不可以，几乎全国所有的客运站都不能过夜。
汽车站候车室是为即将乘车的乘客开放的，白天休息几个小时都可以，但不能过夜。有人会说车站没人情味，候车室空着也不给人过夜。其实你想过没有，凌晨是人睡得最深的时刻，汽车站人员复杂，盗窃行凶都有可能发生，车站若收留人在车站过夜出了事故谁负责？
风雨同路 共看时代发展
高明客运站售票窗口整洁有秩序。/佛山日报记者陈志业摄
客运站，是联络城市与城市之间的中心枢纽，是一座城市的形象代表。外来旅客对一座城市的印象，很大程度从抵达客运站下车的那一刻开始形成。和很多城市的客运站一样，高明客运站也随着高明城市发展的变迁，变得越来越亲和和现代化。
高明客运站历经多次变迁，承载着众多市民离别和欢聚，蕴含着众多高明公路运输工作者的心血和汗水。城市的变迁带动客运站的发展，从客运站的发展中，又映射出这座城市历史进程。高明客运站，这个面向世界的窗口，正以更加现代化便捷化的方式，欢迎前来高明的八方宾客。
长途车一天一班
车程漫长又颠簸
昨日，在高明客运站调度室，至今从事客运工作已有31年的客运站员工黎雄昌，又在电脑中点开客运站迁址的纪念视频。视频中斑驳的画面，老式的工作场景，旧式的客运汽车和老同事们的年轻模样，让黎雄昌的思绪一下子回到了1985年的夏天。
“1985年7月，位于高明沧江路115号的高明客运站正式建成，那时候我被安排到客运站当乘务员。”说起沧江路的高明客运站，黎雄昌还记忆犹新。据《高明地名志》记载，沧江路高明客运站占地面积2万平方米，建筑面积5840平方米，是当时高明县的汽车总站，负责调度管理全县各站车辆及业务，管理41辆客车，每天向37个方向发车66班次。
黎雄昌回忆，在那个年代，没有电脑，没有检票出票系统，没有检查旅客行李的X光机，所有工作都靠人手完成。旅客如果想乘车，需要经过安检。没有先进的检测仪器，车站工作人员只能凭经验抽检旅客行李。通过安检后，旅客就可以到车站购票，交钱后票务员会撕一张票交到旅客手上，然后就可以等候乘车。”黎雄昌表示，实际上，更多人并不会在汽车站买车票，因为过去的客车扬手即停，乘客们更乐于在路边等车，票价也会更便宜。
虽然已经是高明县的新汽车站，但由于当时高明恢复建制不久，资金和人力都有限，各地公路路网铺设远没有如今的完善，所以汽车站当时不少汽车班次一天只有一班，而且一次车程耗时比现在长很多。“比如现在从高明到珠海大约仅需两个半小时，但过去路况差，还要乘坐汽车渡船，去一趟需要花费8个小时。”黎雄昌说。
除了班次少行车时间长，过去客运站的汽车舒适度也比较差。“我们称以前的老汽车为‘老龟壳’，开起来到处响，就是喇叭不响。”黎雄昌介绍，过去客运汽车大多为解放牌国产汽车，过去汽车制造技术水平有限，客车开起来十分颠簸。客车地板为木质地板，没有空调，夏天整个车厢都是酸馊汗臭味。
司机乘客成老友 车坏众人合力推
特殊的年代有着那个年代特别的人和事，正是路况差，路程费时，客车司机们从高明出发后，晚上只能在目的地过夜，次日起床再开车返回高明荷城，也正是这个原因，司机们久而久之与部分经常乘坐一条线路的乘客熟络起来。
“比如当时我被安排到从合水到广州的线路，一天一班，有几个乘客因为业务经常乘坐我的车往返合水广州，到达目的地后，他们都会邀请我到他家一起吃饭。”黎雄昌回忆，过去有句老话，广东三件宝，医生、司机、猪肉佬，指的是这三个职业受人尊重。当时作为客车司机的黎雄昌因此结交了不少朋友，大家都亲切地喊一声“师傅”。
另外，又因为过去汽车质量和技术水平有限，半路坏车成了客车司机的家常便饭。过去没有手机，坏车只能司机自己解决，久而久之，司机们都成了半个修车师傅，但更多时候是无法现场修理。
黎雄昌回忆，1988年的一天，当时高明大桥还没有修建，他开着客车从广州回高明，汽车搭渡船到了高明渡口。“汽车下船后发现车子发动机的其中两个气缸损坏，怎么也开不上渡口的斜坡。”黎雄昌检查后发现无法现场修好，于是发动车内乘客一起推车。乘客们了解情况后，纷纷下车出力。“一二！一二！”乘客们齐心合力，最后成功将车推上渡口平地。“大家对于坏车都毫无怨言，一起齐心合力解决问题的精神很让人感动。”黎雄昌笑着说。
成国家一级站场 推行“互联网 ”服务
随着高明经济发展和现代化水平的提高，高明客运站亦在2007年，从原来沧江路旧址搬迁到如今的高明大道位置，从此结束了它23年的沧江路时期。
新车站，新发展，总投资约1亿元的新高明客运站，如今已经成为设备完善的现代化客运站，以新的姿态再次成为高明区公路客运的中心枢纽。据介绍，高明客运站按照省一级标准客运站建设，集省内外客运班车、区内公共汽车、出租的士为一体，是各类营运业务于一体的现代化综合客运站场。新客运站占地总面积235亩，拥有停车位数240个，发车位21个，设计日发送量达到1.8万人次，日发班次951班，60余条线路覆盖广东省24个地区。2009年，高明客运站还被评选为国家一级站场。
“在原有设施的基础上，我们结合互联网 的发展思维，推出微信购票，自助取票功能。”高明客运站客运部主任谭金荣介绍，旅客如今已经可以通过“高明汽车客运站”微信公众号，进行线路查询、微信购票、失物认领等业务。
如今，市民乘车可以不用在售票窗口排队，只需要通过微信支付购票后，在车站现场取票即可乘车。另外，客运站在下个月将实现售票无人化，旅客在机器前可通过微信支付或银联支付，自助购票。
“高明客运站始终坚持一切为旅客着想的理念，以‘情满站场,用心伴行’ 为统一服务品牌，为广大旅客提供温馨、优质、高效的服务。”谭金荣表示，日后，高明客运站还将继续通过更深入的互联网应用，为广大旅客提供最方便、快捷、优质服务。
文/佛山日报记者陈志业
