绿波路段什么意思，绿波路段什么意思

绿波路段是什么意思

平时大家在路上开车的时候，最不想遇到的就是红灯了，尤其是在上下班高峰期，因为你需要等待好久才能够通过这个绿灯

那么今天就来和大家说说所谓的绿波路段是什么意思？绿波路段的意思就是当你以60码的速度行驶的时候，一路都是绿灯，不会出现红灯，这个在很多地方都进行了试验

但是这种路段的话可能仅仅能够在市区进行普及，因为市区的道路都比较拥堵，如果能够有这种路段，那么大家就不会出现堵车的情况

通过上述的介绍，相信大家知道了所谓的绿波路段是什么意思

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绿波路段什么意思

绿波路段是一种特殊的交通管理选项，主要目的是为了缓解城市的车流压力，避免车流高峰期发生严重的拥堵现象。绿波路段是信号控制机通过测量每个路口的距离，规定好这个路段上的车速后，确保通过这一路段上的车流按照规定速度行驶时，经过的每一处路口都是绿灯，不会出现红灯的情况。

绿波路段已经在全国各个城市普及，很多城市为了缓解市区内的交通压力，都会专门设置绿波路段。绿波路段可以减轻城市的交通压力，同时也能够保证居民的出行畅通。

什么是绿波车道

所谓“绿波车道”是指信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，确保按照规定的速度行驶的车流到达每个路口时正好遇到“绿灯”。

这是合肥市对于交通拥堵一问题所采取的其中一个应对措施。

交通绿波带是什么意思

相信很多车主都有过这样的经历。等红绿灯的时候，从之一个红灯开始，一路下来都是红灯。原来，只花了十分钟就到了。结果，半个小时过去了。然而，有些人真的一路开到绿灯。其实这就是传说中的绿波带。什么是绿波带？绿色波速是多少？

十字路口的一些红绿灯与其他十字路口无关。他们都是各自为战，互不影响。然而，一些信号设置是相关的。一路下来，不是绿灯就是红灯同时亮。绿色波段的产生是为了解决总是遇到红灯的问题。

绿波带是指在指定的交通路线上，指定路段的速度后，信号控制器根据路段的距离，相应地调整车流经过的每个路口的绿灯开始时间，以保证车流到达每个路口时刚好遇到“绿灯”，从而提高车流的平均速度。

很多城市没有绿波带，即使有绿波带的路段，很多车主看到也不知道。有绿波带的地方，信号灯旁边通常有一个标志，上面写着绿波的速度。该路段为绿波带。如果你按照标志上写的速度行驶，并且一直保持这个速度，很有可能你会一路绿灯，畅通无阻。

既然这样，为什么有的人一路红灯？这里不得不提到一个“绿波速度”。一般来说，这个绿波速度低于极限速度。当以这个速度行驶时，正好是你到达十字路口的绿灯时间。也就是说，如果你在绿灯结束时通过，或者开得比绿波还快，可能会过早到达路口，红灯还没有变成绿灯。低于绿波速度行驶太慢，当你到达下一个路口时，绿灯通行时间已经结束，变成红灯。

其实很简单，求绿波的速度。比如你在限速60的道路上，绿波的速度可能在50到55之间，基本可以追上绿波，但前提是道路属于绿波路段。

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红绿灯绿波路段是什么意思

红绿灯绿波路段是指在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，计算车辆通过某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号进行协调。所谓“绿波带”就是在非交通高峰期、道路不拥堵的正常情况下，驾车在一条主干路上行驶，信号灯会依据流量自动调整变换，信号灯会跟着车流，像绿色的波浪一样延伸。只要车辆匀速行驶，进入绿波带前的之一个信号灯为绿灯，该路段上的其他信号灯将均为绿灯。

红绿灯绿波是什么意思?

开车遇到太多的红灯很多人会心烦，有时一条路每个路口都会赶上红灯，我相信很多人都深有体会。也有的是两个路口相距很近，之一个路口绿灯了，第二个路口马上变成红灯，刚起步就要刹车等红灯，这都是信号灯设置的问题。有的路口信号灯设置没有关联，自己亮自己的，互不影响，有的路口信号灯设置是有关联的，一段路要么同时绿灯，要么同时红灯。绿波带的产生就是解决总遇到红灯这个问题的，能让车辆一路绿灯。什么是绿波带？什么是绿波速度？

绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。通俗的说，这一段路上信号灯变换是有关联的，变化时间都做了调整，车从之一个路口出发，以固定的车速行驶，到达每个路口都会是绿灯，也就是这一路都会是绿灯。这个路段就叫做绿波带，固定的车速叫做绿波速度。绿波带很多城市都没有，有绿波带的路段很多车主见了也不认识。一般会在信号灯旁边挂一个牌子，写着绿波速度是多少，这个路段就是绿波带，按照牌子上写的速度行驶，一路都会是绿灯。

绿波带一般设置在城市的主干道上，并且交通秩序比较好的地方，没有行人非机动车横穿马路的地方。想要一路绿灯，车速必须达到绿波速度才可以，快了或者慢了都不可以。从之一个路口看，不是所有通过之一个路口的车都能顺利通过绿波带，如果你在绿灯快结束的时候通过，可能就赶不上这一次的绿波。当然也不需要着急，你可能会排在下一个路口的前方，从下一个路口开始，按照绿波速度行驶，也就可以一路绿灯了。但如果你不按照绿波速度行驶，太快或者太慢是非常有可能一路红灯的。

有绿波带的道路会有一个牌子提示，其实在没有提示的道路上，也有可能有绿波车速，特别是那种宽阔畅通的道路。如果自己经常走某一条路，可以自己体会一下，寻找一下更佳车速。一般来说绿波车速要比更高限速低一点，比如限速60的道路，绿波车速可能是50-55之间。还有那种车速能跑起来，一路都遇到红灯的，也要考虑一下这一段是绿波带，自己的车速不恰当。

马路上新出现的“绿波带”到底是什么？

现在行驶在路上的私家车越来越多， *** 为了维持良好的交通秩序，在道路两侧，路口等多处，都设立了指示牌，让人们更方便，更快捷，更准确的抵达终点。近日遇到了一个非常新颖的路牌，那就是绿波带和绿波速度。

不知道大家有没有遇到过这种情况，就是在每一个相近的路口，都会遇到红灯，刚起步就要刹车，而且还有些车主会有红灯熄火的习惯，或者车辆带有启停功能，以期待更省油一点儿，如果一路都会遇到红灯，汽车的发动机频繁启动，会对蓄电池和发动机内部造成一定影响，而且还有积碳产生。这就很让司机朋友们苦恼了。那么有人就想，有没有一路绿灯的情况呢？

绿波带的出现，就是为了解决司机朋友这部分苦恼的。简单说，绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。说白了，只要你经过规定路段时，按照一定的速度行驶，就可以一路绿灯，这个速度就叫绿波速度。

这种“绿波带”技术使车流的通行速度提升20%以上，能够有效缓解交通拥堵。国内许多城市的一些路段都有绿波时速的指示牌，有的是60km/h，有的在50-55km/h之间，按这个速度行驶就能够赶上绿波带。

当然，绿波带也有一定的弊端，如果说遇到早晚高峰车流量过大，机动车随意变线、乱停车，行人乱穿马路等因素干扰，也会在一定程度上影响道路通行能力。所以，大家一定要学会控制好车速，在城市中行驶时，切勿随意变形，井然有序的进行，才是最合理的。