德系车爱烧机油主要是因为德系车的发动机结构，德系车的发动机结构是比较独特的，更适合德国黏度比较高的机油，不太适合我国的机油，这跟我国的机油质量没有很大关系，并不意味着是机油质量差。
德系车的发动机大部分气缸壁都是使用的网纹结构的设计，活塞和气缸壁之间的间隙会稍微大一些，这是和很多的车不太一样的，也因为这样特殊的结构，所以就导致德系车会比其他的烧机油一些，解决办法就是使用黏度比较高的机油，会稍微好一些。
一般汽车烧机油的原因
1、汽车的活塞环密封效果如果不好，就会导致汽车行驶到正常温度之后，排气管冒白烟，就说明是汽车已经在烧机油了，我们可以进行检查和维修，或者更换新的活塞环；
2、汽车的气门油封老化后，机油会直接从气门到燃烧室里面燃烧，就可能没办法起到很好的密封效果，所以我们可以更换汽车的气门油封。
3、使用的机油不合适的话，可能就会导致机油进入到气缸里面去，气缸里面的气体就没办法被净化，里面会存在很多的灰尘颗粒，这样的话气缸磨损的速度就会变快，最后导致的结果就是烧机油。另外如果没做好保养的话，也会导致这样的结果。
