八达岭长城一日游攻略及景点，北京八达岭长城一日游

北京长城一日游多少钱

北京的八达岭长城是最知名的古长城遗址和景点，吸引了大量的世界各地的游客，作为中华民族文明的象征，长城极具文化内涵和历史研究价值，下面给大家分享详细的攻略。

跟团游：100-500元/人不等，看你的跟团项目和内容

自助游：个人前往长城门票45元/人，然后吃饭，算下来大概80元/人的样子

北京用于游览的长城，主要是八达岭、慕田峪和金山岭。以二环路为起点，从市区去这三段长城，单程分别是69、74和135公里。其中，以去八达岭最为便利。

虽然都是长城，但景色存在差异。八达岭雄伟(上图)，慕田峪秀丽(下图)。

至于金山岭，它属于河北省滦平县，虽然距离较远，但我认为景色最棒。腿脚健康且有兴趣的话，值得拿出一天甚至两天去一趟。它附近还有个属于北京密云的司马台长城，以险峻著称，但被承包后我再也没去过，听说增建了水乡小镇，挺有新意但门票很贵。

耗时方面，八达岭因为交通便利，半天即可。慕田峪得大半天(自己有车的话，半天也够了)，金山岭得一整天。

门票方面，八达岭淡季40元，旺季45元。慕田峪也是45元，但我不知道它的门票分不分淡旺季，不过，慕田峪长城横卧在山脊上，买票进门后首先得爬山，怕爬山的话，就多花120元坐缆车上下。

八达岭长城虽然也有缆车，但我觉得价值不大，因为一进门就已经在长城上了，以前去慕田峪，车可以开到景区大门附近，可后来不让了，车只能停在稍远的地方，然后走到景区大门，当然，不愿意走路，可以坐摆渡车，每人15元。

这个情况是我听说来的，自打它这么弄以后，我就再没去过。也就是说，如果把门票、摆渡车和缆车都算上，共计180元。

金山岭我也好几年没去了，听说门票淡季55元，旺季65元。

最后说说外地游客最关心的，乘车问题。

八达岭有公交车和火车，公交车在德胜门，877路，但我从没坐过。听说那里有许多拉活的，甚至有冒充公交车的黑车，有些游客曾上当。

火车原本在西直门，也就是北京北站，最近这几年因为施工，改在黄土店，在地铁霍营站附近，我认为坐它是更佳方案。

一是不怕京藏高速堵车，二是便宜，单程7块钱，三是这条铁路线本身就是历史古迹，大名鼎鼎的詹天佑与京张铁路。

去慕田峪长城可以在东直门外的公交站坐专线车，早上八点半发车，下午四点返回，单程票价30元。

去金山岭同样在东直门乘车，据说早上七点四十有车，下午4点返回，乘车地点在东直门外斜街，915公交车院内，单程50元。

另听说，在望京西公交总站可以坐去滦平的公交车，在金山岭服务区下车，此处有景区的免费摆渡车，摆渡车可能是每天四班，上午十点和十一点，下午一点和三点半。

如果一家人来北京玩，想在京郊多转转，不妨看看旅馆附近有没有租赁公司的网店，有的话，租辆车自己开着去，就便利多了。

八达岭长城一日游攻略及景点

八达岭长城是位于北京市延庆区军都山管沟古道北口，这里是北京旅游必打卡的地方，同时还是一处拥有宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史的景点，那么关于具体的游玩攻略如下。

开放时间

【旺季】：4月-10月06:30-19:00

【淡季】：11月-次年3月07:30-18:00

【暑期】：7月1日-8月31日06:00-19:30

门票价格

【成人票】：旺季40元/人;淡季35元/人

【优惠票】：旺季20元/人;淡季17.5元/人

(1)学生：18周岁以上全日制大学本科及以下学历(不含成人教育)，享优惠票。

(2)老人：老人60周岁以上凭老年证或本人身份证，享优惠票

【免费票】：(1)18岁以下未成年人免费

(2)残疾人(含军残)，凭有效证件，门票免费

(3)离休人员，凭有效证件，门票免费

注意：免费不等于免票哦，免费门票也是需要预约的，一定要记得带好有效证件。如果忘记带身份证，可以凭借预约的证件号码到登城口的附近的综合服务窗口陵区电子票，凭现场打印的电子票入园。

