摘要：波音737NG属于第三代波音737飞机，上世纪90年代波音公司重新设计机翼，驾驶设备、发动机及客舱后推出，但是近年来，波音737-800频繁发生事故，是空难最多的机型之一，2006年以来共发生6次比较严重的空难，死亡人数623人。
在3月21日发生事故后，东航22日起暂停了旗下所有同型号737-800飞机飞行。今天（4月17日）有消息说，这款飞机已悄然恢复运营。例如自昆明飞成都的MU5843今天使用的就是B-207L号737-800飞机。
东航当时暂停飞机被指“非常谨慎”，可能是为了防止飞机设计缺陷或维修不当。波音737-800是全球最流行的两款客机之一，东航拥有106架，主要集中在云南公司、武汉公司和山西公司。停运后，武汉和山西公司几乎停摆。
但奇怪的是东航旗下的737-700型飞机并未停运，国内其他航司没有停运737-800，全球也没有人对该机型提出异议。737-700与737-800同属“737NG”系列，等于麦当劳可乐的“中杯”与“小杯”，按说应该共同进退才对。
但谨慎也没有什么不好，特别是在原因未知的情况下。昨天一架航班号为MU200的737-800飞机在昆明试飞，当时就有飞友说：官方既然说“30天出报告”，可能有些原因已被排除，距离最终结果应该不远了。
