听说湘潭昭山风景区4月份将有夜游活动，不知道有哪些好玩的？
地理位置：昭山，位于湘潭，长沙交界处，离城20公里，突兀挺立在湘江东岸，是湘潭市的北大门。前山的正路是一条用花岗石铺成的磴道，共有七百余级，自江岸盘旋直达山顶的昭山禅寺。
景区看点：禅寺始建于唐代，寺内辟有玄宫、玉皇阁、观音堂,关圣殿等.每逢庙会,四方香客云集,山寺轻烟缭绕，钟罄之声不绝，好似瑶宫。山寺左右后侧有棵千年银杏，树高30多米，枝叶繁茂，浓荫蔽日。相传树上曾经有一口从印度“飞”来的金钟，不击自鸣，后来因昭山斜对面是有“江天暮雪”之称的白石港。港湾遍布晶莹的白石，暮色苍苍的时候，乍看就如铺上了一层雪花。日落之际，从昭山远眺泊港的帆船，但见血红的夕阳映在洁白的风帆之上，旷达苍凉，遂成一景。后山的岭前坡后，屋宇之间，是一片又一片的桃树林。春雨绵绵的季节，满山红似胭脂的桃花在风吹雨打之下，洒落遍地花瓣。湘水又北经昭山，西山下有旋泉，深不可测。”这深不可测的旋泉叫昭潭。从山脚沿江岸南行数百米,有一天然岩洞，号称“龙洞”。秋冬水落，洞口露出，可进洞探看。
奇闻传说：石洞幽深曲折,据说过去这一带有孽龙为害百姓，被天神杨泗将军擒获，镇锁于此。传说夜深人静时，在昭山还能听到孽龙痛苦的呻呤，于是“长说昭潭本无底，夜深时有老龙吟”的古老诗句便流传下来了。现在昭山又广披新绿，庙宇复修，是长沙、湘潭、株洲等地人们喜爱的一个游览胜在。每逢晴朗的日子，三五成群的游人便结伴登昭山，满山翠绿映着游人身影，一派生机，站在山巅四望 ，湘江滚滚从山脚流过，碧波荡漾，白帆点点。 兴马洲白沙泛银，象一条巨舰破浪而来。
一点浩然气，千里快哉风，红旗H5雨中登昭山
庚子闰四月十六午后，携红旗H5，单骑独行，三登昭山，东临湘水凭栏以观。昭山乃当年伟人时常读书之地，同学少年，风华正茂，书生意气，挥斥方遒，不胜感慨，潇湘山水，人杰地灵。正自抒怀，疾风骤雨，然却山僧闭门，奈何檐下空自蹉跎，入湘已近4年矣！乃填词一首以慰！
词曰：水调歌头 昭山古寺行 昭山势耸然， 凭栏水连天。 漫卷红旗劲舞， 挥洒印清林。 曾忆半山亭上， 风发少年读书， 杳杳隐孤鸿。 识得古僧语， 蛟龙出湘东。 万波倾， 川流急， 尽入海。 浮云苍狗， 鬓白唏嘘空留中。 暂借东坡大士， 佳作名词两句， 以慰平生意。 一点浩然气， 千里快哉风。 庚子闰四月十六午后与湘潭昭山
作为一款老牌国企、神坛之上的自主品牌旗下B级车，自2018年4月25日在北京车展开幕式上正式亮相以来，肩负着国车走入国民车的神圣使命，市场表现也确实不俗，品牌价值、保值率、情怀文艺、市场影响力和知名度基本上也能对得起他不到15万的起步价格，2019年全年销售更是达到45092台，也基本上证明了在自主品牌B级车中强劲的实力和地位。
作为新红旗战略发布的首款车型，红旗H5定位为自主豪华中型车，其不到15万的起步价格的确很有吸引力。全系搭载一汽自主研发的1.8T发动机，配合6速手自一体变速箱，整套动力系统较为成熟。
H5的整体设计也向年轻化靠拢，大气而不失时尚。底盘调校也很运动化，后排座椅空间也能满足消费者对于空间的需求。诸多因素让红旗H5在市场上备受欢迎，在国产品牌，尤其是B级车范畴还是名列前茅的。
