矢量发动机美国、中国、俄罗斯三个国家有。在矢量航发领域，美俄占据了主导，其中美国的F-135发动机、俄罗斯的117S发动机都是鼎鼎有名的矢量航发，而F-135发动机更是装备到了F22、F35B隐形战机上，而117S发动机也装备到苏57、苏35战机上，成为隐形战机的最强心脏。
中国凭借着涡扇-15，也顺利跻身世界三大矢量航发国家。涡扇-15早已于2006年5月完成首次台架运转试车，后于2011年完成了ws-15验证机的交付，保节点是2020年完成研制，但显然中国航发加快了脚步，为满足歼20的迫切需要，预计能在2019年实现部分交付。
矢量发动机是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。采用推力矢量技术的飞机，则是通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞机的姿态变化控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。不采用推力矢量技术的飞机，发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的，产生的推力也沿轴线向前，这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力，提供飞机加速的动力。因此，矢量发动机可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。