预约方式

购买八达岭长城可通过关注“长城内外旅游”VX公众号、“八达岭长城”VX公众号，或登录八达岭长城景区 *** 网站或登录“长城内外”在线售票系统进行实名制预约购票。为确保游客健康安全，景区将按照更佳承载量进行人流控制。

1、望京石：位于八达岭关城东门外，居康外镇关门前大道南侧，为一块高1米、长15米的天然花岗石，刻“望京石”三个字;

2、天险留题：位于东关门内侧，今熊乐园右上方山崖上;

3、弹琴峡：位于五贵头山下，为关沟胜景之一;

4、石佛寺：位于弹琴峡旁，始建于明永乐年间，因以石邀大悲佛像，故名;

5、关溢：八达岭原为溢口，后建关城;

6、古炮：陈展于八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时的先进武器之一

八达岭一日游多少钱八达岭长城游玩花费

八达岭作为长城保存的最完整的一段，每年都会有很多游客前往游玩。北京的物价比较高，其实大家都是比较担心去八达岭游玩的费用到底是多少，下面小编就来介绍一下。

八达岭长城门票旺季(4月1日-10月31日)40元，淡季(11月1日-3月31日)35元;

定陵门票旺季60元，淡季40元;

长陵门票旺季45元，淡季30元。

1、公交：德胜门到八达岭12元，八达岭到定陵8元，定陵回德胜门(需在昌平县城倒车)10元;

2、门票：八达岭40元，定陵地宫60元，一共100元;

3、中午用餐：40元左右(长城脚下快餐厅：麦当劳，永和，吉野家，炸酱面等)。

所以，自己去八达岭和十三陵，大致总花费170元左右。

Tips：

如自助前往八达岭长城，建议坐早班6:00的公交车前往，坐末班17:00的车从八达岭返回市区，但是更好不要去十三陵。一是因为八达岭到十三陵30多公里的距离，二是因为十三陵回城区的直达公交是没有的，需要在昌平县城倒车，整体时间是不够用的。

所以，自助的话，不单是花费的问题，在时间上，基本上一天就不可能完成。

50元/往返(巴士出行，总行车时间约4小时);

30元/人(团队餐厅用餐，8菜1汤);

导游费用：按成团人数40人核算，人均导游服务费10元;

门票：八达岭+定陵一共100元;

由此，我们能得出一个真实的“八达岭长城+十三陵一日游跟团“的成本：50+30+10+100=190元。

Tips：

想要二者都游览，建议在马蜂窝旅行商城提前预订旅行社的一日游，商品页面有详细的行程安排，可以确认是一天游还是半天游，玩哪些景点，是否有其他消费项目，还可以比价，选最实惠的旅行社，而且由专业司机和导游带领，轻车熟路，顺利游玩。这种人文的景点，有导游的讲解，能让自己看得更明白，更有收获。

1、价格在50-100元的一日游

此类产品基本都不靠谱，肯定存在隐性或明示的消费项目。比如某某玉器城，某某水晶博物馆，某某皇家博物馆等，都是购物店的字眼。陷阱主要有：

①

偷梁换柱。标明了八达岭长城，实际参观水关长城。确实水关长城是八达岭长城的一段，但是绝非传统意义上的八达岭长城。水关长城的门票更便宜，于是成为非法一日游瞒哄外地游客的惯用手段。说的是参观十三陵，可能会带你参观十三陵神道，或者更不靠谱的是坐车浏览十三陵景区，根本就不进去，直接就不产生门票。

③

二次收费。报名时说不会再另收费，但一走到八达岭高速上，导游就开始行动了，还会再收取160-180元不等的费用。导游会在车上给你剖析你已经交的钱是什么费用，而某某某是不含的，要想去，必须再交钱。建议大家不要贪图便宜。因为旅游消费是有成本的，旅行社肯定不会做亏本的生意!虽然你之一次交的少，但是再加上第二次交的钱，加在一起算下来比正规的一日游还多呢，亲们一定谨慎选择!