湘潭市区东北20KM处湘江东岸有一座昭山，为长沙、湘潭、株洲三市交界处。相传周昭王南征至此，故名。每逢雨后新晴，或是旭日破晓，万丈霞光撒在山间，雨气氤氲，色彩缤纷，美而壮观。北宋大书画家米芾将这一景观绘成《山市晴岚图》，列为潇湘八景之一，昭山自此声名大震。 潇湘大地在近现代史上更是人杰地灵，英豪辈出，昭山的半山腰处有一亭子，正是当年伟人少年之时，时常来此读书，真个是其同学少年，风华正茂，书生意气，挥斥方遒。而今这亭子也早已修葺，重新命名伟人亭。曾经来过几次昭山，但是这个海拔也就不到200米的小山，还是能每每让我心动，这个周末的午后，想起柜子里前几天朋友送的一款红旗H5车模，何不带上昭山寻找点灵感和素材呢？心动不如行动，走你！
明代周九烟曾以《山市晴岚》为题，赋诗曰： 蜃楼曾诧海门东， 此处奇峰便不同。 天宇诈收朝霞后， 人家都在旭光中。 金银气眩千岩丽， 龙虎云凝七国雄。 谁信湖南培 地， 举头缈缈似瑶宫。
远远的山顶上，昭阳古寺遥遥相望
绿林荫中，青石台阶，缓步上前，
领近山道的对面，一处观音寺正在修葺中，看上去规模也不小
这是一款蓝色的1：18车模，做工很逼真，很细腻，朋友看我朋友圈经常发些车模照片，几欲以假乱真，特意下单送我一个，甚为感动。
绿荫，青石，蓝色精灵，相映成趣，这个画面倒也和谐
1917年9月16日，在湖南师范就读的张昆第与老人家、彭则厚从长沙步行至昭山作社会调查，在昭山畅谈理想、游泳、夜宿昭山寺，为纪念老人家等在昭山畅谈理想，在他们曾经休息处，建亭一个以作纪念。
乱石堆砌，水泥栏杆，
曲径通幽，步步登高
抵达半山，透过茂密林间，湘水正值此处转弯，最近湖南的天气不是太好，时常下大暴雨，故江水浑浊。
昭山古寺四个烫金大字已经就在眼前了，再紧随几步
这清晰度，这对比度，这光泽度，无不透露出红旗H5原来的本真。
这是一颗千年银杏，满身的披红挂彩，已经昭示着他非凡的千年历史
忽然疾风而来，乌云盖顶，天气是说变就变啊，看样子，一场大雨不可避免了
对面的城区都笼罩在一片乌云之下，江水开始变得咆哮起来，树枝也随风飘摇起来
雨势借着风势倾盆而来，江面已经开始变得可怕起来，水天一色，一片黑压压的，真的是黑云压城城欲摧啊
谁曾想，此时此刻，风雨已来，漫天飘摇，山僧居然紧闭大门，把我们几个游客关之门外，颇为意外我是。
由于是车模，也就不太过多解读车子如何了，先上几张整体外观图感受下哈
昭山风景区，定位4A级
阳光挥洒，透过树荫，两束光芒映衬在蓝色的车模上，感觉特别有意境
直瀑式排列进气格栅辅以花瓣式轮毂，机盖上长长的大红旗立标LOGO，无不彰显出尊贵的身份
一步一个台阶，也不算有多高，主要就这气势太到位了，舍我其谁啊
当然偶尔在小草拂面之下，也能显示出侠骨柔情的一面
就像这样静静的立于阶下，静待主人的光临
会当凌绝顶，一览众山小，就要这种感觉。
红旗H5，将近5米长的车身，1.8T涡轮增压发动机搭载6速手自一体变速箱，整车质量才1583KG，相比于某款自主品牌B级车来说，减重了不少。但是之一印象感觉似乎是单薄了些，但是整体流线型看上去更舒服，更顺眼多了，作为灵魂之眼的大灯，大气挥洒的直瀑式进气格栅，花瓣式轮毂，带点小溜背式尾部，整齐大方的尾喉双排气，整个看上去还是非常养眼的，国产的造型设计似乎更符合和满足国内消费者的心理，颜值即正义啊。
