摘要：因人而异，手动挡汽车比自动挡汽车复杂得多。而且由于手动挡学习难度大，驾照考试通过率也较低。主要看考生的用车需求和考生的驾驶悟性。从准驾车型、考试费、购车成本等方面来看，手动挡确实相对更好。
今天，一位本地新手女司机给小编留言，她说家里有自动挡车也有手动档车，自己家人又教不了，老公甚至不让她摸车。她想跟我学车， 却纠结应该学习手动挡还是自动挡？
在日常的学员咨询过程中，确实也有一些新手司机困扰该学哪种车型？因为身边亲友意见不一，有说学手动挡好，有说学自动挡好，他自己也拿不定主意，到底应该如何选择？
一般在回答这个问题之前，我都会问新手司机，家里现有车型是自动挡还是手动挡？以后想长期开自动挡车还是手动挡车？或者两种车型轮换着开？
对于自家只有一台自动挡车，或者以后打算长期开自动挡车的学员，我会建议直接学习自动挡，因为家里没有手动挡的车，没机会接触手动挡，即使你练完以后也没有用武之地。
对于家里两种车型都有，或者以后两种车型都有可能开的学员，我会建议他从手动挡学起。因为按惯例来讲，会开手动挡车的新手司机，几乎都能轻松驾驭自动挡。
反之，即使你会开自动档，不代表能驾驭手动挡车。要想开好手动挡车，就要从头学起。
但一般新手司机特别是女司机，普遍会对手动挡车心怀畏惧。她们会认为手动挡车太难学了，自己又太笨，担心自己学不会。我前面提到的这位女司机，就反复跟我强调，自己到底能不能学会？是不是特别难？
我会告诉学员，如果你把驾校学的手动挡基本功掌握了，再学新手上路和疑难停泊车内容，手动挡和自动挡没有太大的区别，因为这些原理都是相通的。
有些新手学员之所以费时费力，是因为在陪练时，要弥补驾校缺失的科三基础。在驾校学车，多数为了应付考试，很少有教练细致地辅导学员，手动挡的具体操作要领。
下驾照以后上路开车，多数手动挡新手司机，起停车容易熄火，每当遇到路口红灯都是心惊胆战；遇到坡路不是溜车就是熄火；增减档不是窜车就是顿挫感强烈；甚至有的新手司机还低头看着档位挂挡，每当挂挡，车就会跑偏。
以上这些内容，实际上都是手动挡的基本功。当你掌握了油离配合，增减档操作娴熟，坡起动作流畅，那么手动挡和自动挡的门槛就一样了，再学习上路行驶和停泊车，基本上就没啥难度区别了。
所以说选择哪种车型练车，学员可以根据自身的需求，来选择最便捷的练习方法。找陪练时，把自己的情况详细告诉教练，有经验的教练会给予合理的建议，选择最优方案去练车。
同时要想尽快成长，还要有计划、有针对性地强化基本功，不要一开始就跑复杂路面，否则走走停停、连续熄火，不仅危险而且会让新手司机丧失信心。
但当你训练好这些内容以后，手脚配合娴熟，再学习变道、超车，左、右转弯，窄路掉头等相关技能，才会流畅自如。
