屋建筑时规划的用途，如部分房屋用做学术交流中心附属用房，部分房屋用于为师生提供直营食品配送服务点和教职工食堂等用途。

针对企业低价或无偿占用学校事业资产的问题，学校决定以评估价向原企业追缴学校事业资产应该收到的资源使用费，确保国有资产不流失。

西南交大唐山研究生院到底怎么样,适合报考研究生吗？

西南交大唐山研究生院还不错，适合报考研究生。

唐山研究院为西南交通大学二级教学科研单位，是学校研究生实践基地，是唐山市独立事业法人单位。作为西南交通大学在唐山的办学延伸机构和科研成果转换平台，下设办公室、培训部两个常规性工作机构。

在西南交通大学的领导下，唐山研究院将积极推进与唐山市 *** 、各级企事业单位、各高校在科学研究、产学研联盟建设以及人才培养等方面的合作，全面提升西南交通大学在传统学科和新兴学科领域的影响力，为唐山市的发展与建设提供强有力的成果、人才、智力支撑。

主要工作职能包括：

整合学校资源，策划、组织跨学科、跨学院的咨询、研究与服务团队，与在唐有关行业的龙头领先企业、高新技术企业建立技术创新合作伙伴关系，大力开展产学研合作，共建、联建企业技术中心、工程研究中心或依托技术中心合作进行技术研究与产品研发。

与在唐知名企业、跨国公司及研发中心、投资机构、基金会、研究机构、学术团体、媒体等建立广泛联系，收集相关信息，参与举办研讨会、论坛等活动，不断增强学校的办学实力和社会影响力。

以上内容参考：百度百科——西南交通大学唐山研究院

西南交通大学医学院研究生怎么样

西南交通大学医学院研究生招生是一个不错的学院,深受考研人的追捧,本校每年会有数千名研究生招生的名额,研究生报考录取比在3:1左右,难度中等,部分热门的研究生专业研究生报考录取比会更高一点,医学院是学校里比较好的一个院系。

西南交通大学（西南交大，SouthwestJiaotongUniversity），创建于1896年，坐落于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建，位列国家首批“双一流”建设高校、“211工程”“985工程”优势学科创新平台。该校入选“2011计划”“111计划”“卓越工程师教育培养计划”“国家大学生创新性实验计划”“国家建设高水平大学公派研究生项目”“新工科研究与实践项目”、中国 *** 奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、 *** 计划培养单位，为中欧精英大学联盟成员。

西南交通大学前身可以追溯到1896年创立的山海关北洋铁路官学堂。后几经分合，历经邮传部唐山路矿学堂、唐山工业专门学校、唐山交通大学、交通大学唐山工程学院、国立唐山工学院等办学时期。1952年经院系调整，更名唐山铁道学院，专事轨道交通人才培养。1964年学校内迁峨眉，1972年定名西南交通大学。1989年学校办学主体迁成都。

西南交大唐山研究生院到底怎么样？

西南交大唐山研究生院非常不错。

唐山研究生院以立德树人为根本任务，建设发展与校本部同质量、同标准的研究生教育。为此，唐山研究生院秉承西南交通大学“严谨治学、严格要求”的优良传统，持续探索人才培养新模式、新机制和新动能。近年来，唐山研究生院不断丰富师资资源，形成了多师培养的育人模式。

学校利用“一院多学科”的特点，注重学科交叉融合；实施“以研为主”，设立研究生基本科研项目制度；依托区位优势，积极开放式办学，学生国内、国际游学实现常态化；深化校企合作，提升学生实践应用能力；创造并积极利用各种资源，实施“三全育人”，深化“精准培养”。

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西南交大清理857名“超期博士” 最长就读21年

西南交大清理857名“超期博士” 最长就读21年

超期博士

西南交通大学对博士生学籍进行清理，2012年及以前入校的博士生尚有857名未毕业

其中还有两名博士生于1990年入学，就读已有21年之久

超期原因

其一，要求比较严格，既要刊发一定数量的论文，又须完成论文答辩

其二，部分在职博士研究生忙于工作或者职务，无心、无力完成毕业

交大重拳

6年期满若未能毕业的，年内须提出延长学年书面申请，若仍未在规定时间达到毕业条件，将自动终止学籍，予以退学

超过最长学习年限(6年)的博士研究生，其毕业证书不能在教育部网站上进行电子注册

拥有博士生学籍，但却一直没有毕业的现象将逐步在交大终结。西南交大研究生院日前发出《西南交通大学关于博士研究生学习年限的补充规定(试行)》，开始在全校范围内清理超期未毕业博士。这是西南交大近年来首次大规模整治“超期博士”现象，也是目前川内首所在博士毕业年限上动真格的高校。

按照西南交大的规定，凡在2012年及以后入学的博士研究生，都须在6年内完成学业，如果超出年限未答辩者，将自动终止学籍，予以退学。西南交大研究生院表示，此举是为抑制超期博士现象，提升学校博士生毕业率。

目前有857名博士生到期未毕业

博士生超期未毕业的现象到底有多严重？

西南交通大学研究生院在此前做了学籍清理，以3年学习期完成后再延长两年为计算节点(即2012年及以前入校的博士生)，该校目前有857名在读博士生尚未毕业。

其中，入学至今已有10年(即2001级及以前入学)但未毕业的博士生达到253位。入学至今已15年(即1996级及以前入学)但未毕业的博士生达到65人。最为特别的是，该校甚至有两名学生是1990年入校，就读21年之久的学生至今尚未毕业。

