摘要：TOP1：比亚迪宋；TOP2：特斯拉ModelY；TOP3：本田CR-V；TOP4：哈弗H6；TOP5：丰田RAV4；TOP6：长安CS75；TOP7：日产逍客；TOP8：比亚迪元PLUS；TOP9：奔驰GLC；TOP10：奥迪Q5。
TOP 10：奥迪Q5
8月销量：13792
6月份，全新改款奥迪Q5L刚刚上市，跟老款Q5同堂销售，似乎对销量起到不错的效果。而且很快也打出优惠促销牌，大幅降价9万左右，极具诱惑力。奥迪Q5L八月销量录得约1.4万辆，排在SUV榜第十，豪华SUV榜第三。
TOP 9：奔驰GLC
8月销量：14557
SUV销量榜第九位是奔驰GLC，卖出了约1.5万辆，同比大增115%。看看，有米人真不少，漫哥突然对未来充满信心。奔驰GLC跟奥迪Q5、宝马X3比，价格高优惠少，却是销量最好，三叉标魅力可见不一般。目前第三代GLC已经公布，外观改变之一就是三叉标志设计得更加突出，真懂啊。
TOP 8：比亚迪元PLUS
8月销量：15132
比亚迪元PLUS八月销量为1.5万辆，虽然也是不错的成绩，但环比7月拿到的1.9万辆，明显逊色了不少，排名也从第四掉至第八。作为15万左右的入门级纯电SUV，元PLUS的产品力放到市面上是挺能打的，尤其还有比亚迪背书。不过也还是有槽点，比如车机需要进一步优化。
TOP 7：日产逍客
8月销量：15258
日产逍客8月收获约1.5万辆销量，同比增长15%，依旧排在第七位。眼看近期没什么话题可以炒的，于是东风日产基于逍客Prem豪华版车型打造了一辆宵夜版……呃不对，是逍·夜版。看名字就猜到，外观涂一身乌漆妈黑是肯定的了，其它地方变极也有限，但价格却贵了三千，不知年轻人乐意为黑色买单不？
TOP 6：长安CS75
8月销量：18352
长安销量绝对主力CS75八月的成绩同比增长了25%，环比却出现下滑，录得销量1.8万辆，当中自然主要是长安CS75 PLUS车型贡献的啦。目前在售的是第二代CS75 PLUS，外观较第一代变化很大。不知道长安是对这套设计不自信，还是应市场需求从善如流，最近长安又推出了经典版车型，外观换回第一代CS75 PLUS的样子。不知各位觉得一代好看还是二代？
TOP 5：丰田RAV4
8月销量：18798
尽管网友们对丰田有事没事都是嘘声一片，但几款畅销车销量都很能打。RAV4月销过万是家常便饭，8月卖出近1.9万辆，同比增长29%。丰田尽管嘴硬，却也不得不努力研发纯电车，可惜bZ4X出师未捷。好在RAV4也是有混动的，不然在越来越激烈的新能源大战中很难守住地位。
TOP 4：哈弗H6
8月销量：18953
哈弗H6就是这场新能源大战中典型的被刷下来的，丢掉了常年的榜一不说，排名也忽上忽下的。8月份老二位置不保，掉到了第四，销量为1.9万辆，同比小幅增长9%。都怪油价高企。不过哈弗也痛定思痛，哈弗H6 DHT正式上市，PHEV车型也公布了预售价，相信对提振销量还是有一定帮助的。
TOP 3：本田CR-V
8月销量：23441
本田CR-V近几个月来状态都大勇，在二、三名之间徘徊，是合资SUV中的No.1。8月份CR-V卖出2.3万辆车，同比大涨128%。全新一代CR-V最快就在本月的28日上市，外观大变，两种前脸风格，感觉更加干脆利落，只是辨识度没那么高了。
TOP 2：特斯拉Model Y
8月销量：31112
特斯拉的销量比较特别，呈潮汐状态，这个月销量低迷，次月却爆发一波。6月份Model Y突然打败比亚迪拿到销冠，7月却跌到不知哪里去，8月又冲到亚军位置，大卖3.1万辆，同比大涨169%。据说这是因为上海的工厂每季度会先向海外优先供货，然后再交付国内市场，才出现的这状况。
TOP 1：比亚迪宋
8月销量：42477
比亚迪宋家族以超过Model Y一万多辆的销量顺利卫冕8月销冠，同比又暴涨152%，当之无愧国内SUV销量一哥。想当年月销四五万辆正是哈弗H6巅峰状态的成绩。随着长城、长安、吉利、传祺等对手们开始重视混合动力，像哈弗H6 DHT、吉利博越L、传祺影酷等车型的跟进，紧凑级SUV很快又是一轮腥风血雨了。不知道比亚迪宋能维持这个地位多久呢？
