摘要：30万suv排名前十位的车有：魏牌蓝山DHT-PHEV、别克E5、大众ID.6系列等等。目前无论是上汽大众的ID.6X还是一汽大众的ID.6CROZZ都是中大型纯电SUV车型当中销量比较稳定的存在了。
两年一届的上海车展已经正式开幕了，这一届的上海车展可以算得上是有史以来变化最大的一届。
至于原因，其实很简单，就是因为这几年国内汽车市场“内卷”程度已经到了前所未有的状态，充分的市场竞争也带来了更多高产品力的车型以及更有竞争力的价格。
例如曾经20-30万的价格区间我们只能选择一些中型轿车，而现在随着车企们价格战的不断深入，我们已经能在这个价位区间看到越来越多中大型SUV车型的身影。
这与国内消费者喜欢大车的购车趋势也“不谋而合”，那今天我们就来看看上海车展当中最值得关注的30万以内价格区间的几款中大型SUV车型。
魏牌蓝山DHT-PHEV
上海车展开幕之前关注度最高的一款中大型SUV新车当属前不久正式上市的魏牌蓝山DHT-PHEV了。
这一次蓝山DHT-PHEV在上海车展上也是收获了相当多的关注度，无论是用魏牌自己的话来说还是进行理性分析，蓝山DHT-PHEV都是一款完全对标理想L8的中大型SUV车型。
从产品力的角度来说，蓝山DHT-PHEV作为一款车长达到5156mm，轴距达到3050mm的新车，其车身尺寸已经达到了标准的中大型SUV车型的身材，因此即便是采用6座布局，车内空间表现依旧是比较出色的。
而在车内氛围感的营造方面，无论是车机屏幕的尺寸还是流畅性都对得起它的价格，内饰的用料材质也比较用心，软包的使用面积和手感都很出色。
而在动力方面，和理想L8这样的增程式纯电车不同，蓝山DHT-PHEV采用的魏牌自己研发的一套DHT-PHEV动力总成，简而言之就是在电量充足的时候，蓝山DHT-PHEV可以像理想L8那样纯电行驶，不过在动力电池电量较低时。
在蓝山DHT-PHEV的这套动力总成下，他的那台1.5T发动机可以直接驱动车辆行驶，从而实现比增程式驱动理论上更高的能量转换效率，今儿达到省油的目的。
不过老实说，摆在蓝山DHT-PHEV面前的竞争对手理想L8如今已经有了极高的产品与品牌认可度，所以即便理论上动力总成更占优势，但是蓝山DHT-PHEV想要突破重围依旧困难重重。
如今也正是因为这个因素所以蓝山DHT-PHEV把价格区间杀到了30万以内，更实惠的价格确实有可能吸引到更多的眼球。
别克E5
和魏牌的境遇有点相似，别克在新能源领域多少也算是“后进生”，但是“后进”不可怕，只要有诚意并且能推出优秀的产品就行。这次上海车展之前别克也是正式发布了奥特能平台推出后别克品牌的首款新车别克E5。
尽管尺寸方面，别克E5并没有魏牌蓝山那么大，但是2954mm的轴距同样保证了别克E5作为一辆五座车第二排非常宽敞的乘坐空间。不过动力方面E5作为一辆纯电车型就没有那么优秀了，不同于新势力车企的“堆配置”。
别克E5依旧秉持了传统品牌在动力方面够用就好的理念，无论是标准续航版还是长续航版亦或是顶配的艾维亚版车型，电动机功率都在204-287马力之间。
不过作为一款全系售价都在30万以内的纯电动中大型SUV车型，别克E5依旧是本届上海车展最值得大家去看看的车型之一。
大众ID.6系列
相比上面那两台新车，大众ID.6系列已经算得上是我们的“老朋友”了，无论是上汽大众的ID.6 X还是一汽大众的ID.6 CROZZ都是中大型纯电SUV车型当中销量比较稳定的存在了。
但是考虑到即便到现在30万以内的中大型纯电SUV车型依旧不是那么很多，加上大众长期以来良好的消费者口碑和技术实力，这两款车型依旧值得我们去上海车展的时候多关注一下，并且列入考虑清单内。
曾经我们不太可能用30万以内的预算选择到一辆中大型SUV，但是如今随着车企之间的竞争越来越激烈，同时受益于新能源车免购置税的影响，我们已经在30万以内的价格区间有了相当多的选择。
至于具体怎么选，大家可以来上海车展的现场一探究竟，应该就有自己的答案了。