2、价格在100-150的线路

①此价位的的线路市面上基本只是八达岭长城的纯玩半日游价格，不含定陵或长陵，也没有隐性消费。

②时间上有早出发(7:00左右)，也有晚出发(10:30左右)，但都是半天。

③费用包含：通常含八达岭长城门票、往返车费、导游服务费和餐费。

④为什么还会有价格区别?原因是接待标准有所不同，价位高些的一般是用餐和用车上面标准高些。

3、价格在180-300元的线路

①此价格基本都是八达岭长城+十三陵纯玩一日游，没有隐性消费。

②线路有：八达岭长城+定陵，八达岭长城+长陵，八达岭长城+颐和园，等等。

③180元以上靠谱：纯玩的价位都在180元以上，如果是低于这个价格，基本可以判定就会存在隐性消费。

④

景区内辅助交通工具：纯玩线路除了八达岭的辅助交通工具(滑车、缆车)自理之外，没有其他的消费。八达岭长城是建在军都山上，所以登城口分前山和后山，前山有滑车，后山有缆车，价格都是一样的，大约单程80元，往返100元，而且没有老年票和学生票。这个辅助交通工具，根据个人的体力及消费能力决定，正规旅行社的导游是不会强迫客人购买的。

去八达岭长城旅游要花多少钱，八达岭长城怎么玩更好?以上就是小编为大家介绍的八达岭游玩信息。大家可以根据自己的需要和预算选择自由行或跟团游。

北京怎么去八达岭长城去长城一天来回够吗

长城是咱们中国的一个代表景点，相信很多外国人也都是知道的，但是身为自己国家的人还有好多人都没有去玩过，本篇小编就来跟大家说一说相关信息。

一天可以来回的，时间是够的，坐公交一天来回也没问题，自驾的话更加方便。

北京去八达岭长城最方便的就是在德胜门乘坐919路公交车，价格便宜，班次多，下车就是八达岭长城，很方便。

注意，西直门北京北站16年底起关闭三年。S2线去八达岭的火车要去位于霍营的黄土店火车站坐。

市区的公交是德胜门城楼北侧的877路，一站高速直达，票价12。6：00～12：00。回程末班17：00。

919路快车是去延庆的，不到八达岭。919慢，沿途要停十几站才到八达岭。

前门的北京旅游集散中心有专线车到八达岭，比877贵点。

公交站牌上的去八达岭的牌子全是骗子，不要上当。

国旅没有北京一日游线路，小广告全是冒充的骗子。

火车方案：

西直门北京北站->八达岭站,坐新开的S2(和谐长城号)，约70分钟到，二等舱车费14元/人，每天16趟对开，提前卖好往返票，现卖票，发车时间不好控制。下火车走500-800米到长城登城处。别相信当地人说的有很远，我4岁的小孩都自己走去，接着又爬长城都没问题，路不远。中途经过长城博物馆。

汽车方案：

德胜门坐

919公交车(一定要找直达的八达岭919)，可划公交卡4.8元/人，买票12元/人。919有多种线路，坐到离八达岭火车站近919八达岭汽车站，否则可能会被带到熊乐园附近的919八达岭汽车站，自己沿着马路找长城登城处要走500—600米，不过也不远。

德胜门坐车好，S2是火车，要掐着点。之前功课没做好，还以为是公交车。错过了火车，下一班还要等两个小时，最后还是做了小黑车，好在小黑车的司机还算实在，没多A钱。一天可以来回。