H5的内部设计和空间也是相当给你的，真皮多功能方向盘，中控仪表台上10英寸液晶显示大屏，加上彩色的行车电脑显示屏，真皮座椅，主副驾驶电动多向调节，前排座椅还有通风加热功能，非常实用。顶配车型居然连后排都带有加热功能，你厉害！话说这款车模的内饰和细节做得也非常给力的，基本上也都能看出H5所具备的这些功能和配置，很细腻，不粗糙。
借用苏东坡大师的两句脍炙人口的千古佳句，送给红旗，顶门机盖上那红红的红旗立标大LOGO，就是诗中的“一点浩然气”吧，我们祝愿红旗，只要具备至大至刚的浩然之气，我们坚信就能在中国汽车市场竞争日趋激烈的境遇中都能处之泰然,享受到无穷快意！加油吧，中国制造！
新能源车看北汽，自主高端豪华品牌，就看好你咯，红旗！相信你！
湘潭昭山风景区修好了吗?
没有。走的凤凰古城模式，被开发商承包了，慢慢修慢慢收费。
可是凤凰都取消“全家桶”售票了，湘潭还没开始。
原来5元登山的时代不在了，以后至少估计涨10倍。预计2016年底开放。
昭山封山了吗
昭山封山了。根据查询相关 *** 息显示截止于2022年11月19日，闭园公告鉴于当前森林防火形势严峻、复杂，根据岳森指发《关于全力做好当前森林防灭火工作的令》，湘潭昭山风景名胜区于2022年11月19日实行封闭式管理，暂不对外开放（禁止外来人员进入林区）。
岳塘昭山景区如何?
昭山，海拔185米，位于湘潭市东北20千米处，长株潭三市城区结合部，是湘南北上长沙的水、陆交通咽喉。昭山因周昭王(昭王十六年，公元前980年)南巡至此而得名。昭山又名马山，取自汉代伏波将军马援曾驻军于此。景区面积约254公顷，1991年被批准为省级风景名胜区，是古潇湘八景之“山市晴岚”。
昭山古道位于昭山风景名胜区核心景区内，以昭阳寺为中心，连接昭山前后山。昭山前山与后山的石砌古道始建于清乾隆四十二年，建成于清嘉庆六年，耗时二十五年。由湘潭迎春桥(今株洲)宋学阮、宋阿吴、宋光清及昭山宋有常等宋氏家族倡导、组织，结合湘潭、善化(今长沙县)两地富绅捐资修建，当时涉及捐资人数达百余人。
湘潭昭山宋氏籍捐资修路，深得地方拥护，于乾隆五十五年，在昭山下修建宋家祠堂，祠堂位于古道上山的入口处，且每年十月宋氏均在此进行祭祖活动，并雇有专人守护祠堂和维护道路。此事，直至民国三十八年止。
昭山古道集碑刻、休息亭、吊马桩、护桩、码头、路景等多项内容于一体，具有重要的观赏游览、历史文化、艺术等多方面的价值，是昭山近三千年历史文化积淀的结晶。
昭山古道是我省目前发现较为完整、历史文化价值很高、规模罕见的一条花岗岩古道。
更多关于岳塘昭山景区怎么样?，进入：查看更多内容
昭山古寺在哪里？
昭山古寺位于湖南省湘潭市岳塘区，坐落于湘潭市东北20公里的湘江东岸，为长沙、湘潭、株洲三市交界处。远景设计院建筑专家道山寺左右后侧有棵千年银杏，树高30多米，枝叶繁茂，浓荫蔽日。相传树上曾经有一口从印度“飞”来的金钟，不击自鸣。寺庙内有僧人住持，一年四季香火缭绕，钟磬之声不绝于耳，与山前滔滔湘水，山后凫凫炊烟相应成趣。
