深圳福田红树湾1号离哪个高铁站近
福田站。距离福田区最近的高铁站就叫福田站，是集地铁与高铁为一体的综合交通枢纽，也是亚洲更大的地下火车站。红树湾，位于红树湾生态公园之畔，距离公园仅一河之隔，坐拥深圳红树湾臻稀的红树林自然资源。
深圳红树林在哪个地铁站
红树林最近的地铁站是9号梅林线深圳湾公园站，A或D2出口。红树林地址：广东省深圳市滨河大道(近香港大学深圳医院)。
红树湾地铁站怎么去红树林：从红树湾地铁站A出口走出，步行1公里左右就到红树林。
如果你去红树林想乘坐地铁的话，相对比较不方便的，因为现在在红树林还没有直达的地铁的，即使是最近的地铁站也要到侨城东站的，所以如果你打算坐地铁那么你就乘坐罗宝线到侨城东站下车，出站后走地下通道到马路对面，一直沿着侨城东站北方向行走，大约还有七百米的距离你就可以看到红树林景区的。
去红树林最近路线地图指引：打车的话费用大概在在18元左右，三轮车10元左右，但不建议乘坐。
时间短：b610路 20分钟 | 3.8公里 | 步行120米 |红树湾步行 20米 红树站 上车b610路 4站滨海中站 下车 步行 100米深圳市红树林海滨生态公园。
b603路 30分钟 | 3.6公里 | 步行880米蛇口线 → 121路 40分钟 | 6.2公里 | 步行270米。
蛇口线 → 罗宝线 → 369路 30分钟 | 6.3公里 | 步行350米。
拓展资料：
红树林(Mangrove)指生长在热带、亚热带低能海岸潮间带上部，受周期性潮水浸淹，以红树植物为主体的常绿灌木或乔木组成的潮滩湿地木本生物群落。组成的物种包括草本、藤本红树。它生长于陆地与海洋交界带的滩涂浅滩，是陆地向海洋过度的特殊生态系。
突出特征:根系发达，能在海水中生长。消浪先锋、海岸卫士:1986年中国广西沿海发生了近百年未遇的特大风暴潮，合浦县398公里长海堤被海浪冲跨294公里，而凡是堤外分布有红树林的地方，海堤就不易冲跨，经济损失就小，人们感受到红树林是保护神。2004年12月26日印度洋海啸中红树林的优异表现。
让红树林"海岸卫士"的盛名在全球远播:海啸袭向周边12个国家和地区，死亡23万人，而印度泰米尔纳德邦的瑟纳尔索普渔村、距离海岸仅几十米远的172户家庭却幸运地躲过了海啸的袭击，原因是这里的海岸上生长着一片茂密的红树林。可见，红树林消浪带是构筑海岸防护林体系的首选防线。
中国红树林的危机状态与保护:它在中国分布的最北地带是浙江省中南部。由于围海造地、围海养殖、砍伐等人为因素，红树林面积由40年前的4.2万公顷减少到1.46万公顷，不及世界红树林面积1700万公顷的千分之一，而且大部分保留在雷州半岛。有的地方建立了保护区。
深圳红树林附近有地铁站吗
有，红树湾地铁站A口。红树林公园离后海地铁站有1公里。
地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和更大断面客流：轨重每米60公斤以下，每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。
世界上首条地下铁路系统是在1863年英国开通的“伦敦大都会铁路”（Metropolitan Railway），是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。
由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年，伦敦开办了之一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在数月后便关闭。
现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动 *** ，但最后用了电力机车，使其成为之一条电动地铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1906年全数电气化。
深圳地铁14号线在红树湾南有站吗
没有。据资料显示深圳地铁14号线已明确站点有15个，岗厦北站、黄木岗站、清水河站、布吉站、石芽岭站、四联站、坳背站、大运站、南约站、南约站、沙湖站、坪山围站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站。没有在红树湾南有站。