八达岭索道和缆车价格信息介绍：http://www.k1u.com/trip/53044.html

八达岭长城游览路线攻略及交通指南：http://www.k1u.com/trip/42125.html

八达岭长城景区游览图：http://www.k1u.com/trip/42128.html

八达岭长城停车场收费标准及位置介绍：http://www.k1u.com/trip/15893.html

2022八达岭长城门票价格+优惠政策：http://www.k1u.com/trip/15891.html

八达岭长城一日游攻略：http://www.k1u.com/tour/77510.html

八达岭长城一日游攻略，自己玩合适还是跟团合适？

你和朋友把他的城城一日游，如果自己有条件的情况下，当然自己玩自己去玩比较合适，没有必要去跟团跟团，他说受的时间限制

如果自己去用，只有这一个定点，那当然自己去用，不受时间的限制，想早的早，想晚的晚，遇到自己喜欢的景色看可以能多参观一会儿，跟团一般都是比较

尽早，必须跟到团队的时间，所以不合适跟团，如果是去景点多的情况下可以退款给你有一个带领和介绍，这一个地点就没必要去跟团

八达岭一日游路线

八达岭一日游路线，2018八达岭一日游攻略

北京当地有许多旅行社都提供八达岭长城的一日游服务，比如八达岭长城+十三陵(门票)之类的，但是不良商家到处拉客推销，导致小广告满天飞，价格从50-200不等，外地游客初来乍到根本不知道怎么选。再加上媒体对北京黑一日游的报道，外地朋友压根儿就不敢参加了。我在北京从事旅游服务很多年，我想用这篇攻略为八达岭一日游做个澄清，正个名。到底怎样才算是正规的八达岭长城一日游？那些黑一日游到底怎么坑人？我教你避开那些陷阱，靠谱儿地参观咱们雄伟的八达岭长城！

正规的八达岭一日游什么样儿？

1、八达岭在什么位置？

八达岭位于北京郊区延庆，从城区三环出发，单程距离80公里，常规车程2小时。由于京藏高速货车比较多，平日路况不好，如遇堵车，时间还会更长一些。

去八达岭的公交车都在德胜门发车，877路（前山）、919路（后山），单程车票均为12元。乘车时长大约2.5-3小时。

（注：抵达德胜门公交站，可乘坐地铁二号线到积水潭站下车，东北口出，向东步行10分钟即到。）

2、一日游大巴到了八达岭停在哪儿？

八达岭长城景区的停车场比较多，大体分为前山和后山两部分，前山有三个停车场，1号停车场在八达岭熊乐园（有877、879公交），距离登城口最近；2号停车场在山下，稍远点儿，差不多距离登城口2公里；3号更远一些，差不多3公里。后山有2个停车场，1号是滚天沟停车场，距离缆车站只有300米；2号稍远一些，需要乘坐摆渡车进景区。

一日游服务的大巴车是优先选择离景区近的停车场，但是旺季的时候，通常前后山的1号停车场都容易停满，这时候不得不停到2号或3号停车场。

八达岭前山登城的助力交通工具是滑车，后山是缆车。滑车和缆车通常是不包含在一日游里的，需要游客自费。所以这一点我在攻略里就解释清楚，免得朋友们误会。二者的价格也是一样的，单程80元，往返100元，所以，从前山或后山登长城都是差不多的，游客数量基本一半一半。

Tips：

缆车在特殊天气情况下可能停运，滑车比较不受限制。但是滑车不允许60岁以上老人乘坐，所以老人更好从后山登城，可以乘缆车上下。

北京八达岭长城一日游更佳路线

北京长城旅游攻略一日游

长城一日游首先要把出行交通方式查询好，然后买票进入选择不同的路线游览长城。

1、877路旅游公交，德胜门上车，八达岭下车即到，全程高速。正常时长1小时10分钟到达。

2、919公交线路，过八达岭，德胜门上车，八达岭森林公园站下车，走辅路，共计13站。正常时长2小时30分钟到达。

3、游览路线：在检票进区之后，会发现原来长城有两条线路可以选择。南线人少，但是线短坡又缓，没什么意思，而北线长且坡陡，玩的时间会比较久，所以很多人都选择了去走北线。往上爬的时候会发现，在坡比较陡的地方，好多地砖都给被磨得光溜溜的了。

在登上长城顶之后，可以从小路下来，这样不但人少，还能欣赏不同角度的长城。当然还有一种方式是做滑车上坡。适合体力稍差的朋友，这样可以少爬一段路。