美国加州空气资源委员会发布了一项规则（PDF 格式) 到 2035 年正式禁止在该州销售全汽油动力汽车。该规定是在州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom) 两年后出台的 指示该机构制定“乘用车和卡车法规，要求增加在该州销售的新零排放汽车的数量，以实现到 2035 年达到 100% 州内销售的目标。”
董事会一致通过了该规则，该规则将逐步停止销售内燃机汽车。到 2026 年，该州 35% 的新车销量必须是电动汽车、插电式混合动力车或配备氢燃料电池的车型。该基准到 2030 年将上升到 68%，到 2035 年将上升到 100%。
加州空气资源委员会主席 Liane Randolph 表示，到 2040 年，这一举措将使轻型卡车和汽车的污染减少 50%。该州还计划到 2045 年实现 100% 的可再生能源。
该规则可能会促使其他州采取类似行动，因为美国全国广播公司财经频道笔记——纽约和马萨诸塞州已经通过了这方面的法律。加州在制定严格的排放标准方面处于领先地位，至少有 15 个州采用了其规则。
许多老牌制造商和汽车品牌已经宣布了到 2035 年全面转向电动汽车的计划。宾利目标是到 2026 年只销售插电式混合动力车和电动汽车。梅赛德斯和沃尔沃计划到 2030 年实现全电动化.通用汽车预计到 2035 年完成类似的过渡。本田已经设定目标 2040 年。与此同时，福特已承诺在欧洲全面转向电动汽车到 2030 年.
本周，作为应对气候变化努力的一部分，圣罗莎成为美国最大的禁止开设新加油站的城市。这座城市位于索诺玛县，拥有估计人口 176,938。这新闻民主党 报道称，该县 486,000 名居民中有一半以上现在居住在禁止新建加油站的辖区。
洛杉矶和纽约州的官员正在考虑采取类似措施。在这与禁止汽油动力汽车销售之间，也许在不久的将来的某一天，臭名昭著的洛杉矶烟雾将成为过去。