这样的现象让校内一些博士生看了都叹为观止，博士生刘宁(化名)是该校已就读两年，目前已经在为博士毕业论文奋斗的他惊呼“要不是看了研究生院公布的表格数据，自己绝对不会相信，有人能在学校读10多年甚至20年仍尚未毕业”。

不过细想之下，刘宁也琢磨出，学院里的博士生导师确实带了一些学生，平时课堂上很难看到人，聚会时也没有出现，只听老师偶尔提及。

超期者多为公职人员和企业管理者

根据教育部2012年3月出台的《普通高等学校学生管理规定》，“学生在校最长学习年限由学校规定”。同年，各个高校都出台了相关规定，一般年限设定在3~4年，最长约6年。西南交通大学当年也出台了《西南交通大学研究生学籍管理规定》，要求“博士研究生最长学习年限为6年”，但事实上，各个高校类似的规定执行起来就走了样。

“超期未毕业的学生，大多都是在职博士生，他们大多是有一定职务的国家公职人员和企业经营管理者，由于工作任务繁重，很难按计划完成学习任务达到毕业要求。”西南交通大学交通运输学院院长彭其渊表示，在职博士超期毕业的现象在各个高校和各个学科都非常普遍。

此外，博士生毕业要求比较严格，也是部分学生很难毕业的原因之一。据其介绍，该院要求博士生毕业必须在核心学术期刊上刊发4篇论文，“有些博士生即使完成了毕业论文答辩，但因刊发的论文数量达不到要求，也还未拿到毕业证和学位证”。

听说还有尚未毕业的1990级博士生，西南交通大学土木工程学院分管研究生工作的副院长廖海黎表示出了震惊，“不可能哦”。在确认是研究生院公布的统计数据后，他表示，超期博士生对高校的影响主要体现在“影响毕业率”的考核指标上，从而影响高校整体教育质量的提升。此前，西南交通大学研究生院已下发了关于整治“超期博士”的文件，如今又下发了各个学院的具体数据，可谓动了真格。

将对超6年的博士生予以清理

而在西南交通大学研究生院公布各学院超期博士生数量之前，一份名为《西南交通大学关于博士研究生学习年限的补充规定(试行)》的文件已下发到各个学院。这也被各个学院视为对超期博士生下的“最后通牒”。

按照文件，该校2012年及以前入学的博士研究生，6年期满若未能毕业的'，须于2012年12月31日前由本人向所在院系提出延长学年书面申请，经导师同意，所在单位的教授委员会批准，报研究生院培养办公室备案，可以保留学籍，且原则上应于2012年12月31日前完成论文答辩；若因特殊原因未能完成论文答辩的，经再次申请和批准后，最迟须于2013年12月31日前完成论文答辩。

若学生仍未能完成论文答辩的，将自动终止学籍，予以退学，根据《西南交通大学研究生学籍管理规定》的相关内容，学校将发给结业证书或肄业证书。此外，超过最长学习年限(6年)的博士研究生，其毕业证书不能在教育部网站上进行电子注册。

而据西南交大研究生院工作人员介绍，此次是近年来该校对于超期博士生现象最严格的一次整治。旨在提升学校整体人才培养质量。据悉，研究生在延长学习年限期间(规定的学制结束后)，学生学籍在校，但不再享受在校研究生的相关待遇：不再享受各类助学金和奖学金，各培养单位不再计算该部分的教学工作量和指导工作量。

新闻链接

北大光华管理学院停招在职博士生

“超期”分为两种，一种是学术严谨，为了更好地完成毕业论文，达到毕业条件，主动申请延期半年或者一年的。另一种则是忙于工作或者职务，无心、无力完成毕业的，而这一种超期的时间也更长。然而，从现实的情况看，“后者显然已经严重影响了学校博士生的培养质量。但由于治理难度大，大多高校尽管设定了年限门槛，但基本很少严格兑现和执行的。至今，国内唯有北京大学经济学院、光华管理学院明确表示“不招收在职博士生”，这也彻底杜绝了“超级博士”的现象。

成都商报记者从北大研究生院了解到，该校经济学院、光华管理学院是从2003年起对外宣布“不再招收在职博士生”的。根据当时媒体的报道，著名经济学家、时任北京大学光华管理学院院长的 厉以宁 是在“经济改革与社会信任”第五届光华新年论坛上亮出的这条“家规”。厉以宁表示，为了培养真正的人才，把北京大学光华管理学院办成一所世界一流的商学院，就要顶住社会各个方面的压力，“无论是什么地方的副市长或者企业家，北京大学光华管理学院都要顶住压力，不招收在职博士生。”如果真的要来读博士的话，就努力考入光华管理学院，辞职来读；然后一门学科一门学科地考完学分，才能获得博士学位。

据北大研究生院称，当时，由于一些在职博士生工作任务繁重，入学后不能全身心地投入学习，缺课成为在职博士生中较为普遍的现象。超期博士很多，学校教学计划也很难按要求进行，甚至造成教学质量下降。