动车是火车还是高铁动车是火车吗（动车是火车还是高铁）-犀牛文库

动车是火车还是高铁？

包括高速列车和高速列车

火车包括高速列车、普通列车和动车，高速列车是火车的一种

在国际定义中，“高铁”原本指的是“高铁”，并不是火车的一种

但是，我们日常理解的高铁——也就是“高速动车组旅客列车”——是一种列车

在国际定义中，“高速铁路”指的是“高速铁路”，是指更高速度能达到一定标准的铁路

它的名字来源于铁路的速度属性:火车，也叫“铁路列车”，是一种在铁路轨道上运行，由许多车厢组成的汽车

动车是火车还是高铁动车是火车吗

1、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。

2、动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

动车属于火车还是高铁

动车是动车。

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

扩展资料；

动车是火车还是高铁

动车并不是火车，也不是高铁的，动车全称是动车组列车，高铁全称是高速铁路。但人们对它们的称呼已经有了固定含义，所以高铁这个词也被人们认定是列车。

我们通常都会把字母D开头的列车称为是动车（时速200~250），字母G开头的列车称为是高铁（时速250~350），然后字母Z、T、K、C开头的列车被称为是火车（时速120~200）。

动车、火车、高铁三者之间的区别如下：

1、运行速度不同，高铁每小时运行速度能达到300公里到350公里，动车每小时运行速度能达到200公里到250公里。火车每小时运行速度需要根据列车来决定，比如K开头列车，每小时运行速度是120公里，T开头列车每小时运行速度是140公里，Z开头列车每小时运行速度是160公里。

2、消耗时间不同，当高铁、动车、火车在相同的路线上运行，跑完全程下来高铁消耗时间最短，然后是动车，最后是火车。

3、车票价格不同，在高铁、动车和火车三种类型里面，高铁的价格最贵，然后是动车，更便宜的车票价格是火车。

动车属于火车还是高铁

根据定义高铁：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。高铁属于动车组，动车与动车组是不同的概念。

动车：自带动力的车厢，是机车，区别于拖车。动车和拖车都是车厢，一起构成列车：单动车（只有车头是动车）的是传统列车；首尾有动车的列车的是地铁列车；动车组合（多动车）为特征的是动车组列车。动车与动车组是不同概念。

动车组列车：多动车列车，以动车的组合（联合）为动力特征。中国的动车组列车分为三大级别：高速动车组（时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路），目前还没有上限时速；普通动车组（D字头列车，时速160—2500公里，主要对应快速铁路）、低速动车组（如时速140公里的CRH6S ，以适应市域铁路和城市轻轨）。

中国高铁定义的要点是时速不低于250及客专性，兼顾技术标准和功能定位，规定为高速型客专——高速客运专线的铁路，是客专配高速，高速行客专。因此，客运时速250公里而客货共线的顶级快铁如广东省的深茂铁路、厦深铁路等，不属于中国标准的高铁。

另外，中国高铁采用无砟轨道（西银高铁例外，另外高铁站至列车存放所之间的路段没有讲究），快铁线用有砟轨道（兰新快铁一些路段例外）。国外高铁轨道多样。

动车组类型：中国高铁线用高速动车组（为G字头，区别于一般动车组即D字头列车），起初是C型（表示高级）的CRH（CRH2C和CRH3C），前面各种CRH都是跑快铁，后面各型多样；再后来用CRH380系列和中国标准动车组。