特斯拉于 13 日星期五开始交付其最新的电动汽车 Model Y。尽管特斯拉大张旗鼓地推出了前几款车型，但 Y 型车的发布则更为低调。特斯拉并没有举办一场华丽的活动，也没有发表埃隆•马斯克(Elon Musk)的演讲，而是在 YouTube 上发布了一段简短的视频，标志着 Model Y 交付的开始。视频显示，汽车在特斯拉的加州工厂组装，并以汽车广告的方式四处行驶。
Model Y 本质上是 Model 3 的跨界版，拥有更高的车顶和掀背车，而不是后备箱。跨界车也比 Model 3 长，而且站得高一点。这两款车有很多相同的部件，包括一个巨大的仪表盘中央触摸屏，它几乎取代了所有的模拟控制。在后面，虽然，Y 型提供了更多的货运空间。特斯拉还表示，它将提供一个可选的第三排，将座位容量从 5 个增加到 7 个。
Model Y 有两种型号——远程和性能——都有标准的双电机全轮驱动。特斯拉表示，这款远程驾驶的起价为 52,990 美元，续航里程为 316 英里，最高时速为 135 英里，在 4.8 秒内就能达到每小时 60 英里的速度。特斯拉表示，高性能版(售价 60,990 美元)将在 3.5 秒内从零加速到 60 英里每小时，最高时速可达 145 英里每小时。续航里程不会受到太大影响，因为 Model Y 的续航能力仍然是每充电一次 315 英里。
根据特斯拉的说法，性能版本的“升级”将最高时速提高到 155 英里，但也将续航里程减少到 280 英里。根据特斯拉的说法，标准版的特斯拉电动汽车将于 2021 年投产，其续航里程更短，起价更低。
与目前的其他特斯拉汽车一样，Model Y 配备了标准的自动驾驶辅助系统。自动加速，自动刹车，自动车道集中在高速公路的某一段，自动变道，自动停车。自动驾驶仪还包括“召唤”功能，它可以让汽车在无人驾驶的情况下自动进出停车位。特斯拉推出了一款售价 7000 美元的升级版，名为“完全自动驾驶”(Full Self Driving)，但这家汽车制造商的所有辅助驾驶系统仍然需要一个细心的人来监控机器。
鉴于美国消费者对跨界车的偏好超过了轿车，Model Y 可能会比 Model 3 更受欢迎——Model 3 目前是特斯拉的畅销车型。不过，这取决于标准的 Range 版本如何定价。Model 3 以 3.5 万美元的底价获得了数十万订单，但特斯拉强调的是更昂贵的版本。
特斯拉仍有几款车型在研发中，包括第二代跑车、赛博卡车(Cybertruck)皮卡和一款电动半卡车。
