帕加尼huayra使用了一款代号为m158的6.0升v12双涡轮增压发动机，这款发动机是来自奔驰amg的产品，这款发动机有750马力和1000牛米的最大扭矩，并且这款发动机在5800转每分钟时可以输出最大功率。
m158发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低整个发动机的重量，这样可以提高车子的速度和性能。
与这款发动机匹配的是7速序列变速箱，序列变速箱就是赛车使用的变速箱，这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。
帕加尼huayra的底盘也是经过富有经验的赛道工程师调校的，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间有一个连杆。
双叉臂悬架可以在过弯时提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
帕加尼huayra的车身采用了单体碳纤维座舱，并且后面也配备了管阵式车架。
这种车身的刚性非常高，刚性提高了车子的操控性也会提高。
